бензогенератор на газ

І ще одне питання, це скорше напевно відповість пан Борис, бо Він експерементував в свій час.
Зараз холодає, і вже з другого разу на самому газі не хоче заводитись. То ж коли буде дюже холодно , прийдеться заводити на бензині. В яке положення ставити ричаг заслонки на карбі, зараз постійно стоїть по середині.

 

Я постійно заводжу на бензині,потім переводжу на газ. На бензині заслінка перед заводкою у крайнє ліве положення,повністю закрите,потім шворгаєм,гєна починає працювати,одразу переводимо заслінку у крайнє праве положення,на повністю відкрите,чекаєм трохи,коли починаються нестабільні оберти,потрохи відкриваємо кран подачі газу,допоки повністю не відкриємо,після того як бензин випрацьовується,починають мінятися оберти,потроху переводимо заслінку у середнє положення і так і лишаємо. Уся операція займає десь 1-2 хвилини.

 

в 1 фазному виходить 2 провода які сидять на розетках...і пофіг скільки самих розеток...на виході 3 кВт і все...хоч на 1 розетку хоч на 2 хоч на 3...

 

Забув сказати,одразу як заведеться на бензині,то перекриваємо крантік бензину! В мене був прикол,що крантік перестав тримати і він падло таке почав жерти газ разом із бензином,допоки не почав душитися цією адскою сумішшю.. То купив крантіка типу як стоять на магістралі,тільки з двох сторін 6мм йоршики,врізав у шлангочку,що йде з рідного крантіка до кульбуратора та й усе.. Бо на ринку бариги гилили за оригінальний крантік 1000 грн,який на Алікє був 100 з чимось гривень. Отакеоєт.

 

ціла процедура...в мене все просто як 2 пальці:
1) відкриваю кран бензину на 5 секунд (рахую до 10)
2) одночасно з відкриванням бензину натискаю кнопку підсосу на газовому модулі (в кінці відчуваю легкий запах газу).
3) ключ на старт і завівся...
якщо чуть перетримаю кран бензину (дорахувати до 12-15) то після заводки по звуку чую що працює жорстко - на бензині і газу одночасно...через 3-5 секунд звук стиха і стає "м'яким" - працює на газу
якщо недотримаю (дорахувати до 6-8) - може незавестись з 1 разу.
Все...до холодів заводився лише на газу...при мінусах і близьких до мінуса температур заводжу з відкриванням бензину....і так з 2017року..
ПС: навіть не знаю чи є в мене заслонка ..буду робити ТО (мінятимасла/мити хвільтрик) - подивлюсь

 

Тобі легше,в тебе стартер,а в мене шворгалка,то з шворгалки якщо перелити паливом,можна потім довго дригати щоб продути камеру. Мені не тяжко,на бензині шворгнув,на газ перевів,та й пішов собі..

 

та в мене теж є шморгалка...але 5.5 кВт шморгати якось не того...колись попробував - ну його на

 

Отож. Доречі,на газу погано заводиться із шворгалки,через раз,тому плюнув і заводжу постійно на бензині.

 

Світло у 21-15 вимкнули,пішов заводити гєну,знов спробував чисто на газу завести,заслінка у середньому положенні,із другого шморчка завівсь і потух.. Танунафік,відкрив крантіка,почекав секунд 10-15,шморгнув та завів на повністю закритій заслінці. У гаражі плюс 10.

 

Чекаю коли виключать світло, тоже так спробую.

 

Гаразд покнопаю, сверлимо дюрку в фільтрі щільно запхаємо газовий шланг (природний газ) на шланг 2 жадюнчика перший заздалегідь видрегульованний, другий зачинений, пускаємо на бензі и коли він закінчивається (у курбуляторі) переходимо на газ.
В мене постійна нагрузка і все добре працює, звичайно якщо воткнути стіралку заглохне, або треба додати газу, але я гадаю можно і почекати свєту.

 

Схема працює, можна добавити холодильник, в мене без переналаштувань тягне три, тільки вмикати їх почергово через деякий час. Ще для компенсації короткочасових навантажень(пускові токи) перед геною поставити ємність десь на літр газу. Я не ставив, мабуть достатній тиск.

 

Холодильник працює в мене, він сучасний і пускові малі дуже, гєна практично не відчуває.

 

Сусід взагалі без жадюнчика, регулює звичайним шаровим півдюймовим.

 

В мене два пів дюймових

 

Щоб робив зараз то один жадюнчик для тонкої, й шаровий для швидкого переходу.

 

В принципі якщо обмежити себе у споживанні ел.енергії , не вмикати потужних споживачів, старатись тримати рівномірне навантаження то варіант з подачею газу прямо в повітряний фільтр може і бути....мені не дуже підходить, оскільки генератор живить 2 будинки (мій і батьків) і синхронізувати роботу/вмикання 2х холодильників, 2х морозильників, насосу водопостачання (1,5 квт) не беручи до уваги навіть інших споживачів досить проблемно....тому навантаження на генератор сильно міняється - від 0,5 квт до 2-3 квт ( це те що постійно наблюдаю)...

 

Вітаю. Пане Борис, я знов запутався. При роботі на газі, ручка заслонки карбюратора в якому положенні повинна бути. В мене постійно стояла посередині, зараз не хоче працювати.

 

Не зрозумів питання. Щось було зроблене? В мене зара калатає вже майже 3 години,заслінка у середньому положенні.

 

Та нічого я не робив, гена робив , робив а потім заглох.

 

Я б спробував ще запустити,якщо не запуститься,перевірити чи є іскра на свічці. У знайомого на днях свічка вилетіла,то він півдня шворгав того генератора,поки свічку не поміняв. Може треба погратися із самою заслінкою. В мене під час блекауту було,коли тиск газу у мережі був дуже малий,то декілька разів глух,невистачало газу. Якщо тиск газу нормальний у мережі,може на середньому положенні заслінки невистачати повітря,то треба трошки вправо заслінку,ближче до повністю відкритого положення.

 

в 20:00 буде відключення, буду гратись. Тиск газу в нас норм. завжди.

 

А яка довжина магістралі до генератора? Який діаметр магістралі? Свій тільки заглушив,струм з‘явивсь у мережі.

 

2м труби півдюймової майже до генератора, см 50 шланг з отвором 9мм.