Доброго ранку Це якщо взрив не направленої дії, Ті хто ту фуру мінував добре вчів фізику і зробив все як надо!))) З повагою
Откуда такие выводы ? Все дело в количестве вв и не более. Сосредоточенный заряд в 15 тонн не оставил бы там не одного не другого полотна , и ЖД месту тоже бы хватило Но думаю никакими 15 тоннами там и не пахло .
О чём вы говорите? Посмотрите на обвалившиеся пролёты. Они ЦЕЛЫЕ. Просто упали в воду, как есть. Даже повреждений асфальта нет. Если бы был мощный взрыв на мосту, то пролёт бы разломился пополам, к примеру. При этом соседние пролёты тоже не остались бы на месте. Взрыв был явно где-то снизу. Очень похоже, что заложена былы взрывчатка на опоры, или прилёт в них. Конечно, это мнение диванного эксперта — но здравый смысл никто не отменял.
Давайте про здоровий глузд поміркуємо. Жодне видиме верхів'я опори не пошкоджене, не почорніло, а вибух мав бути такої сили, щоб підкинув плиту вверх і впавши вона під своєю вагою зігнулась. Ми не бачимо частини плити що в воді, хз що там,
Я не бачив впавші прольоти на жодній фото,які були доступні,але я не побачив пошкоджені опори,та й під водою не видно тих частин прольотів,які зараз скриті морською пучиною. А якщо припустити що вибухівку заздалегідь заклали під опори,то варіянт тілько один-робота фсб,ніхто інший не зміг би непомітно потрапити у район мосту,та ще й з вибухівкою. А якщо версії з ракетами та хвурою-камікадзе відпадають,лишаються тільки вуха фсб.. Так що,Пряніков нє прі чьом..
Ещё вопрос - откуда такой феерверк? Там как бенгальские огни разлетаются . Под опорой или полотном обычно - бах , и все упало . Даже вспышки не всегда видно .Видео хватает все и .А тут и поезд сверху зацепило . Интересно специалистов - взрывотехников послушать . Мы тут что угодно можем молотить
Да, ничего не понятно. Может, действительно и фура... Но другое озадачивает. Тормозной путь у состава в районе километра. Получается, как только произошёл взрыв, поезд моментально остановился именно там, где был взрыв? По идее, если он загорелся от взрыва, должен был ещё ехать. Если бы цистерны сошли с рельс, это было бы видно, а то и попадали бы в воду. Выглядит так, словно поезд там остановился специально.
Судя по фото пролета снизу, то несущая конструкция стальная(набор балок), а не железобетонная. Энергия взрыва распространяется равномерно во все стороны, пролет прогибается и по тепловым стыкам слетает с опоры, все остальное (прогиб, провисание) происходит под действием ударной волны и собственного веса пролета. Все эти "искры" - остатки фуры и груза. Энергия взрыва частично поглощается полотном пролета, частично отражается вверх и в стороны. Под раздачу попадает состав с цистернами (просто повезло). Взрыв был на самом низком (или почти там) участке. На видео хорошо видно спуск и подъем дороги. Самый низкий участок в месте прогиба добавил взрыву энергии в направлении "вниз - на пролет", и кривизна способствовала дальнейшему прогибу вниз и сдвигу полотна с опор. ИМХО: операция кацапов, исполненная кривыми руками на объекте, построенном кривыми руками. Рассчитывали, что будет большой "бах" фуры, слегка обгорит-поплавится верхнее покрытие дороги, а получилось "немного разрушительнее". Несколько совпадений и такой замечательный результат. Для чего это надо было кацапам? Два варианта: 1. Для внутреннего потребления. 2. Для эскалации войны.
Якщо це питання для плєшивого старого маразматика,то якщо і відповість,то збреше,бо скоріш за все забув ще рочків з 10-15 тому..Зара може тілько наподивитись..
Ось хвото мосту зверху. Добре видно що опори цілі,та добре видно місце вибуху,якраз посередині прольоту. Якщо б вибух був в районі опори,проліт би підірвало уверх,а ві майже непошкоджений на опорі,а ось середина прольоту поламана навпіл,та лежить у воді. У конструкції мосту якщо і є міцні конструкції,то це саме опори,бо бетону там реально не жаліли.
Вантажний потяг, та ще й по мосту навряд чи їхав швидко, то гальмівний шлях теж не великий Відстань між опорами наче 65м, можна прикинути
Хорошо видно, что сплошное полотно лежало на пяти опорах. В месте взрыва почти переломилось, а на концах (по температурным стыкам) слетело с опор. Тут надо обратить внимание на правый нижний угол фото. Полотно просто сдвинулось (для нас в правую сторону) и слетело с опоры. Простой эксперимент: положите гибкую линейку примерно так же (на пять опор) и ударьте по ней пальцем и проследите за концами, лежащими на опорах.
Если посмотреть видео где та фура едет, то взрыв достаточной мощности чтоб скинуть вагоны в море. Но они на месте.
...мова йде НЕ ПРО тони, про сотні КГ .... ...типу - гранульованого нітрату амонію (аміачної селітри - мінерального добрива) - на правах імхо.
