Они упали..... Потери ВВС кацапстана

ця ява 300км максимум і то якщо коляску відчеплять

 

Еще немного про иранские беспилотники-камикадзе Shahеd 136. Попросили подробнее.
Дальность этого беспилотника заявляется 2000 км. Откуда взялась такая феноменальная цифра? Иранцы ведь не сообщали его ТТХ. Эта цифра основана на изучении Израилем инцидента с применением этого беспилотника по танкеру Mercer Street 29 июля 2021 года. Тогда было несколько атак, и после первых промахов третий беспилотник таки поразил танкер. Его обломки потом изучали в Израиле. Примечательно, но они тогда были без опознавательных знаков. Танкер тогда находился в 480 км от ближайшей береговой точки. А другие возможные точки запуска были в 1300, 1500 и 1700 км от танкера. Отсюда был сделан вывод, что дальность работы Shahеd 136 варьируется от 500 до 2000 км. Хотя были и гипотезы о морском запуске.
Боевая часть: исходя из оставшихся обломков и уровня повреждений на танкере, было сделано предположение что Shahеd 136 несет не более 20 кг боевой части. Все остальное — это топливо для такого продолжительного полета.
Израильский специалист по ракетам и защите от ракет доктор Узи Рубин писал в своей аналитической статье (в рамках доклада в Иерусалимском институте стратегии и безопасности), что этот БПЛА идет на низкой скорости и на очень низкой высоте, поэтому его слышно, при этом, в отличие от управляемых и крылатых ракет, эта машина идет по прямой и предсказуемой траектории. Чтобы осложнить его сбитие, иранцы запускают их стаей в несколько машин. При этом Рубин подчеркивал, что среди комплектующих этого беспилотника были обнаружены части приборов двойного назначения или даже части гражданской продукции. Иран ведь под санкциями, как и РФ, если кто не знал.
Узи Рубин подчеркивает, что сбитие этих беспилотников не является проблемой после их обнаружения. Сложность именно в обнаружении, так как они могут идти буквально над самыми верхушками деревьев. То есть вопрос о противодействии Shahеd 136 это в первую очередь вопрос выявления и обнаружения.
— Игаль Левин

 

Новое видео?

Продублирую твиттером:

 

деревья уже без листвы? Это не старые видео?

 

Не знаю поэтому и спрашиваю новое оно или нет.

 

Відео то нове, але скоріше за все Мі-8 і Ка-52 це одна й та ж машина. Просто трудноші в ідентифікації з такої відстані.

 

Ка-52 на одном из видео (там где падает, или все-таки пытается аварийно сесть) идентифицируется (худой и два несущих винта). Не понятно другое. Ка-52 с не имеющей аналогов катапультой, но почему-то экипаж ей не воспользовался, а предпочел тянуть и сажать. Но похоже, что посадка была сильно жесткой и с хорошим пожаром. Есть надежда, что к экипажу пришел пушной зверек.

 

Степь, юга, отдельно стоящее дерево. Могло и облететь, даже если не повреждено. Обратите внимание на бурьян, на видео с пуском. Общий вид соответствует концу сентября.

 

Одесская зенитная ракетная бригада Воздушное командование "Юг" около 20:00 сбила сразу 4 российских дрона-камикадзе "Shahed-136" иранского производства в Николаевской области


Об этом сообщили Воздушные Силы ВС Украины.


Дроны сбили двумя зенитными управляемыми ракетами средней дальности.

 

Кучно пошли друзья. На остальной трёп не обращаем внимание

 

З усієї цієї брєдятини цікаво одне - збитий винищувач під Куп'янськом. Раніше ніколи не проскакувало але були слухи, що там свинособаки втрвтили машину. Можливо навіть недавно. Вже навіть прізвище льотчика відоме. Значить можна встановити з якого полку.

 

Так я того выкладываю сюда такое. Интересная инфа в куче говна от кацапа. Разбирайтесь, спецы.

 

Су-35С сбит 03 апреля 2022 года в районе города Изюм Харьковской области, взят в плен пилот – майор Ермалов Сергей Владимирович, 159 гвардейский истребительный авиационный полк ВКС РФ (военная часть 45121, гарнизон Бесовец, Чална-1, Республика Карелия)

 

Катапультирование это очень рискованый процесс, если есть возможность пилоты всегда идут на вынужденную посадку, видно было время, пожар двигателя не зпцепил экипаж

 

Перетащил с "войны " т.к там не рекомендуют обсуждать.
Не могу понять последний пункт .
Эти дроны сеткой предлагают останавливать ?
200 килограммовую дуру с 50 кг взрывчатки ?

Корисна інформація яка може врятувати життя! Обговорення не вітається, а передача захісникам вітається!

Александр Конюк

Гадаю що можу це опублікувати.
«Інформація по дронах Shahed-136(Герань-2)
Мінуси "камікадзе" які можуть спасти життя та техніку - це:
1. Гучність двигуна (Реагувати на будь який "звук мопеда")
2. Відносно низька швидкість (Почувши звук першого, максимально швидко вберегтись в складках місцевості чи укритті, після чого намагатись збити стрілецькою зброєю)
3. Низька кінетика зброї ( Входи в укриття та техніка може бути захищена натягнутими(!) маск. сітками чи просто сітками. Не кажучи вже про користь дерев та кущів)

 

ГЧ там не 50, а 20 кг, вибухівки і того меньше.
Більше всього там палива, ті 200 кг тільки на взльоті.
Ще пишуть про 2000км, але я вважаю один 0 зайвий.

 

Понял . Но разве маскировочная сетка его в состоянии остановить ?

 

Звісно ні, але відхилити та заплутати гвинт може. Мабуть малося на увазі сітки десь на вірогідних напрямках підльоту, або я хз, якщо він бахне десь метрів за 10, то мабуть мало не буде...

 

Когда пишут о таких дистанциях ысегда надо думать о мощности передатчика на этом аппарате.
Вы конечно знаете что безпилотник постоянно передает данные оператору который им управляет.
а он передает видеосигнал.
А теперь представим киевскую телевышку высота 385 м а на ней передатчики "дурной мощности" и фидеры в руку диаметром.
А дальность на ней 110 км.
А тут иранский дрон фигачи на 2000 км.
Это же можно прилепить на вышку 20 передатчиков от дрона и накрыть телесигналом или интернетом всю Украину аж до москвы.
Вы теперь поняли ,что все это невозможно.

 

Цей бпла відеосигнал не передає. Там все набагато простіше. Він наводиться по GPS. На стаціонарні об'єкти.
Тобто спочатку бпла розвідник летить і визначає цілі. Координати цілей вводяться в цього Шахіда і він полетів. Для впевненості на одну ціль летить два бпла.

 

Что бы сделать так ,как вы сказали есть много проблем.
Система GPS для гражданских переведена на низкую скорость,что не позволяет управдять беспилотником онлайн.
Так же эта система не передает высоту цели.Потому беспилотник не знает на какой высоте над уровнем моря находится цель.
Так что без управления по видеосигналу эта штука никуда не попадет.
А то что вы описали это было ФАУ-1


Но это даже хорошо если такой принцип,если они не попадают то пусть себе летят.

 

Пишут наши приземлили Орлан-10 и Орлан-30