По любому альтернатива буде, хтось вийде на ринок з нормальним ак . і сервіс , заправки , монополія і нафіг тій самій тойоті чи рено вкладатись в розробку своїх коли є вже провірена , став -їдь..
моно не буде, закони такі і це добре. Це в нас практично монополія на ціну палива, договорняки. І на багато чого ще, в різних фірмах ціни до копійки співпадають.
У п'ятницю заїхав на авіас, по паливної картки заправіця , так мені відповіли що ми заправляемо лише по дзвінку
Запоріжжя WOG 95 =51, але по картках та ще якійсь куйні. Народу ніц, усі проїздять транзитом, заправник язика до мозолів стер, розповідаючи кожному, що дзузькі вам у бак, а не пальне. ZOG 95 = 59 DT = 59 черг ніц нема..
Де знаходжуся зара паливо є але ціна такі да газ хлопці їздили заправляли без обмеження по 39.95 за літр, питання з дизпаливом наче закрили штріхкоди постирав бо ще не залили в баки . І да якість пального .
Лью соляру у барыг. По 60грн, качество хорошее, налив то же. На заправках не рискую, стабильно недолив 1л на 10л. Плюс качество помои. У знакомых еще минус авто из за качества соляры на заправках. L200 дизель, через пять км после заправки, с выхлопной трубы как у старой маршрутки, постоянное черное облако.
У бариг два варіанта де топливо брати. Або до АЗС якась кількість не доїзжає, тоді виходить, що якість однакова, що у бариг, що на звправках, а недоливи, якраз пов'язані з цим. Або в армії красти чи держпідприємствах. В наших умовах це взагалі верх цинізму, як для тих що крадуть, так і купують. Отак і живем, один в одного крадучи, а винна держава, зєзєнскій і парашенко.
Люди топливом занимаются не первый год, и до войны и сейчас качество топлива высокое, не то что поставляется на азс и в армию. Уверен, что есть свои каналы поставки топлива. У меня машина весьма чувствительна к качеству солярки и отличие топлива у барыг и того же вога, ощущается сразу. Я не говорю уже про качество укрнафта и подобных. 100л укрнафты, выделенных на работе в прошлом году, я вспоминаю как страшный сон.
Это что , появилась новая сеть АЗС Барыга Ойл? Которым специальности везут чистейшую дизельку из америки? не смешите…
Я знавал барьіг в полтавской области, барьіжившими солярой с 90х. От регулярньіх проливов на землю, она акуела так, что ни во дворе, ни возле не росло ни одной травинки. Воздух вонял солярой круче чем в баке. Чуваки барьіжили ворованной (слитой солярой) за день приходила/уходила не одна тонна. Не нужно тут лепить целлокс, мьі все понимаем, откуда берётся соляра у барьіг.
Ну как минимум в качестве. В армию у нас идет шмурдяк хуже чем на заправках. 100л укрнафты и топливный фильтр под замену. Здесь же я менял отьездив 40000км и фильтр как новый. Разница по качеству при езде ощутимая, как в ускорении так и в расходе. На полном баке 70л проезжаю как минимум на 100км больше, а это очень ощутимо.
Вы сами сравнивали качество топлива в армии и у барыг? 99,9% они барыжат армейским. В таких масштабах сейчас просто нигде больше не найти левака.
Я февраль и март был в армии, у нас техника не особо хотела заводится и работать на армейской соляре. Далее спор считаю бессмысленным, так как доказать что либо не могу и не хочу.
А я и не спорю) Мартовская/февральский соляра совсем из других источников в отличии от нынешней. Отсюда и качество. Но-дело ваше...
Интересное дело происходило когда не было топлива от слова совсем.. Берешь у барыги фуел 95.. с канистры, за овер дофига денег , по 75 или 100гр литр , когда его не было совсем.. а потом наблюдалась интересная картина, барыга топчет на ближайшую заправку и наливает в канистры по «блату».. по 58.. при том что заправка типа наглухо закрыта и пустая.. вот такая вот разница от «барыг» у которого «вкусный» бенз и солярка..
