Здравствуйте,прошу прощения если создал тему не в том разделе,но очень нужна помощь людей,кто разбирается в технике.Подскажите пожалуйста в каких местах может быть нанесен номер рамы,кабины и двигателя на автомобиле газ 33021( бортовая газель) 1996 г.в.?Из интернета вычитал,что вроде с 1995 по 1998 года на раме ставился номер белой краской.Я обследовал раму за газовым балоном напротив глушителя,но ничего не нашел.Еще где то видел картинку,что номер кабины ставился под дворниками в водостоке,но там тоже ничего нет.Нашел под капотом только один номер на металлической детали,расположенной над правой фарой(по ходу движения).И рядом какой то треугольный штамп краской.Шильдик с номером,расположенный на кабине с пассажирской стороны совпадает с номером в техпаспорте.Помогите пожалуйста найти места где должны стоять номера на таких машинах...Последнее фото из интернета.
Ответ мой чуть не в тему... У меня УАЗ 3962 1990 года выпуска номер рамы был нанесен на правом лонжероне рамы сзади,в районе запаски,красой по тафорету... Общий ВИН на табличке справа под правой пассажирской дверью...табличка приклеена клеем вместо 4-х заклёпок как ранее.. Номер кузова на ПЕТЛЕ !!! задней двери... Итог! Номер рамы соржавел и исчез... Табличка с ВИН отклеилась и про...балась... Сносилась петля двери,заменил - кузов остался без номера... Теперь у меня официально по техпаспорта автомобиль НЛО... Номер двигателя. **** Номер кузова. **** Номер рамы. ****
Здравствуйте, в книжке написано так у меня цельнометаллическая, оба номера под дворниками. Слышал, что на старых газелях номер может быть на раме за правым передним колесом
Спасибо Вам за информацию...как указано на рисунке 1.1 под стрелками А и В,никаких номеров не нашел. На рисунке 1.2 ,что бы проверить нужно снимать газовый баллон,хотя если предположить,что номер должен быть из белой краски(как на фото,что выставлял выше),то скорее всего номер стёрся.Скажите реально ли переоформить этот автомобиль?Если учесть,что крайняя регистрация была в 2019 году.К стати интерестно что в техпаспорте указано,что машина 1996 года,а первая регистрация была в 2001 году,то есть машина где то пылилась 5 лет,ещё со слов владельца 15 лет стояла в сухом гараже...И подскажите что это может быть за номер на металлической площадке над правой фарой(по ходу движения),и какой то треугольный штамп?
Что за номер над фарой не знаю, у меня машина 2005 г.в, на этой планке ни каких номеров нет, штамп скорее всего ОТК. Можно её переоформить или нет, это в МРЭО точно скажут. При продаже грузовых нужно налог платить, я когда покупал, дорого оценили, решили с продавцом налог пополам платить.
рекомендую на дом вызвать именно эксперта ..эта не дорогая услуга .... заодно узнаешь дома по месту ...если все номр то поедешь к нему же на постанвоку на учет ..если что то "криво" то будешь знать за ранее, может быть и будешь ездить на тех же документах или также и продашь по доверке
ну или как вариант взглядом ищи владельцев такого же кузова газелексуса и года +-1 год по городу и с ними и разговаривай
Всем спасибо за информацию ,в сети пишут,что в 1996 году действительно номер на раме наносился краской,вин номер ставился только на табличке,установленной на кабине у пассажирской двери.У некоторых авто с 1997 года дублировался на правом псевдо лонжероне(по ходу движения).Номер над правой фарой в документах не фиксировался.Если не было никаких вмешательств,то такие авто переоформляют.Чуть попозже поеду переоформлять...Возник ещё один вопрос-если я переоформлю этот авто,то мне заново надо проходить техосмотр и делать страховку?Или старые будут действительны до окончания их срока?
Всем доброго времени суток. В декабре прошлого года переоформлял бортовую 3302 1995г.в. Эксперт при осмотре, пытался найти номера на раме но так и не нашел. Далее все внимание уделил шильдику, который в проёме пассажирской двери(мазал чем-то, потом опять мазал). В итоге все переоформилось без особых проблем.
сохраняй все промежуточные документы,отчеты и заключения делай фотки на телефон ибо некоторые из них забирают в мрео и у тебя останется только паспорт транспортного средства оформленый на тебя ( я когда переоформлял при снятии с учета в центральной украине указали один номер движка при постановке иной ( я показывал эксперту - мол тот был уверен что там иная цифра ( 1и 4 или 7 ) но на всяк случай отфотал все заключения ..на себя оформлял ведь авто ...(на будущее если вылезет какео не соответсвие после склонять экспертов имея эти документы и вносить достоверные данные в базу ) ..хотя по закону если какой косяк произойдет с номерами по кузову то эксперта к уголовной отв привлечь невозможно
у моего друга был интересный случай - через дию он узнал что на него оформлено легковое авто, а он о нем ни слуху ни духу..он вроде как сперва сквозь пальцы ну и х . с ним .... лишь бы штрафы на него не приходили.... после ему сообщили что если будет просрочка по оплатам или тот кто на ней ездит ...или упаси бог будет в дтп - будешь виноват ты а не тот человек и взыщут по суду именно с тебя или посадят . пробивали через базу полиции ..действительно машина ездит по киеву долго искали водителя по разным адресам и зацепкам сьемным квартирам ..оказалось что однофамилец и именец .. водитель думал что его разводят мошенники ... вобщем надо было заставлять его переформлять авто ....тупик. единственный выход заставить переформить - это через заявление - соотв арест авто ..и забрать со штрафплощадки сможет только мой друг на ком числиться она по базе полиции .... водителю необходимо было приехать в восточную украину и оформить продажу по новой с того кто является по базам на нынешнего ну и соответственно оплатить по новой кучу денег и потратить кучу времени долго тянулась эта катавасия ..видимо суды пересуды в киеве ..вроде как уже исправили(подробностей уже точно не знаю)
