Як купити авто?

Є питання навіщо скупляють відпрацьоване мастило?

 

Це перероблений кенго чи з заводу?

 

1) замість пічного палива
2) щоб перегнати і продати як нове...
воріанти...

 

3) 50%дизелю 50 мастила на камаз.

 

оріджінал

 

опалення, теплова обробка з.б.виробів.

 

З дровами зараз не краще,будете пиляти посадки,візьмуть за одне місце

 

В кожній посадці хтось живе

 

Воюю зараз на такому конику ...

 

Я - на такому)

 

Тогда я вам свой не покажу..

 

а нащо там дивитись....

 

Не мой это...

 

Звісно не Ваш,нема там кулемета і Ви там не бігаєте витріщивши очі в озк,закинутий йодом.

 

Дякую за довіру. Це знов цей пан Бєк зі своїми провокаціями. Завідуєт..

 

Ех знаю він такий,що зробиш з цією молоддю.

 

Нічого він не завідує , в нього свій приход , снаєте скільки він на гроші прихожан може масквачів накупляти ?

 

Народ ,задумався,хочу 4на4 не для їпєнів, комфорт,вмісткість,надійність,економність.
Зупинився на Ніссан кашкай+2 1 .5 дизель, Х-трал 2.2 дизель,Рав-4 2.0 або 2.2 дизель,пижик 4007 дизель, Сітроен С крос дизель, Хюндай тушкан дизель.всі ці моделі 2010 років випуска.
Ще забув за шеву каптіву 2.0 д
Хочеться кашкай,ще не було

 

номано кашкай, тойота, решта трохи далі, хоча нічого поганого про все сказати не можу, ну трохи траіл складніше обслуговувати. А ще в нього здуру може вилетіти шарова, у майже нового, так приблизно поза 300 пробігу.

 

кашкай? лично мне не зашел. икстреил ну вроде и да за свои деньги.
равлик-4 неплохо совсем. ток не знаю шли ли дизеля с вариатором, если шли, то не пойдет, нежный узел после 120-150 пробега.
а вот пыжик 4007 это ж вроде самое митсубиси аутлендер иксэль перелицованый.
вот это неплохо, да и тот же иксэль почему не смотреть? мирится ток с жестким и гремучим пластиком салона, впрочем как и у равлика4.

 

Головного не вказано: ціль, бо "не для їпенів" - любий паркетник з трахтоматом.

 

Я після кросовера назад пересідаю на універсал. Ну нічого там особливого нема, тільки кліренс більший і все. Так в будь якій машині можна чуть підняти кліренс проставками і шинами.
Готуйтесь одразу, що у цих кросоверів, порівняно з легковушками:
Жорстка підвіска. Дорожчі шини. Дорожча обслуга і запчастини. Більший розхід палива, при однакових об'ємах з легковими. Менша керованість на швидкостях. Повний привід без міжосьового диференціалу не є повноцінним. Обслуга повного привода дорога. За рік один раз реально допоміг повний привід зимою з снігу вилізти і все. Я спробував і те і те, вибрав все ж звичайний універсал. Звісно, якщо вам без різниці той розхід пального чи вартість обслуги то кросовер краще, у плані практичності.
Звісно, якщо брати до уваги кросовери бюджетного класу
.

 

Підтримую! Тому і зупинився на іж-комбі..

 

деяким розумним машинкам міжосьова не потрібна, як і міжколісна, зайва складність для паркетника. Все реалізовується блоком абс підгальмовуванням потрібних коліс, ясно що це не для повноцінного джипа.