куплять. Дві. Бо тут про бойки почалось і потім строки напіллінгу. І ще одну, дружині. Бажано ще четвертушки, дітям
Мені здається,що якщо зброя найбільш уніфіцірована з ворогом,то й краще...І БК можна затрофеїти і запчастини можна здобудити...Може я й помиляюсь
Я купив собі аера від Сміт Вессон - https://wojski.com.pl/pl/p/Karabinek-AR-15-Smith-Wesson-MP-15-Sport-II-kal.-.223-5,56x45mm-nato/53. Поясню чому. Питав на форумі емігрантів з союзу якого аера з бюджетних варто купити - усі порадили власне цей карабін, мотивуючи це тим що ця фірма робить багато зброї для US Army і у зв'язку з тим технічний контроль та якість є на дуже високому рівні.
Маючи запасний у кишені вимінюєш в не цілу хвилину - в АК так не зробиш, але щоб голка репла треба не одну тисячу патронів спалити.
Навіть в польових умовах це не проблема. Поки я не взяв у руки аера та постріляв з нього я теж вірив в усі ці бздури на тему що вони брудяться як холєра, що дуже заводні і т.д. Але після першого стріляння я тихо прих...їв - він був чистенький в середині як немовля після купання. Якщо буде нагода стрільніть з чистого аера та калаха по 50 набоїв та розкладіть щоб почистити - будете дуууже здивовані
так я про надійність і не говорив...питання в БК...чи буде постачання? якщо сусідам постачають - то чому б і ні...а так сам не накупляєшся і волонтери не навозяться...а 5.45 як гною і в нас і в кацапів - завжди можна розжитись
Власні думки що до АРки: Скоро, дуже скоро перейдемо на НАТОвський калібр (що до БК), З АК порівнювати, ну жігулі з Фондом))), Після Перемоги залишиться у сім'ї (хлопчик підростає), Апається без танців, Та й взагалі, класна гвинтівка!)))
на мій погляд автоматичний в сенсі черг багато де не потрібний, занадто швидко закінчується можливість працювати. Достатньо самозарядного. Лупим одиночними.
Може,може...Набої де брати?Знову під церквою стояти-подайте нам...Є потужності,які забезпечать потреби ЗСУ у цій зброї,та ще й трикратним запасом(по мінімуму),+ремонтна база...
Доброго ранку хлопці )) Учора неважно себе почував, як літачок на паленому бензині. З одного боку щось ворушусь, з іншого - сил ніц нема. Може психосоматика, може мангнітні завірюхуї, може якись інший підступний вплив природних явищ на представника верхівки харчової піраміди )) Тільки ввечері щось стало легше )) Тож думаю про відкритий лист керівництву Евросоюзу та Президенту сполучених Штатів, на предмет введення санкцій до миршавої арахамії, яка сферично заїбала відмазувати кацапню. Тварина здічавіла. Усім гарного дня )) Україні - Слава! Москалям - смерть! Зеленим посіпакам - трибунал Миршавій арахмії - шибеницю.
Поки десь росте деревце, з якого врешті решт зроблять шибеницю миршавому виродку, нам твоє треба робити. Подивився ще раз на дизельні ситроёни, пеугеоти та опеля. До французів щось більш склоняюсь. Однак у одних роках, з одним типом двигунів (1,7D у опеля, 1,9D у французів) , при схожому стані кузова, ціна на опель таки вища. Це ж не буває просто так. Тому є якась причина. Поки ще не була люта спека, висадив у школку 12 кущиків винограду, ще стільки ж на підході. Пішов працювати. Не усім же за грубе бабло кацапів від санкцій відмазувати. Дякую Богу, що я не миршава плямиста арахмія ))
1.7 ісудзу двигуни, хороші. сам опель гуано, але, кому що підходить по ергономіці те і берем. Недоліки ісудзу досить дороге ТО-3, необхідний майстер з досвідом.
Я згоден про опель у цілому. Можливо таке є. Однак я грузив його так, що згоріли амморти у нижньому положенні. Їхав на відбійниках. Тисячі км та шалене перевантаження. З паливною - нема питань. З коробкою - нема питань. З тормозною - нема питань. З підвіскою було б дивно, як би їх не було. Але... При постійному перевантаженні сдохла за 3 роки (!), вже збирався міняти докупи, коли сдох клятий кляпан. У чому постійні проблеми. Поки не вварили розпорку між стаканами, постійно вивертало стакани. То ще було на фірмі, 9 років автівці, тони туди не вантажив ніхто. Клятий вакуумний насос. Один раз відмовив, бо була виробітка вал перестав зачиплятися за тіло шестерні. Та постійно засратий у олії та каші з пилу та олії генератор. Негерметичний стик даху та вітрової чепухи, що на даху живе. Тож вода протікала у люті зливи... На ходу клинило ліве заднє колесо. Водії розбирали та збирали разів 20. У чому причина знайти не змогли. Як з'явилось, так через два роки й пройшло. Отаке у цілому. У VW біда була за бідою. Попав на капремонт двинуна (1,6D) Два рази ремонтував кпп. Купив з пассату. Переставив трохи з гемором. Бо на гольфі привід щеплення трос, у пассата - гідравлічний. Щось потроху мені виїдало мозок постійно. От французів я ще не ломав )))
ніколи не бачив вивернутих стаканів у французів, це при тому що частенько їх власники так само непритомні і грузять дві норми. Про всяк випадок нагадаю, навантаження коливається по моделям 600-800 кг, і це для нормальних доріг.
тема широка. А обізвані автомобілі просто інструмент а не понтовози. Доречі абсолютно не розумію людей, нахапавших А-6, всіляких бех і мерсів 20 ти річних. Вони просто вивезли сміття з європи і скоро це зрозуміють. Коли вперше стикнуться з поломками. А гроші скінчились.
