От 50ти и выше )))

Я раньше в детстве с соседом завидовали водителям Совтрансавто и там был серьезный отбор,но в 1998-2001 годах купил на свою голову МАЗ посадил водителя и дело оказалось не мое и я его бросил.В общем пока ездили с грузами насмотрелся таких кадров,один поймав белочку потом ловил гадюк на асфальте,помню стояла моя фура рядом с тремя полтавскими пока съездил по деньги на фирму возвращаюсь а водители тех фур в дымину обкуренные.Вот после этого я и начал опасаться дальнобойщиков.

 

Я скажу таке. Мало хто знає, що пережив мій опель. За це йому шана, та низький поклон.
Двигун придбаний бу з заявленим пробігом 300ткм, пережив декілька перегрівів у нас, пробіг ще 400 ткм, заводиться з пів тику, масло не жере.
Машина при паспортному навантаженні 500 кг возила 1,2 тони.
За три роки купив бу генератор, помпу, новий радіатор, та лямпи. Більш нічого.

Був в мене і VW, щось беруть мере сумліви, чи хочу я його ще. Думаю що не дуже.
Французів не було.
У корейців пікапів щось не пам'ятаю, а усіяки мікроавтобуси мають такий розхід пального, як 308 мерс. В чому їх сенс я не розумію.

 

Катаю вєліком на дорогах загального призначення між населеними пунктами. Зазвичай їду по білій роздільній смузі узбіччя. Їхав би і по узбіччю, але за роздільною смугою асфальт закінчуїться. Про півтора метри поваги до двоколісного транспорту? - Ні, ніц не чули! Це стосується не тільки далекобійників.

 

Я 16 лет откатал на Гольф-2,потом понял что здоровье и возраст уже не то и в ноябре купил себе Рено Кенго-2,мд-а поначалу было ощущение что сел в кабину самолета.

 

так, в мікробусах в основному дизель 2.5, міцубісівський, від 10 розхід. Рідко в кого 8, це на новіших, цді. Але самі бусіки по надійності як фольксівські Т-4.

 

Так кажуть, що Т4 не дуже....

 

хто буває за кордоном, помітили, що там велосипед обганяють по зустрічній або паралельній полосі, як автомобіль, стараюсь теж так робити.Той чувак може бути буховим, може просто впасти від ямки, тому краще так

 

ага, тому що найновіший з косими фарами 2003 року. Само собою вже не дуже

 

Я три роки на Golf II 1,6D, пів року на Golf II 1,8GTI повний інжектор, потім бж його розбила вщент.
Я пересів на мікроавтобуси підприємства.

 

Кстати вчера специально не писал,утром меня на уши поставил массовый пролет птичек на восток,стая была большая таких еще не видел и не слышал,после обеда приехал знакомый сказал что брат отзвонился с нулей и сказал что было красиво..

 

В камянка-дніпровському районі кожну весну виорюють прикопаних на краю поля вилосепидистів. Головний біль для трактористів.

 

Вдалої охоти хлопцям ))

 

Пофастаюсь ))

Школка ))

 

а як новий дастер 2020року?...купив,але стримаюся юзать,може спродать?

 

Сьогоднi спродав Ямаху -Драгу...не те щоб шкодую...але шось у серединцi перевертаеться...

 

супер, але, якщо новий двигун 1.6 бензин ніяких газових. Це найновіша ніссанівська розробка, вже таке перебирав, чекали оригінальної комплектухи два місяці, чуваки спалили клапана газовою, трохи десь побуксувавши. Від ідіотів спасу нема

 

тiльки бенз...нiякоi газухи...

 

ну то і ніяких проблем, двигун ланцюговий малообслуговуваний.

 

крута тачила...я перед електричкою шукав Yamaha YBR 125

хотів маленького, легенького, економного двоколісного...но нова 63 000грн і чекати 3 тижні (і то чи буде), легеньке б/у в ту ж ціну а сильно юзане в половину...тому і наважився на електричку...дуже зручно і економно...головне на скільки хватить років акумів...6 гелевих 12в 20 аг - такі як в безперебійниках

 

тю, я думав туди щось цікавіше запхали.

 

йобрий простий як АК і такий же надійний...практично без змін (диски на 3 і 5 спиць, камерка/безкамерка не рахується) років 20 випускають ...

 

Тільки як їх переслати

 

чи мається на увазі електричка? на літію ціна в 1.5-2 рази більша...коли уграю ці акуми мо сам зберу собі літієву батарею і відповідну зарядку...

 

так я про батарейку, нє би щось типу ліфепо чи як там їх. Жмоти китайські.