воно канешно весчь, але, якесь чудо то запшикало з бальончика, наманаючись після дертя наждачкою надати товарний вигляд. Це як древню монетку наждачкою.... Як апарат вихідного дня годиться, на кожен день трохи нє, схоже на поїздки на роботу на 401 москвичі.
На поціновувача, старі швейцарські армійські велосипеди в гарному стані в Європі продаються по ціні авто. Але тут він його не продасть ніколи за такі гроші)
знатоки, а такой пойдёт на иногда выезжать по делам, в магазин? вроде такой же как на ссылке: https://eurobikes.com.ua/dorozhnye/velosiped-pegasus-avanti-777049.html говорят к таким немецким запчасти не подходят от других. сам не сображаю в велосипедах) Велосипед PEGASUS Avanti
понял, спасибо. человек не очень хочет отправлять, по Киеву хочет продать. а не подскажите каким перевозчиком лучше, деливери вроде двухколёсные недорого перевозит.
Так а чому не збирати самостійно ел велік? Є в продажу комплекти електрикі, найдорожще в цій кухні - батарея. Але неї теж є можливість збирати із комплектуючих, виходячи з потреб.
Якщо на око - мабуть ніяк)) Тут треба бути глибоко в темі, на рівні фаната і поціновувача усіляких ретро педалей.
противник зборки на звичайному веліку, треба багато підсилень, інакше в травматологію скоро. Вдвічи більші навантаження.
Покажу і я своїх коників. Ось перший, зібраний на базі циклокросової рами. Його девіз - "лаконічність, легкість, надійність". Зібраний для комутінгу, але на свою першу сотку я вибрав саме його. Фото ще не в кінцевому варіанті. Кінцевий на відео. Там же видно все, що я взяв і де розмістив для "проїхати соточку".
нєа, навіть не один. Це початкова ціна б.у. більш меньш живого лісапеда. Все що нижче дрова. І так, на базарі можна купити десь за 3000-4000 велік для кататись по селі пару км. Але то на великого любителя самознущань.
це як за жигуль копійку заплатити 1000 баксів, при реальній ціні металобрухту, порядка 200. Нажаль нормальні речі в тому житті дешевими не бувають. І однаково що це, радіоприймач, телефон, автомобіль, зброя і т.ін.
