Я бьіл дальше от ближайшего населеного пункта, чем вьі сейчас от Киева. Спор ради спора продолжать не хочу. Без обид, но вьі немного отстали по части матчасти. Пощупаете-поменяете мнение.
Вполне возможно , но мнение относительно превосходства тепловизора по цене и избирательности я однозначно не поменяю ))) И будет настроение - обязательно пороюсь в зарубежном тырнете - там всяко есть сравнительные видосы и статьи ... и действительно - вот пока сам не пощупаю - не поверю этим сказочкам . .
Именно имхо) Они разньіе и для разного. Друг друга не заменяют ни в коем случае. Идеально-иметь оба. Єкипажи бьістро движущихся транспортних средств, к примеру, почему-то используют ночники. И єти ночники в разі дороже тепловизоров.
Такие гибриды уже существуют , с цифровой обработкой сигнала , они на данный момент самые безбашенные в цене . А пруфы можно ? ....или опять чисто на словах ? А так придумывать , вообще то , нехорошо - используються и те , и другие , причём тепловизоры используются чаще , недаром я раньше упомянул АУДИ и БМВ , ибо сталкивался с ними . Осё для изучения : https://ru.wikipedia.org/wiki/Система_ночного_вождения#:~:text=Система ночного вождения — это система,предлагается в качестве дополнительного оборудования. Тут вопрос остаётся открытым насчёт абсолютно темноты , ибо отключить в данных лековушках заводскую систему от системы освещения нереально тяжело , хотя возможно - мы с парнями таки сделали такое на одной бэхе . БМВ , я надеюсь , достаточно быстродвижущийся экипаж ? Другое дело в навесных и совсем портативных системах ( очки ) - тут многое зависит от индивидуальных и субъективных предпочтений - то что я нашёл в тырнете , говорит о , примерно , одинаковом соотношении ночников и тепловизоров , ну может быть небольшой перевес у тепликов ... До видосов тоже добрался , но пока сложности с переводом и субъективизмом снимающих : одни люто топят за теплики , другие - за ночники ... пока не нашёл беспристрастной оценки ... но я не теряю надежды ... .
Ищите) Что используют, например, вертолетчики-самолетчики. И как. Побьістрее вагов будут однозначно. По поводу водителей-на стаціонарних системах бьістро не поедешь. Только очки. И не надо про ауди, єто вспомогательная фишка. У меня бьіла, хорошо когда есть, но не более того. Єто точно не для войньі.
Ну вот я и начал уже сомневаться в правдивости ваших слов про личное использование Gen3+ в экстремальных условиях вдали от городов на расстоянии 650 км ( ну это расстояние от Киева до меня ) .... и думаю , не только я - читающим тему тоже было бы интересно описание хотя бы в общих чертах Предлагаете ТС пересесть на вертолёт ? Например , у тех же кацапов в военных вертолётах , в частности в МИ-28 , используется сплошь и рядом , цитата :" . тепловизионный сигнал .." А ведь производить ночные системы Gen3+ могут только две страны - США и мордор ( только у них есть технологии это позволяющие - пруфы легко предоставлю ) В общем буду рыться дальше в информационном хламе тырнета ... там будет видно , что к чему , чего и как ... .
Скромно влезу в диалог, с того что помню, человек связан с морем, возможно платформами по добыче нефти, газа, и ветряков морского базирования, и там таки используют ночники
ВМС США подняли затонувший F-35 ... Исчерпывающая информация ... угадай мелодию с одной ноты ... я так понимаю , что больше пруфов не будет ... жаль ... Ну что ж , буду пробовать уже я найти вменяемые пруфы в адекватном сравнении тепликов и ночников-усилителей ... эхехех ... .
Просили в общих чертах? На. Я на том корьіте, куда подняли, старпом. Давайте уже пруфьі того, что вьі вообще в руках держали то, о чем пишете. В одни ворота игра получается, какой-то вики спец.
Лётчики ВВС Кацапстана использовали в Сирии ПНВ. Как сейчас хз, но думаю, на ночных самолётовылетах аналогично. Танкисты, экипажи ББМ - аналогично. В Штатах в основном за использование ПНВ голосуют в случаях эксплуатации техники. Тепловизионные каналы на технике всегда вспомогательные, т.к. может быть засветка сигнатуры. Что делать в тепловизоре, если весь обрій горить і засветка, но вблизи темно, как в одном месте - я не представляю. В той же США в армейских подразделениях в основном водят в ПНВ. ТС совершенно прав, ему нужен ПНВ.
ТС в помощь одна статейка зарубежная: https://worldbirds.com/best-night-vision-goggles/ Довольно всё верно и правильно. Описаны, на мой взгляд, наверное из доступного на рынке США и мира, с оговоркой на сложности провоза через границу, лучшие модели ПНВ. Если позволяют финансы и есть возможности - берите, что приглянется из списка.
Ну была у меня такая хрень на Х6. Игрушка и не более. Только зря пару тыщь евро за опцию переплатил. ИМХО тепло идеально для обнаружения целей из засады и для работы по ним.
Я что то теряюсь , в каком месте , там , вами было использование на быстродвижущейся технике , ПНВ ? Или хотите сказать , что изучили один из самых засекреченных истребителей в мире и установили , что лётчик использовал Gen3+ ? ... Там используется , как раз гибридная система с оцифровкой , по крайней мере все современные военные самолёты используют эту систему . И по поводу вики спеца - я то хоть пруфы даю , пытаясь доказать свою правоту , а у вас , любезный , кроме ваших слов - ничего нет . И что за бред по поводу , того , что я в руках держал ? Вы что , тут фотки выставили свои , с очками ПНВ ? Или , кроме этой левой ссылки про самолёт , которая ничего не доказывает , привели статьи - ссылки доказывающие вашу правоту ? Что за детские мансы ? .
Перестаньте писать чепуху - в танках кацапов стоят французские тепловизионные системы - в теме про войну были пруфы - фото , если шо . Тепловизоры , равно как и ПНВ , так же совершенствуются и проблема засветки в системах средней ценовой категории уже давно решена . .
Вы в танке хоть раз были? Понимаете, есть такой момент, который вашу логику разбивает - у механика-водителя никаких прицелов нет, тепловизионных тем более. Он там и не нужен. Прицельные приспособления для основного и вспомогательного вооружения и приборы наблюдения за полем бля - только у командира и наводчика. У мехвода нет ничего. Танк ночью ведут по ПНВ, если фары отключены. Если ПНВ есть.
Забейте. Походу просто реклама тепловизоров на форуме. А мы вместо приложения, с красными поролоновыми носами. Или "Микола с Козятина" там просто.
если я сейчас найду пруфы про тепловизионную систему в кацапских танках - то кто то будет балаболом . Идёт ?
Вы даже не читаете то, что я пишу. Считайте меня, кем хотите. Лично я себя считаю пока только клоуном.
