Идентификация обломков, оборудования самолетов и помощь авиаархеологам

Доброго!
Компания Stigelmeyer специализируется на выпуске кроватей для больниц и домов престарелых. Вот немного информации с их сайта: "Компания Stiegelmeyer была основана в Херфорде в 1900 году и с тех пор является успешной семейной компанией. Мы являемся лидером немецкого рынка кроватей для больниц, домов престарелых и – с нашей торговой маркой Burmeier – для ухода на дому. Имея глобальную сеть торговых компаний и партнеров, мы экспортируем нашу продукцию в более чем 60 стран. Stiegelmeyer был техническим пионером во многих областях здравоохранения и ухода на протяжении почти 120 лет. Мы формируем важные будущие темы, такие как безопасная гигиена, цифровые сети и содействие мобильности пациентов и жителей."
Может быть шильдик от госпитальной кровати или лётного тренажёра?

 

Да,скорее всего от госпитальной кровати.

 

ohA! реально интересный Schild!
по маркировке скорее всего - Universal Vorrichtung, нО не мешало бы уточнить...
покажу у нас, если не возрожаете...

нет Коллега. Тренажоры начинались - Fl. Ü.B. (V)- xxxx

p.s. als Beispiel -Fl.Üb. 93-926:

 

Danke für die Klarstellung.

 

Доброго дня! Прошу вашої допомоги в ідентифікації даних запчастин. Виходячи з залишів блакитної фарби та клейма то стає зрозумілим літак радянський. Клеймо знайшов лише одне. Дякую

 

Доброго времени!
В первую очередь спасибо Камраду за внимание к малейшим останкам самолета.., с очевидной принадлежностью к ВВС РККА, копать его коммерчески невыгодно..
Во вторую: проявите уважение к тем, кто будет работать с Вашими фото. Я искренне понимаю желание как можно быстрее поделиться информацией.. но, если Вы видите клеймо, и делаете фото, переворачивать Ваши фото будет кто??
К конструктиву: стальные детали, с шпильками, проходящими через деревянный лонжерон. Як, ЛаГГ, или Ла.
Сверившись с каталогом технических клейм, на Тризне, получается клеймо, аналогичное заводу №21, который производил Ла-5. Проблема идентификации узлов по сохранившимся техническим описаниях в том, что они отсканированы крайне низком качестве, и содержат рисунки только наиболее характерных узлов, в отличии от альбома чертежей.
Вот фото клейма Ла-5 завода 21.
С уважением, и удачи в дальнейших поисках..!

 

Второе фото, левая деталь. Качалка управления либо элероном, либо закрылком, ( но скорее всего элероном), с металлизацией.. у ЛаГГ-3 и Ла-5 аналогичны.
С Ув..!
ПС: как только мы определили, что РККА, во избежание, надо создавать тему в ПРОФИЛЬНОМ разделе. Потому как проснутся наши западные друзья, и следующего «туриста» мы будем определять сами. Обидятся..

 

Вибачайте, не додивився що перевернулось фото.
Дякую за відповідь! Тут в не в плані економічної вигоди, тут цікаво дізнатися що за ЛА тут впав. Самому цікава авіація періоду другої світової.
В тому районі приймали участь в повітряних поях якраз ла-5 та як-7.

 

Респект! По светлому скину в ЛС ссылки на техописания Як-7 и Ла-5. И думаю логично создать тему «Авиация РККА-СССР 1935-45», как то так..

 

День добрый!
Деталь от Ла-5, качалка управления элероном. Оно?

 

Воно. Вельми вдячний за допомогу!

 

вО вО, мене апять сделали крайним...в UnO шОль пажалафатся...?

данет, я не против, нО(!) зачем мишать вещи? их ведь кто искать будеть по вОпрОсам/ответАм, а тут всÖ в кучи....
я против РККА ВВС нишО не имею, нО(!) тема тО не о ней...a обиЖатся - нЕ(!), не тОт уже возраст, да и не у 'ся дОма!

ах дА! прифеД из Дании! тока оттудА! ...und endlich mal unter die Haube gekommen...

PrÖßt!

 

Да нет) Alles gut!
Но должен быть порядок. Одно дело когда нашли обломки, непонятно от чего, но местные жители хором утверждают что «немец».. а вылазит Ил-2. А другое дело, что известно что РККА либо лендлиз, а публикуют «мимо кассы»
Давайте создадим профильную тему, и на этом,
Всем МИРНОГО НЕБА!!!

 

Вiтаю Друже!
Поясни будь ласка, шО такОе Тризна? (я не о слово, а о чом реч)
Danke schon mal in voraus!

 

День добрый.
Просьба подсказать по шильде... Nur.Fl-Drukal verwundet

 

Доброго!
Правильный текст "Nur Fl-Druckol verwenden".
Данная табличка упоминается в инструкции по заправке тормозной системы самолётов Bf-109, Me-210.

 

всÖ прально, нО(!) пишется немного не так, a так -Drucköl /

когда нет [умлаут] :

Ää= ae
Öö=oe
Üü=ue
ß=ss

also, Druckoel.

по Шильду добавлю: он с того самого каплевидного Бака весящего с лев.стороны моторрамы - Ölbehälter 109.218-01 (2,3l) относившийся к т.н. Gruppe Ha. - Energieversorgung. = Bf 109
на 210/410 не берусь утверждать, шО там такойже был Шильд, нО(!) Fl-Drucköl также применялась. причом Druckölanlage на всех была независима с Schmierstoffanlage и имела своÖ марк.-масло= "Fl-Drucköl" по отношению к последней = "Rotring" (Öl)

 

Благодарю всех камрады!!!

 

День добрый.
Рядом с этой шильдой был вот этот фрагмент. Можно ли по нему что-либо определить?
geschäft Wittingen 250
geschäft Knesebeck 60

 

полное слово - Warengeschäft. с чего это - без понятия, нО(!) изготовлялось, a точнее продовалось до 42, если каким боком к LW.

 

Ищу мотор Jumo 211 и 213 если есть информация дайте знать.

 

Ищу мотор Jumo 211 и 213 если есть информация дайте знать.

 

Ищу мотор Jumo 211 и 213 если есть информация дайте знать.

 

3и поста этО малО! нуна 4-5 шОб услышали...

ОК, Spaß bei Seite....зачем он Вам...на мАпедку?

 

Приветствую друзья! На той неделе натолкнулся на остатки ме109Г почившего в тундре. Все в хлам, интересует предназначение деревянной панели с нишами под что-то вроде цоколей ламп. Может кто подскажет для чего это?