Вал поставить под квадратные отверстия в педали, промподшипники 203(если резьбу не жалко), или 163 под гайки(вал тоньше, может под стоковые педали не подойти), и забыть о геморе с педалями как страшный сон. В колёса тоже можно промы, но это я пока не юзал, колеса в сборе не нашёл, а оська по размерам немного не подходит, отложил до лучших времён
Да, как вариант Crosser Nord 28 Gravel 2*8 на кассете Sugtek, перекидки Ltwoo По деньгам примерно 8000-9000 грн Самое забавное, что уже есть велы по 20к проехавшие, а на ютьюбе гении-коментаторы пишут, что он развалится на первой тысяче. Мой не развалился, думал что-то менять, но пока все на стоке и устраивает более чем. Отакой велик https://vintikishpuntik.bike/p1415888130-velosiped-crosser-gravel.html Я брал в прошлом году за 7200 еще, но мож есть где дешевле, чем 8800 А вот еще у них не плохо https://vintikishpuntik.bike/p1443653483-velosiped-crosser-one.html правда 9300 уже, был в том году по 8000 грн. Нормальные эти Кроссеры, сам не ожидал Или вот, 7400 базовый фитнес А был изначально 6200 грн и я думал, мож взять вторым, но решил вилсет просто потоньше на гравийник купить или покрыхи https://vintikishpuntik.bike/p1444225608-velosiped-shossejnyj-crosser.html Имхо, чем не альтернатива? Оно то можно и бу, но зачем? Бу никогда не беру из личных тараканов.
а еще у некоторых кабанов это очень легко ломается и передавливается перетянутым крепежом. Не вижу никакого смысла, кроме профи спорта в таких технологиях. Тем более в жестком сиденьи. Обычный велик весит 12-15 кг, электро 25, карбоновый 5-7. Цена хорошего, очень, обычного 500-1000, электро 1000-2500, карбонового втрое от электро и нужно всего бояться. Это ведь полностью рукопашное изделие. Еще и без возможных ремонтов, если шото треснет. Кстати железные и алюминиевые мало в весе отличаются между собой.
щупал я этот пластик, лучче на кожаном буду кататься, с пружинками и еше подседеле, люминевом и тоже с амортизацией. Все вместе примерно килограмм весит. Никак это не чувствую в прогулочном режиме. Но конечно ничего против не имею высоких технологий, кстати в данном случае очень не новых. В детском саду нечто похожее лепят, папье-маше называется. Принцип одинаков, разница в материалах. И да, это красиво. И прочно в расчетных направлениях.
Да, но есть но... Даже брендированные седла и подседла читал, что рекомендуют менять время от времени. А прошлым летом встретили паренька, который спрыгивая с поребрика, приземлился без седла. Сломался китайкарбоновый глагол. Хлопец не был кабаном, но после того он зарекся его покупать.
Всего 14000 грн. и вы счастливый обладатель карбонового седла https://veliki.com.ua/goods_saddle-...uY_W9QIVCQOLCh1d_wGhEAQYAiABEgLXHvD_BwE#black Или вот, прикупив седло за 14719 грн уже можно противостоять Фабиану Канчеллару. https://www.bikeinn.com/велосипед/s...VCQOLCh1d_wGhEAQYBCABEgKiWPD_BwE&gclsrc=aw.ds
Ну не знаю , красное мне кажется опасным , Если ехать в обычных шортах там что-то может выпасть и защемится ,застрять на резком повороте !)))) С УВ
На Али есть копии карбоновых сёдл Toseek реплик на Toupe от Спеша, вроде эти седла хвалят, но их юзать только в спорте)
Ну и там же карбоновые подседелы от Elita One - довольно популярные, но может не повезти с диаметром (некоторые случаи были)
Ещё шатуны и получится полный набор ! То что надо для неспешных покатуль за пивасом , жаркими , летними вечерами )))) с УВ
Не, китайские шатуны, даже алюминиевые, могут отломаться в самый не подходящий момент, тогда есть риск остаться как минимум без пива)))
Да Вот там как раз и нечему ломаться . В крайнем случае прокрутятся на квадрате , это если неправильно закрепить . С УВ
