Не ну чтобы возбуждали нужно немножечко денег ......меня вот возбуждает Форд Едж Титаниум, или Субарик Крострек.......но посчитал расход и на обслугу....да ну на...мяу...
Ну а когда денег 5 тьісщ, но хочется чтоб машинка приносила хоть какое-то удовольствие от ездьі? Вот лучше и не скажешь
я даже не считал, пускай останется мечтой-целью ( в принципе достижимой) но тожелание, а разум и расчет противятся а жена балдеет на такой, тоетолюбка
Мазда 6 бьіла у коллеги, может неудачная, но он её чинил больше чем ездил, и сгнила вся. А сказать чтоб прямо вау как едет, ну хз....
В 5-6 тысяч лучше искать пассат б5+ на автомате 1.8Т. Мягкая быстрая машинка и эмоции тоже дарит. И автомат Aisin 6ст надёжный. И подвеска мягкая многорычажная. Но требует иногда не дешёвой обслуги. Но за свои деньги отличная машина.
че ж так все запущено. Кончились они, физически точно. В любой комплектации. Уже через одну цифру дальше кончаются.
У моего соседа такой, в седане, на коже, автомате, климате, хромпакет, титаны и тд. Вполне себе живой. Ржавчина немного видна из под молдинга, так он ее уже лет 7 не красил. Пробег 330к. В плане комыортна и мощности отличный вариант... Сосед за пару лет езды только пару раз фильтры поменял, папу лампочек, зарядил АКБ пару раз, ещё какие то мелочи. Вообще ерунда.
автомат там на 5 ступеней, но не суть. а проблемы с ним у многих есть. а одной запчасти (по вине которой и болеет) просто нет в производстве уже. автомат там слабоват, да и возраст. да сам мотор очень неплох AWT, дизеляку 2.5 отсекаем ( уже полутрупы) 1.9 тди вариант на ручке, самое оно, но живой искать долго прийдется.
Ну так 330тьік он почти дошел уже до кондиции, а ремонт ВАГ-а станет недешево, в основном как раз такие и продаются. А мне бьі чтоб ездить, а не е"@ться...
Про Рено. Есть правило трех Ф. Купил тут у меня товарищ Сценик на автомате 2013 г. Вся семья рада была, но недолго. Там стояночный тормоз с эл.приводом. " раза три машина уже ночевала, где ее застала нелегкая. При постановке на паркинг, эта чудо становится на тормоз, и не снимается. Танцы идут уже 3 неделю. Разъем, моторчик, шлейф, блок управления. Редкая дроч. Чувак после опеля, варенный ходит. Теперь когда я ему звоню, он мне говорит, что всегда вспоминает про меня и правило трех Ф.
брехня и давно, нормальные автомобили, а проблемы с электроручником вылезают абсолютно у всех, это счастье более чем на половине марок установлено, кстати и с механическим бывают, все поосто, оказывается через 5-8 лет нужно менять изношенные с треснутыми оболочками тросы и горсть мелочей, движущих колодками, иногда и подгнивший тормозной щит. Короче, необслуженные автомобили всегда проблема, любые. А сосед думал что техника вечная, не бывает такого. И нужно знать не просто гле педали и руль, у всех есть простые допы, как сбросить сервис, как разжать колодки, закрыть люк без аккумулятора, открыть горловину с отказавшим ЦЗ, включить такую то подсветку и много чего еще. Люди без понятия часто о возможностях, не умеют управлять полностью своим автомобилем.
та прям там проблема, я зняв авт. ручнік за 2 сек. при виключені кнопкою двигуна потрібно зразу ручнік нажать і все, він блокірується і стає в ручний режим. я ось подумую поставить ручнік мех. з Мегана і но проблем. фіат - це італянський мерседес. Розбилось три авто- амереканець, німець , українець.Амереканець тепер - піроку працювать що нову купить, німець - рік працювать щоб нову купить , українець тужить над запорожцем- все життя збирав на авто, тепер і нехватить іншого що авто купить - амереканець з німцем - Так а анавіщо таке дороге авто купував?
Вітаю. Можливо вкогось є інфа про Хонда Инсайт 2покоління. В інеті інфа від кацапів (дальній схід) що авто ідеал
Все, придіагностивсь, піду спробую прочитати помилки в авто бо чек гориь і сервіс. Масло змінив, фільтра, бензин 95 залив замовив фазорегулятор ( забита сєточка була , все як по ютубу ) почистив але теж саме.
