Идентификация обломков, оборудования самолетов и помощь авиаархеологам

Это скорее всего тяги, объединяющие либо штурвалы, либо педали.
По штурвалам хорошей картинки нет, по педалям не совсем совпадает. Но по сериям были различия.
С ув..!

 

Спасибо большое за ответ,хоть примерно понимать что, и откуда,С уважением.

 

Просмотрел мануал, но именно такого как на Ваших фото не нашел, многие узлы показаны частями либо схематично.
Вот еще картинка из системы управления.
С уважением!

 

Благодарю вас ,С уважением.

 

Добрый день! Эта ручка механического запуска двигателя найдена на старом заброшеном полевом аэродроме в Псковской области, где во время войны в определённый период времени базировались лётные подразделения Luftwaffe. Есть предположение, что этим ‘Кривым стартером’ могли запускать двигатели DB истребителей Bf 109. Может у кого есть документальная информация подтверждающая эту гипотизу - чертежи, размеры и т.д. Возможно по мере появления новых модификаций Bf 109, ручка запуска тоже видоизменялась по размерам, формам изгибов и т.д. Буду признатель любой дополнительной информации по этой теме.

 

…

 

судя по виду одна из множества Lagerungshebel/Träger , которыми был усеян весь с-т от носа и крыла (~20Stück+)
относится к Triebwerk Bedienungsanlage. к Steuerwerk она никакого отношения не имеет. чистите, ищите Nummer,
потом и поговорим конкретно - шО цЭ.

 

да имееются и чертежи, и шО?...оно и по фото видно с чего.
была одна на все...и c какого перепугу было еÖ менять вдруг...

 

Добрый вечер,спасибо за ответ,буду чистить и искать цифры или клеймо ,если что-то попадется выставлю и напишу ,С уважением.

 

Добрый день. Если имеются чертежи, покажите пожалуйста, хотелось бы убедиться, что это действительно то Просто на Американских бомбардировщиках, которые шли по Ленд лизу в ВВС РККА были аналогичные кривошипы, которые использовали при аварийном выпуске шасси.

 

аналогичный или НЕТ, нО они отличаются. на немец. связующая труба выступает, т.е. имеет отверстие на соединении с рукояткой.
ковсему ничего в этом удивительного, т-к амис ахотнО копировали немец., как и наоборОт...некоторые вещи не переставали постовлятся даже во времена WK2...

 

Можно определить с какого самолета какой марки?

Длинна метр двадцать,но кончик лопасти отгнил

 

по клеймам шОтО саФетbское...

 

ну еще бы, звезда а не свастика

 

никахда нивидел на немец.-авиадеталях в качестве клейма - свастики...хде мона такое пасматреть в аригинале?

 

Похоже на лопасть винта ВИШ-105В, Ла-5?

 

Вiтаю Друже, с новим Тебе!
По ВИШ-105В: выпускался только на зав.Nr. 467 или были и другие заводы задействованы?
ähmmm... я у себя пока других не нашÖль по 105B....

 

Также, с наилучшими пожеланиями!
По номерам винтов и производителям толковой инфо у меня, да и у россиян нет, так что ориентировался больше на форму и размеры лопасти. Именно ВИШ-105В да, 467завод, вот похожая лопасть обсуждалась на Тризне:


43210637 - это номер винта ВИШ-105В завода №467

Тип нумерации не знаю точно, но по известным нам номерам вроде как прослеживается следующее:

4 XX YY 6 Z 7


XXYY - серия и номер в серии (или просто по порядку)?; Z - возможно год выпуска?

цифры "4", "6" и "7" постоянны на своих позициях во всех номерах - получается так, что вместе образуют номер завода-производителя?

У нас получается У1449 40707, цифра «2» номер лопасти.
Будем искать...

 

Дякую, Друже!

оЙ...а энтО хто такие...т.е. маскалики з парашкЫ ?
пардонь за каламбур...пО теме:

По имеющемуся осÖму вот, ширина лопасти - мах. 256mm ....на фото, даже учитывая временной износ, не совсем попадает по размеру (?)....ИМХО.




какойнить КАТАЛОГ по сему - ДА, не помешал бы....нО увы сего нету...

больше данных по сафетам/подобному - нету...да и для сафетаф свой раздел вроде есть, а тО сюда кидают всÖ, шО хотят, превращая раздел в помойку...
стоит же чорным по маскальски- раздел- Люфтваффе!

PrÖßt!

 

Ту рулетку, уже самы можно на райберте продавать. Такая ржавая и кривая.
Если формально подходить, то:

было дело? Отож)))
Пускай лучше сюда тянут, лишь бы не в металл.

 

Пожалуйста, переверните лопасть плоской стороной, и померяйте ее уперев стопор рулетки в одну из кромок.
также нужен диаметр комлевой части (та, которая во втулку винта вставлялась.
С ув..!

 

Ок,сделаю

 

диаметр 11,7см, ширина самая широкая

кстати вес сегодняшний