Про наши велосипеды.

лекарство:
https://prom.ua/ua/p1513954155-puskovij-mehanizm-patroniv.html?
100% положительный результат.

 

Обрав трошки інший шлях...
Як то кажуть, два в одному _)

 

Я после укуса собаки , Вот Такой прибор взял , маленький , лёгкий и восьми зарядный ))) с УВ

 

Шо воно таке?

 

Шокер с фонарём?

 

він самий !
на одній 18650, яку при потребі дуже легко замінити

 

Вітаю!)
Панове, збираю велосипед на рамі "України". В планах планетарка на 8-9 швидкостей.
Наразі вже поставив каретку під квадрат і шатуни.
В тому не дуже знаюсь, тож підкажіть, який треба підседел і винос з рулем? Перерив багато інфи, але толком відповіді не знайшов...
В ідеалі щось таке має бути)))

 

Можно такой сваять, чтобы в магазин за хлебушком ездить:

 

Цікаво, але там передаточні інші треба))) Шимано 9 буде малувато

 

Там кермо присобачити і вйо!
Швидкість, то таке, головне - багажник!
За грибами можна в ліс чкурнути, буде куди збирати.

 

Щоб таке попхнуть, треба або випить, або мотор тулить)

 

Катнули сьогодні з жінкою, сказала, що більше не поїде _)

 

Я думаю... Ну Вы и даёте! На фэтбайках рассекать, аки на кросс-кантрийнике. Этот вел вообще то для других условий, стран и поверхностей создан. У нас (Киев) я вижу такие только с электро-колёсами, своими ногами у нас фэт не крутят, это подвиг, а Вам - респекты!!!

 

Воно то можна катати на таких і по місту ...але це теж саме що квадроциклом в супермаркет їздити

 

Був найнер, це така справа що після 50 км настає ... потім купив звичайну "гибридну" merida crossway з вузькими наскільки можливо для звичайного велосипеду колесами, поставив широке сідло, як раніше на велосипедах були та й все, сидишь як на стулі, можно їхати хоч цілий день, проїджав так більше 100км.

 

На Хортице почва песок. Я на кроссе там катался, не везде айс. Если по тропинкам ездить, то фетбайк в тему будет.
Как то с кумом несколько раз там катали. Я то кроссе а он на.....шоссере! МТБшники встречные с недоумением смотрели. Ничего, выкрутил как то. Все от степени фанатизма зависит.

 

Да да ви праві ! ...колись на мтб покри 2.25 ( зубаті ) проїхав 404км за добу !( 24 години в дорозі з відпочинком перекусом і т.д. )

 

Очень круто, конечно, но для здоровья однозначно полезным не будет, износ организма получается.
У меня родственник годами накатывал недетские расстояния, тоже мог сотни км за 1 день проезжать, еще и чередовал передышку с пивом, итог - умер от сердечного приступа , хотя здоровье было крепкое, куда мне до его здоровья, имел одновременно около 7 велосипедов , на каждом из них накаты по более чем 10 тыс км.

 

Та да так і є хоча це спорне питання всі колись від чогось помремо ! Але чесно кажучи вже і я б другий раз так не поїхав тяжко і морально і фізично ( дуже спати хотілось ...останніх 25км їхав і спав ...ніколи б не повірив що таке можливо на велосипеді !)
Зараз хочу для далеких дистанцій або мото купити , або авто ( в ідеалі те і те )
А велосипед хай буде для душі ! До 100км і по горах покатати

 

Вам надо попробовать , точно понравится. С УВ

 

Не просто пісок, а перепахані протипожежні смуги, які на супутнику виглядають грунтовими дорогами _)
В мене є і звичайний двопідвіс (який подарував старшому) є з чим порівнювати !

 

Исключено. Я на велике катаюсь плотно, очень плотно, с 2000 года. Зимой, весной, летом и осенью. С начала эпидемии коронавируса (март 2020) езжу ТОЛЬКО на веле по Киеву. Мне на работу надо тулить в одну сторону где то 20-22 км, в совсем противоположную часть города, и обратно столько же. На фэтбайке я бы умер, наверное. Бо на сегодняшний день отчётливо чувствую разницу в накате когда цепь не смазанна, или когда колесо стравило 0,3 атмосферы. В месяц у меня выходит под тонну км пробега в среднем. Какой фэт? Я недавно поездил на своём втором веле, (тот который мне упал случайно почти нашару), это полная дичь! Как вообще можно ездить на хардтейле? После двух поездок сел на свой двухподвес и прозрел. Лучшего велика в мире ни сыскать, это полюбому и без возражений!!! Онли двухподвес, онли!!! В двухподвесе самое главое шо? Правильно, система амортизации и сам аммортизатор. У меня раньше стоял ширпотреб Manitou Metel R 165х38 пружина-масло:


Ни рыба ни мясо... Поставил воздушный Manitou Swinger Air 4 way 165x38:


Это вещь! Разница в педалировании просто феноменальная. Задние новые амморты по самой низкой цене в Украине: http://tatugroup.com.ua/Velotovari/Velokomponenti/Vilki-amortizatori/Zadnie-amortizatori

P.S. Стоимость более-менее работающего амморта для двухподвеса начинается от 5000-8000 грн. Стоимость одной только рамы (без амморта) с реально работающей подвеской начинается от 400-700 долларов. Всё что ниже - прогулочные велы для покатушек возле дома по парковым дорожкам. Сейчас на продаже висит куча бэушных офигенных рам по смешным ценам, навскидку:
https://www.olx.ua/d/uk/obyavlenie/...od-2012-IDNuDOU.html?sd=1#b52cf45715;promoted
https://www.olx.ua/d/uk/obyavlenie/rama-dvuhpodves-gary-fisher-sugar-4-IDMsZKD.html?sd=1#b52cf45715
https://www.olx.ua/d/uk/obyavlenie/...17-pod-26-kolesa-IDNiO44.html?sd=1#b52cf45715
Велик на таких рамах будет полюбому лучше хардтейла, полюбому! К этому надо прийти самому, у некоторых этот путь измеряется годами...

 

У подвеса один минус - цена .
Приличный подвес - почти два раза дороже ХТ такого же класса.
А так - полностью согласен , для наших условий и дорог пожалуй лучший вел.

 

Их оптимальных нет , лучше несколько держать .
Для асфальта у меня к примеру турист , а для леса фетбайк . С УВ

 

Конечно, но у меня к примеру нет возможности, вернее места. Я вел на этаж тягаю , он в квартире у меня , a учитывая что там ещё и вел жены , то ещё для нескольких банально места нет.
Да и часто бывает что как поедешь и не знаешь куда занесет к концу дня .