в 90х я стояв на криші москаля під роддомом і заглядував у вікна ...85 кг ...головне ставати акуратно над стойками ....чуваки на іномарках заздрили
О, про славуту вспомнили. Была у меня лет 8 назад. Машина 2005 года выпуска, пробег был чуть больше 100. Это полная жопа а не машина. Меня жена часто ревновала к ней, потому что у меня секс с машиной был чаще, чем с женой. Рулевую рейку снимал раз 5 за год, ремкомплекты втулки менял. Пластиковые шестерни карбюратор разбирал, чистил и регулировал за время владения раз 20. А ещё есть сеточка в штуцере топливного насоса, которая вечно забивалась. Та столько всего... То дворник бил об края кузова, то ходовую делал после небольшого пробега по неровностям, то замки дверные не закрываються, то печка не греет и тд.... А как красить пришлось это шухер. Покрасили мне пороги, так они через пол года желтыми стали, а ещё через пару месяцев прогнили насквозь. Вместе с усилителем порога. А однажды карюбюратор заклинило, перелил, и через щели все полилось в подкапотку и на выпускной коллектор, я на ходу увидел как валят пары бензина и запах... Но мне ее было не жалко даже если сгорит. Купил я ее за 2500, поездил года 2, тогда как раз был обвал цен на старые машины, еле продал за 1200. Лучше бы взял какой то старый Опель или девятку . Машина бомба. Покупайте.
так переходящее знамя, ну не отбивать же любовь студента к автопрому, бмв дорого, а таврия? да просто сдыхаться от учебного пособия. такое ммг машины, разобрать собрать поклацать, музыку в ней послушать, а ездить можно но недолго и редко в перерывах между изучением матчасти и устройства.
Так я за пана Бека переживаю це йому надоїло на лісапеді холодильники двохкамерні возить, прохвесія така!
Ребят вы видать забыли или не знали что тавро был разработан раньше 8ки и 9ки и должен был давно идти в серию. Но из за лады его тормозили и не давали ходу. Тавро был первым. Но зажали. На своё время это был не плохой авто и был заменой запорожца а не иномарки.
помню историю, читал в заруле или чем то подобном, это не уменьшило выверты в конструкции, ничем не оправданные. На чем еще откручиваются гайки колес от продавленных конусов в дисках, на чем еще так часто мнутся те диски от небольших ям, где еще регулярно отламывается выхлопная или откручивается приемная труба от коллектора, а кто видел отвалившийся бензобак, потому что крепления прямо в кузовную бляшку без усиления? А эти моторные подушки..... Не, японцы правильно говорили про наших детей.
а выжимной на сцеплении чего стоит. пять раз коробку ставим, а она не садится. запчасти говно наверное надо менять но немножко внимательности и соображалки, и коробка села четко на место
В заруле читал как-то статью, там вскользь бьіло о трех гайках... -Как вьі до такого додумались почему три? -Понимаете вьіпускается определенньій процент автомобилей для инвалидов (то ли 10 то ли 5%), так вот инвалиду при смене колеса три гайки открутить проще чем четьіре... Л-логика
надо было под одну, центральную сделать, как у суперкаров. Инвалиды были бы счастливы. Оте заводские переделки для людей с различными увечьями были призваны побыстрее их добить. У нас был этот единственный в мире завод, серийно выпускающий инвалидки, везде дорабатывают любой стандартный автомобиль. Есть у соседа на обслуге большой пыжик с перепутанными педалями, у хозяина один протез ноги. И ему так удобно. Автомат конечно, но газ и тормоз наоборот.
Ми в бмв боєв.маш.волині від москаля 407 двигуна впихнули,їздили на коп.якщо глибоке болото з водою,то все дупа,вентилятор заливає двигун , свічки,трвмблєр,картина,, припливли,, Постійний гудьош,руки в мастилі, страшно далі 100 км їхати,без повного ремкомплекту
в "копійку" влазить 2 холодильника - днепр/саратов і іще пральна машинка. в ланос сцук з горем пополам пралка іто на задок.Зато як я возив в Део тіко, ето шедевр, влазить сцук все.
компас? то вроде есть перелицованый митсубиси аутлендер XL. если не путаю, то разница во внешнем виде. черроки просто в линейке вроде давно нету, есть грандчероки.
Компас это далеко не чероки. Коробка другая. Мотор только 2.4, а он атмосферник и не едет совсем, не сравнивайте с седанами. И расход 15-20 в городе. А еще сзади два полноценных места. Для третьего сделали по центру пластиковую перегородку. Да и унылый он немного, удешевленный... Мой вам совет не смотрите Jeep, и вообще крайслер.. Если хотите что то из Америки, смотрите Рав4, цр-в, даже Тигуан... Но не джип, Додж, форд. Форд из нормальных это Edge но он дороже. И лучше этих всех.
