Нихрена себе цены на ремонт иностранных вёдер.. Я вот по весне планировал расходники поменять (движок и коробас),хотел с БМВ поставить,но задумался..,в двиг наверное таки просто воткну турбину с интеркуллером,а коробас с жигулятора,пятиступку. Думаю баксов в триста уложусь..
Уже давно умные люди москвичи на электротягу переводят , а вы коробас с жигулей ! Ну что это такое .))) С УВ
До речі,як надумаєте продавати,то майте на увазі що за москвіча в хорошому стані поляки дають грубі гроші
Та де ж того москвіча узяти,його для початку ще спіймати тре,та й сумніваюсь що за мертвого щось дадуть...
Та яка ото різниця де його шукати,я ж кажу,навіть якщо і спіймаю,живим його ніяк не довезти до Польші,хіба що в урночці у вигляді попелу..
Чи топлена потрібно на місці дивитися,а от пробігу там явно має бути за триста тисяч судячи по сидіннях,дверних картах та педалях )))
Експерти назвали найнадійніші та найбільш ненадійні компактні кросовери 24 листопада У лідерів рейтингу не знайшли серйозних поломок Експерти з британського видання WhatCar назвали найнадійніші та найбільш ненадійні сучасні компактні кросовери. У лідерів рейтингу не знайшли серйозних поломок. Основним критерієм рейтингу є відсоток випущених автомобілів без поломок за весь час експлуатації. Відразу два автомобілі показали ідеальний результат – 100%. Найнадійніші сучасні компактні кросовери: Honda HR-V – 100% автомобілів без поломок; Mazda CX-3 – 100% автомобілів без поломок; Citroen C3 Aircross - 98,9% автомобілів без поломок (є несправності вихлопної системи); Audi Q2 - 98,7% автомобілів без поломок (є несправності в роботі електроніки); Hyundai Kona - 98,4% автомобілів без поломок (є несправності в роботі двигуна та кондиціонера); Skoda Kamiq - 97,4% автомобілів без поломок (є несправності в роботі електроніки); Suzuki Vitara - 97,1% автомобілів без поломок (є несправності в роботі електроніки та кондиціонера); Mini Countryman - 96,4% автомобілів без поломок (є проблеми з кузовними деталями); Suzuki Ignis - 96,4% автомобілів без поломок (є несправності в роботі КПП та зчеплення); Volkswagen T-Roc – 96,3% автомобілів без поломок (є несправності в роботі мультимедіа, електроніки та гальм). Найбільш ненадійні сучасні компактні кросовери: Peugeot 2008 (з 2013 по 2019 рік) - 81,8% автомобілів без поломок (є несправності в роботі гальм та підвіски); Nissan Juke (з 2010 по 2019 рік) - 83,8% автомобілів без поломок (є несправності в роботі двигуна, підвіски та акумулятора); Opel/Vauxhall Mokka X (з 2016 по 2020 рік) – 87,3% автомобілів без поломок (є несправності в роботі кондиціонера та мультимедіа); Volkswagen T-Cross (з 2019 року – наш час) – 90% автомобілів без поломок (є несправності в роботі електроніки); Ford EcoSport (з 2012 року – наш час) – 91,6% автомобілів без поломок (є проблеми з кузовними деталями, обробкою салону та сидіннями). Раніше експерти назвали найнадійніші автомобілі 2021 року. https://meta.ua/uk/news/tech/32500-...hi-ta-naibilsh-nenadiini-kompaktni-krosoveri/
Смотрю, все никак не переведется в народе тяга к биткам из асашай)) Сколько уж писано-переписано, не - мыши колются, но продолжают хрумкать кактусы. В который раз скажу - биток из штатов это вариант только если тачка какая-то уникальная, и вы готовы вложить в нее 10 чумоданов денег. В остальном это нерентабельно и бессмысленно, а в ряде случаев и небезопасно, учитывая из чего те битки потом доводят до приемлемого вида и как это делается. Покупать надо ту машину, которая по карману + обладает хорошей комплектацией + в нормальном состоянии. Был у меня знакомый один, задумал поменять свой жигулятор на что-то другое. Хотел купить Ланос, благо все "знающие" советовали именно его. Но тут подвернулся вариант с Калиной (на дворе был 13-й год). Калина была за те же бабки, что и Ланос, но с кондюком и подогревом жопы. Вопреки мнению большинства, тип таки поддался моим советам и взял вазопром. В итоге ездил на ней вплоть до 19-го года, сейчас на Сандеро. Не бывает тачек плохих или хороших, все они имеют свои плюсы и минусы. Надо просто четко себе представлять, зачем нужно авто, где и как ты будешь на нем ездить и что возить. Я в последнее время все чаще вижу мужиков на Матизах. Раньше оно считалось бабской машиной, но если рассудить, то довезти себя из А в Б на нем можно, и уж точно комфортнее чем на какой-нибудь девятке.
Электромобильная столица Украины: в Одессе уже больше девяти тысяч таких каров и почти двести зарядок — лидирует Nissan, но все больше Tesla Прямо пропорционально росту цен на углеводородное топливо в Украине увеличивается количество водителей, которые пересаживаются на электромобили. «Думская» узнавала, сколько таких в Одессе, какова у нас инфраструктура для электрокаров и на что жалуются владельцы машин, которые не коптят небо. Мы выяснили, что сегодня по улицам города катается уже больше девяти тысяч электромобилей. Это всего лишь 3% от общего количества машин в Одессе (их примерно 300 тысяч), но на фоне остальной Украины — рекордное количество: одесские составляют треть всех электрокаров страны. Темпы прироста тоже впечатляют: еще в 2017-м электромобилей было не больше тысячи. 800% за четыре года! ... Кому цікаво, - далі тут : https://dumskaya.net/news/odessa-elektromobilnaya-stolitca-ukrainy-198-zar-155143/
Ну, не скажите - если руки правильно растут, то вполне даже выгодно! Мой товарищ уже второй битый додж покупает и оба вполне даже качественно до ума довел - один продал, а на втором ездит и еще третий собирается купить на аукционе! Кстати, есть плохая новость для любителей Б/У - сейчас их уже пароходами в Украину завозят и наши бравые власти на границе не упустили этот момент мимо своего бдительного ока, подняв свои услуги в 4 раза! Если раньше было достаточно дать таможеннику 50-100 долларов для беспристрастного оформления , то теперь позолотить ручку надо всем , кто хоть каким-то боком имеет к этому отношение !... Иначе будут цепляться к любой закорючке и машина выезжать из порта будет очень долго !... PS Ближайшее судно с более чем 1000 китайскими и корейскими БУ приходит завтра утром в Черноморск на Паромную переправу. Отследить его движение можно тут : https://www.marinetraffic.com/ru/ai...9/mmsi:373817000/imo:8606056/vessel:GMT_ASTRO
Недавно сделали RX 2018 г,битое заднее крыло и все...заменили на новое оригинальное,приварено по заводским местам сварки...Как это повлияло на безопасность езды на этом авто?Такая же была киа оптима и тоже замена крыла на оригинал,перекупы полдня вокруг нее ползали и не нашли ничего,но мы же видели в нете какая она была...потому что там ноль шпатлевкиВсё зависит от запросов хозяина авто,клиент заказывает музыку...Можно взять мазерати за недорого,но ремонт будет стоить не копейки...поэтому и заказывают рихтовку ногами-понты великое дело
С Америки ,с Америки .... С Китая уже когда возить начнут !!!! Хочу нового электрокитайца за 15 тыщ ))) с УВ
12 с кондиционером, 10 если выключен. И с кондиционером как с прицепом теряет мощность. Черри куку похоже, чуть меньше. Смарт экономнее но слишком дорог в ремонте как на такой класс. Сказывается мерс в родителях. Видел упавших в обморок от цены блока сцепления. А оно именно блоком продается, все в сборе на заклепках, маховик диск и корзина.
современные китайцы лучшее из нового на 5 лет. И на 300 тык. Потом резко желтые фары, дыры в силовых элементах и т.д.
пароходу легко по соотношению масса крутящий момент мощность. Движок его легко с холостых страгивает, а тут 800 кг массы нужно сдвинуть литровой банкой, для этого нужно накрутить обормотов.
