Прошу поради у виборі бензопилки.

Если -штиль- штилевское.Хуска- то хустовское.(не раз предлагали на мать его-так штилевским бовтать для хуски-то недал.).На другие фирмы не скажу какое льют.На цепь-только новое и всякое в зависимости от погоды тоже.И никакой отработки прочей гадости.

 

а жаба?Знаю некоторых, в трактор в гидросистему отработку льют, в пилы на цепь тоже.
А хорошие масла других фирм лить можно. Желательно таки читать инструкции, некоторые двухтактники просят лить только минералку, другие только синтетику, третьим одинаково, только доза указана.

 

Вітаю. Підняв тему бо теж потрібна допомога в виборі бензопили. Але спочатку трохи передісторії. Років з 8 тому купив бензопилу Фореста. Пила потрібна була для дачі для саду в селі. Служила мені вірою правдою. Але минулого року я поїхав з дачі а пилу залишив там. Думав навіщо її забирати з собою якщо на другий день повернусь. І як кажуть в таких випадках закон подлості. Приїхав на другий день вікно вибите і вкрадені сільгосп речі. Ну і пила в тому числі Так от менше з тим. Якось днями їхав попри дніпро-м. Бачу якась акція. Бензопила десь порядку 3000 грн. Зайшов. Розговорились з продавцем. Каже що ці пили дніпро-м це ті самі форести тільки вдосконаленіші. Ну і власне питання. Що порадите? Може хтось користується дніпро-м і з власного досвіду щось підкаже. Як для мене фореста була нормальна. Ну і ще одне питання яку краще брати пилу потужнішу але без ручного бензонасоса праймера чи з тим праймером але не потужну? Дякую за допомогу

 

не понимаю всю пилу за 3000, если толковая шина и пару цепей стоят примерно половину с того. Вообще не понимаю сложных инструментов за копейки. Пробовал разное, обычно на пробах и заканчивалось это ММГ.

 

а праймер не праймер дело десятое, на профи пилах есть подкачка и декомпрессор, автоматический, помогает легко завестись. Про мощность, не припомню чтоб хоть раз ее было много.

 

А что чам понимать? Взял три пилы по цене одного штиля и откладываешь в сторону когда поломалась, и так пока все три не гакнут, потом в конце с них ещё четвёртую собрал да пилишь.

 

Если уж совсем плохо заводится, а это один случай из тысячи. Выкрутил свечку, шприцом задул, закрутил и завёл.И то такое у меня было, когда одна с пружин стартера треснула, не хватало мощи качнуть бенз

 

Все вірно три пили взяв і на років 20 хватає

 

Штиль має не тільки професійни пили, є 170 та більш поширена 180 - для звичайної праці десь на дачі її вистачить. Ціни в РФ на них зараз біля 11-13т.р. тобто 150-190 $

 

есть у всех именитых бытовые варианты за приемлемые деньги. Зачем экспериментировать? И к ним есть все.

 

так и автомобиль можно заводить. Еще можно толкать или с горки....

 

На штиль лил хускварны масло, в черных канистрах . Крышку снимаеш,а там фольга. Брал у дорожников. Бадяжил только шпицем, дозу масла Давал небольшой запас. Пила 2006 года и работает, отлично. Главное дозировать правильно!!!!!

 

не нужен там запас, ровно как написано льем и все хорошо.

 

Шановні колеги а конкретно по дніпро-м хтось щось скаже?

 

На даний час Дніпро М піднявся .як по надійності так і по тривалості використання інструменту.Відповідно і піднялись ціни.

 

Угу. До поломки пружины мне ни разу не нужен был ни шприц ни бензонасос.
Стартер с лёгким стартом, две пружины, вот вторая досылающая и треснула.Бензонасос на исправной пиле, абсоолютно не нужная вещь, если конечно владелец не болел рахитом, и может дёрнуть шворку лишний раз. Если болел то тогда конечно бензонасос нужен.
Я б выбирал исходя из веса, мощности и цены, а там кому как..
ПС У меня Садко,китаец но типа словенский, отпахала норм и ещё пашет.
Дяде купили Минск Про, дешевле даже моей 2500грн где-то, пластик лучше, и металл, пилит норм, я пробовал.Подвох в том что немного сложней вероятно по запчастям будет, но визуально сборка по уму.
За днепр конкретно не в курсе, не юзал, знакомые вроде тоже

 

Китай хорошей сборки.

 

Все правильно,но последние лет 5 как в Украину поставляют 180 изготовленные в Китае.

 

Дорого , очень дорого . С УВ

 

Неоправданно.

 

А яку краще брати з праймером чи хватить і без нього?

 

Все зависит от модели.

 

Вам на форесті праймера не вистачало?
Якщо не вистачало, то беріть з праймером.
Я б звернув краще увагу на стартер з легким стартом. Потягли легенько, друга пружина допомогла, не треба маслати.Отака шляпа, з двох частин. Тут видно верхню, під низом ще одна тонша. В звичайному старті вона лише одна.
Оте коліща зубате, і під нею. Смикати треба сильніше. А цю що я ремонтував ні.

 

Є такий варіант,ще навіть незаводили,думаю залишити потомкам,чи придумати інший варіант

 

Це отой штіль шо в циганів фура поломалась і вони спродувались в пів ціни шоб було за шо бензину купить?