"Решалово" возвращается. Техосмотр.

Да есть такие.. Я не о том..
Сейчас "официальные СТО" они же, центры техосмотра (видать что то знают) машины с небольшими поломками списывают в утиль с громким вердиктом, Эксплуатация запрещена.. Тоесть, почини у них пол машины и будет ок..

 

а они это умеют?в 2000х как-то пытался устроиться на офтойота в киеве,пока обсуждали мою кандидатуру,трем постам успел рассказать и показать чего и как...главные вопросы:есть ли жилье в киеве,есть ли спецодежда,есть ли инструмент....

 

я наверное повторюсь, но при прошлом введении такой практики техосмотра, отдавалось предпочтение сертифицированным сто, а именно оффициальным диллерам всяких брендов.
как пример спецификация сто ваг-групп и заезжает туда ситроен на техосмотр (процедурка сравни диагностике ходовой части) и есть поломки по тормозной системе ( пускай износ дисков и колодок). да не впал тот ситроен работникам сервиса для ремонта, минимум нет запчастей и знаний по ремонту французика. держать насильно его никто не будет и данные в мрео тоже передавать не станут. просто не выдадут сертификат соответсвия.
а в акте выполненых работ будет стоять предписание по какой причине авто не допускается к эксплуатации, в котором заказчик и распишется шо ознакомлен и несет дальнейшую ответственность за эксплуатацию за воротами центра сам.
для таких сто это не станет прибылью, это добавит геморойчика сотрудникам в некий период года. там гарантийных и плановых ремонтов авто хватает, шо еще и техосмотренных кошмарить.

а делать сто сугубо под техосмотр подчиненные напрямую мрэо со всеми вытекающими это уже 3 шага назад и то чего все боятся и не хотят.

 

Парни,вы серьезно? Вы верите в техосмотр,который будет проводиться во имя безопасности транспортных средств? Как дети малые..

 

Боря, я как работник автосервиса хочу в такое верить. я скрипя зубами отпускаю машину с неисправностью, я должен убедить человека в невозможности эксплуатации авто с такой неисправностью как тормоза к примеру.
но если хузяин баран и "вы все разводите" "еще поездит" " заплачу и пройду" наверное не сто проводящие техосмотр виноваты. и не имеют они права запретить эксплуатацию. могут всего лишь не выдать сертификат и дать рекомендации.
но если один дает, а другой берет, то ждать чего то нового не стоит.

 

Не буду искать тему по каррбураторам, спрошу в этой, похоже .тут все ремонтники тусят.
Реально восстановить функционал металлической канистры для бензина?
Ржавые внутри. Ну предположим отчищу как-то, щавелькой, трилоном или ортофосфорной(вот этой нет пока). Погашу реакцию щёлочью, ну и реально покрасить бензостойкой эмалью?
Если да то какой? Был уу кого-то извратный опыт?

 

исчи те ка про курбураторы тему. там все те же, но советы будут дельными.
а сюда после ремонта не техосмотр изделие предьявите, а мы после положеных регламентом осмотров и диагностик выдадим или не выдадим сертификат соответсвия для дальнейшей эксплуатации

 

Был такой опыт. Штук двадцать просто выбросил.. Металл тогда был нипочём.. Долго простояли пустыми в гараже,внутри краска облезла,ну и ржавчина..

 

Боря, напомнишь мне позже, шоб я ему тоже ничего не советовал, бо старею, могу забыть

 

Я спрашивал как и чем покрасить заново, а выбросить я и сам умею.
Напомнишь шоб тебе тоже ничё не советовал.
Запиши на бумажку чы шо, бо тут похоже список намечается

 

Не лепи горбатого,верит он.. Ты точно в Одессе живёшь? Понятно что работникам автосервиса техосмотр выгоден.. Ещё раз говорю,пока эти чморики не сделают дороги как в Европе,пока не будет Европейских зарплат,Европейских процентов по кредитам,пока топливо не будет Европейского качества,ни о каком честном техосмотре не может быть и речи. Или ты будешь двадцати-тридцатилетним корчам проводить техосмотр по Европейским стандартам? Оглянись вокруг,половина транспорта-корчи. Всех на прикол поставишь? Будет так же как и с вакцинацией с сертификатами. Давай,спускайся на землю,да и пана Бриттера толкни,пусть тоже спускается,негоже вам там в облаках сидеть,нужно быть ближе у народу..

 

Одна надежда что водители заблокируют улицы и всю президентскую братию,иначе опять будем носить деньги ментам.

 

Слезу с прелюда только когда запретят зажигалки вообще.

Или поставлю єлектрокит.

 

Боря, зри в корень! Это так вакцинировать всех хотят. У не вакцинированных отрицальщиков отнимут корчи, и куда деваться? Правильно, попрут в маршрутки, а там им мол : а сертификат будьте любезны, предьявите. И усьо... Приехали.

 

если б туды еще и v8 воткнуть

 

И таки предъявят сертификат,ещё и средний палец покажут.. Зри в корень..

 

Позавчера купил на Кенго 2 2008 года,до этого 15 лет ездил на Гольф 2.Купил машину не новую но все равно на 20 лет моложе.У всех таких машин катализаторы поляки выбросили.

 

о, правильная мысля. ну дороги как в европе могут но не скоро.
а вот про стандарты правильно. согласен шо проводить техосмотр по выхлопу по нормам европы у нас это просто утопия.
таки да, пересмотр стандартов техосмотра под корчи 15-20 лет самое оно. евро -2 и без ката и сажи держат и уже хорошо.
вот она мысль которую ты Борис сказал словами, пересмотр стандартов осмотра.

а так и без техсмотра работы хватает, да и не нравилось мне его проводить, длаго сьехал на отсутствие допуска к таким работам, а обучение не проходил.

 

Да нееее, я специально без vtec выбирал, я свое отлетал, на 924 турбе 200 жал, ща на прелюде 80..100 максимум. Очень спокойно и плавно. Кайф..

 

ладно,V6

 

Як на мене, то аварійність на дорогах не від технічного стану авто, а від переоцінки власних можливостей
(тупості) водіїв та пішоходів! Ну і звісно п'яні за кермом!
Для прикладу місто Львів. Я вже мовчу про світло відбиваючи жилети за містом!

 

Все так,только все забывают,что пешеходы такие же участники дорожного движения,но для них правила не писаны....на велике по переходу,на самокате,впереди мамы по переходу,коляска впереди себя,наушники в ушах и ноль взляда в сторону,а как ж,я ж на переходе.......да много чего...если б за день с десяток их гривен этак на 580 штрафонули,порядок бы навелся сам собой...шестой год в суде,знаю о чем говорю...

 

у меня была канистра, кем то паяная латунью, неоднократно, в совке дефицит во всем был, потом и она потекла. вообще то это разовая военная тара. А то что видел современного на тему, например в эпицентре, полразовое. Реально макет.

 

прелюд из серии удачных раритетов, сам не против такого аппарата. И делать там владельцу самостоятельно нечего. Кроме подкачки колес.

 

V16....Ковырял и ездил на всем, от V4 и до W, через VR.,запорожец тоже V 4, кроме него были форды такие, только водяные, Порше просило свои оппозитники называть V....