Попался недалеко от аэродрома, на старой танковой дороге рядом есть капониры под технику и блины. Встречаются куски авиадюраля, рубаные, резаные и просто рваные. Также катались там РСД-10 "Пионер" Шильдики железные, что странно для авиации (хотя и встречалось на довоенных самолетах) Фискарь для маштаба.
Добрый день! У Вас, скорее всего, задняя панель устройства/прибора с отверстиями для крепления разъемов типа "ШР" (фото №2,3). Они на военной технике частенько применялись с позолоченными контактами, посему и были вынуты при разборке списанного блока. Надписи на шильдиках часто гравировались. Может быть при чистке надписи все-же проявятся? На моем предприятии до появления гравировального станка с большим столом и ходом фрезы, гравировка надписей для крупных панелей блоков производилась на шильдиках. Ваша панель из черного металла? Вряд-ли тогда из разряда бортовой аппаратуры. Вес знаете-ли... Даже корпуса блоков наземной контрольно-измерительной аппаратуры для авиации (носимой или на базе спецавтомобилей) в своей работе не встречал из "неалюминия". А стационарное аэродромное оборудование, - да было из "черного железа", окрашенное молотковой эмалью или после гальваники. Вот, к примеру, один из блоков, найденный рядом с воинской частью: https://b.radikal.ru/b19/1904/cc/9a1d3e2e2981.jpg, https://d.radikal.ru/d37/1904/a4/a99741056e9c.jpg, https://d.radikal.ru/d28/1904/25/e103bb6dc0f7.jpg.
Доброго! Предполагаю что это лицевая панель блока?, так как разъем находится на вынесенной "назад" П образной площадке, которая сплющена. К авиации возможно и не относится, ну точнее к "летающему" железу. Ибо и вправду это черняга. Надписи попробую вытянуть, но шансов мало. Остальные шильдики утрачены совсем. Мое предположение, это возможно блок тестирования. В три верхних отверстия подходят вольтметры В-1 или амперметры А-1, средние отверстия или сигнальные лампы или кнопки, два малых отверстия снизу слева точно для тумблеров типа ВН-45. По сопутке то эта панелька провалялась минимум с 50х годов(гильзы ак датированные 51м годом, и лампа электронная 49г.в. ну пара траков от Т-34 найденная там ранее) . Да и сохран у нее не очень для современщины. (Это конечно ничего не значит, но точно такие провода и их способ "обвязки" встречал на блоках управления башнями Ту-4) Спасибо за внимание к теме!
