Доброго, камрады. Надеюсь с выбором раздела не ошибся. Помогите с подробной расшифровкой ЛЗ 825 штурмового авиационного полка 225 штурмовой авиационной дивизии. Может и владельца можно установить ? В каком напраалении смотреть ? Тема не моя, случайная находка друга. Р-он находки Брест.
То, что в оранжевом овале - III Авиационная Эскадрилья 825-го ШАП 187 номер человека ? А синими стрелочками отмечены цифры, что обозначают ?
Здравствуйте, 3 слева это 3я эскадрилья, в оранжевом овале III - буква Ш, и читается как 3я штурмовая авиационная эскадрилья, единички мне видятся как на стандартном жетоне просто прочерки справа и слева от личного номера, этот скорее всего набивали "чем было"
Когда писал о 3-й эскадрилье, то это и имел в виду..ТС меня неправильно понял.. "В РККА основной штатной номерной единицей авиации (войсковой частью) первоначально была авиационная бригада, затем авиационный полк (авиаполк). Бригада (затем полк) состояла из авиационных эскадрилий (аэ), а авиаэскадрилья — из отрядов и (или) звеньев. С 16 сентября 1924 года авиационная эскадрилья состояла из двух или трёх отрядов, в зависимости от рода авиации: истребительная эскадрилья — из трех отрядов по три звена в каждом. Всего в эскадрилье имелось 46 самолётов, из них 12 запасных. лёгкобомбардировочная эскадрилья включала три отряда из двух звеньев и насчитывали 31 самолёт, из них 12 запасных. разведывательная эскадрилья включала три отряда из двух звеньев и насчитывали 31 самолёт, из них 12 запасных. тяжёлобомбардировочная эскадрилья состояла из двух отрядов по три самолёта. Всего 6 самолётов. В 1938 году руководством было принято решение об изменении организационно-штатной структуры и численности самолётов в эскадрильях: бомбардировочная эскадрилья состояла из четырёх звеньев по три самолёта (12 самолётов) штурмовая эскадрилья — из трех основных звеньев и одного резервного (12 самолётов) истребительная эскадрилья насчитывала 15 самолётов и состояла из пяти звеньев. Войсковая авиация состояла из отдельных эскадрилий, по одной на каждый стрелковый, механизированный и кавалерийский корпус. Опыт Великой Отечественной войны и большие потери, в первые годы войны, вызвали необходимость новых изменений. 10 августа 1941 года приказом командующего ВВС РККА эскадрильи в штурмовой, бомбардировочной и истребительной авиации определялись по 10 самолётов (три звена и самолёт командира). Через десять дней, 20 августа, последовал новый приказ для формирований, получавших самолёты новых марок типа Ил-2, Пе-2, Як-1 и так далее. Эскадрилья при этом насчитывала 9 самолётов, то есть три полных звена. В середине 1943 года в истребительной авиации вернулись к составу эскадрильи в 10 самолётов, двух звеньев и пары (командира и его ведомого). В конце 1943 года эскадрильи истребительной и штурмовой авиации перешли на трехзвенный состав и насчитывали по 12 самолётов. Эскадрилья бомбардировочной авиации насчитывала по 10 самолётов, три звена и самолёт командира эскадрильи. Эскадрилья связи состояла из четырёх звеньев (12 самолётов)."
