тоісь нерозібравшись в ситуації ви зробили наслідки ? ви мені пачку електродів тепер вині і форсунку дізільну.
Нічого я не винен Зробіть у такому разі хвото отого замка на фоні свого середнього пальця,тоді повірю
походу ресівер з під паяльної лампи невимдиржав тесту, 6 атм. , думав гадав що робить то і пошуріку такий мангальчик або мусорнічог зробив. взяв балон з під фреону, але геть нехотів він варитись одні дири прийшлось гламурненьким зайнятись.Майже готовий, зараз допаяю манометр, дренажний кранічог , і можна тестувати. витягнув з старих запасів нулячу акумуляторну болгарку Енхель вона ж працює, зарядить акум і вперьод.
Завтра покраска. компресор видає 10аТм., +... за 2 хв., більш неризикнув , але на іншому до 20-0ки доганяв тільки горизонтальний компр., був " бочка" і ресівер з балону . Знайшов походу від насосної станції автостоп, спрообую прихімічить щоб при 15 -кі виключавсь
напомню, одноступенчатый компрессор, ограничение 8 кг.см, двухступенчатый 15-25. Ступень это когда вторая докачивает после первой.
пятиступенчатый на выходе имеет 400 атм, двигатель мощностью 100 кВт.Закачиваются баллоны на 250, это максимум по котлонадзору.
танковий 2-х ступінчатий 150 Атм., давить, хотів вимінять з танка, танкісти нівкакую. а скільки на дизельну форсунку нада дать тиску щоб відкрилась? хочу таку штуку спробувать.
берите форсунку от краз-маз, моторы ямз 236-238. она там легко репетируемая, от 70 до 230 кг. но есть и там моменты, давление то там не постоянное, хотя пробуйте.
кстати, танковый и вертолетный компрессор одинаковы технически, АК-150, но они не двухступенчатые, там двухступенчатые поршни, итого 4. Каждый поршень имеет два диаметра и прорву колец на каждом диаметре. С косым срезом замка.
у нас их продают на каждом шагу, деревянные, но покраска может показать любой материал, а в умелых руках и деревянная сработает. И точно не ХО, однозначно и абсолютно. Сувенир.
Главное,идя с этой штуковиной по городу,не забывать об этом кричать вслед разбегающимся в разные стороны прохожим..
