Нужна подсказка.Хочу заказать пригон автомобиля из-за ...оттуда.

Здравствуйте.
Заинтересовался заказать автомобиль из-за границы.Если есть опыт в этом деле -поделитесь.Что нужно знать? На сколько это действительно выгодней , дешевле или авто качественней?!Может есть проверенные ,толковые "пригонщики"? Вообщем жду любой информации?
Спасибо.
С уважением.

 

https://reibert.info/threads/avtomobil-iz-ssha.1274950/

 

Доброго.

Вигідніше. Але не чекайте "златих гор" з економії.
Де Ви географічно розташовуєтесь?
Є приятель, який цим займається.
Далі в "лічку".

 

Добрый вечер. Могу помочь. Если интересно, пишите в личку. С ув.

 

Доброго!Якщо розвідка боем ,то не раджу,абож іхати з гонщиками

 

Не поленитесь заплатить за карфакс и за осмотр выбранного автомобиля.

 

Если заказывать автомобиль "гонщику", то выйдет дороже, чем вы купите автомобиль, пригнанный из ЕС и продаваемый на украинских сайтах. Второй вариант предпочтительнее - вы видите автомобиль, а не покупаете кота в мешке, и нет нервной суеты по согласованиям (гонщик всегда будет нахлобучивать на накладных расходах). Тот кто сам пригнал и продает на украинских сайтах, ставит цену реальной продажи, как правило его интерес условно составляет 500-1000 у.е. за автомобиль стоимостью 4000-6000 тыс. у.е. на укр. регистрации.

Пример. Рено Меган 2006 года. Стоимость в ЕС 1500 у.е. Растоможка в Украине 2.200 у.е. = 3700 у.е. Продается такой растаможенный авто, в Украине, за 4500 у.е.
Нужен ли вам "геморрой"?

 

Карфакс только по штатам хорошо работает.

 

За гребанные 10 баксов узнать всю историю авто это норм. Во вторых лучше заказать осмотр авто. Проверенно.

 

И нафига этот кусок старого говна тут? Седаны большинству нафиг не впали. С штатов щас массово гонят гораздо более свежие авто и не с пробегом в 300тыс км, как в ЕС.

 

У нас на форуме человек занимается , Виктория . Очень надёжный и проверенный человек . Она два года назад мне электромобиль пригнала . Все пошагово объясняла как и что делать . Показывала по 20 машин в день , советовала. Человек опытный и надёжный.
https://reibert.info/threads/avtomobili-iz-ssha-v-nalichii-i-pod-zakaz.1236701/

 

И то не всегда.. Смотришь, по карфаксу машина чистая, типа первое повреждение а приходит труп крашенный мексиканцами с мухами и комарами под лаком, потому что владелец не обратился в страховую компанию .. Вот вам и карфакс.
Америка, это такая лотерея...

 

В штатах тоже наматывают нормально.. Недавно пришли 2 Мазда 6 , 17го года.. У одной 260 у другой 300к пробега.. А за "укатыши " 10х годов вообще промолчу..

 

ну такое ...., в 2019 жена взяла Приус 20ку 2005 года с пробегом в 172.000 правда в Вене..с поставкой тут а учёт и разтаможкой общая сумма вышла почти в 8.000.....емкость батареи 95%......за 2 года почти ничего и не ломалось ... окромя бампера 3 раза......один раз топливный фильтр меняли из за того что год на АМИКе заправлялись....ну и недавно катализаторы срезали но то такое....машина огонь... я теперь вообще только на гибриды и смотрю....

 

Доброе утро! Нужно знать как только вы дали задаток...То вы попали в ловушку)...Могут начятся качели))).

 

а если мне брат до границы с Украиной пригонит, мне нужно загнать её в страну?
и какие документы, страховки нужны с машиной, чтобы не было вопросов?
может глупый вопрос, но в теме бум-бум)
нужен виваро, трафик...и есть ли разница грузовой или пассажир в расходах?

 

Скиньте в личку телефон, чем смогу, помогу.

 

А что делать тем, кто не имеет финасовой возможности купить битую машину из США и потом ее обслуживать за дорого?

 

В штатах на машине младше 10 лет скручивать пробег это уже федеральное преступление.

 

В большинстве стран Европы тоже.

 

Такой вариант уже не проходит. Вы на ней не заедите. Купчая на машину должна быть на ваше имя, или вы должны иметь доверенность от того, на чье имя она загоняется, но перед тем как гнать ее к границе, брат должен скинуть вам копию техпаспорта. С этой копией обратитесь к брокеру и он вам расскажет дальнейшие действия и поможет её растоможить (200 у.е.)

 

А почему вы считаете, что обслуживание машины из США дороже европейской? Щас на дорогах машин из США и Канады около 30%. Время когда массово гнали машины из Европы закончилось.

 

1.Это общая тенденция связанная с любыми автомобилями выпущенными в последние годы. 2.Обслуживание паркетника в разы дороже обслуживания малолитражного седана.

Для населения со средним финансовым доходом и ниже, этот рынок всегда будет востребован. "Дрова" можно купить везде - и в ЕС и в США, но это отдельная тема.

 

Насколько мне известно, то с 2023 зелибобиусы планируют запретить для ввоза дизельные легковушки. И что тогда будут везти из ЕС?

Я говорю за спрос. Все больше людей переходит на кроссы.

 

Самые лучшие автомобили, это с автомобили с Англии и Японии. Леворукие убитые. Там и пробег огромный, и состояние салона желает лучшего и тд. Многие берут праворульный в хорошем состоянии, но для этого нужно находиться в ЕС. Все страны Европы допускают их эксплуатацию при любой полосе движения кроме Украины, Белоруси и Словакии. На юге у нас встречаются праворульные свежие автомобили, но поставить его на учёт тот ещё квест. Праворульный автомобиль островной, и этим всё сказано.