Венгерский рогач М-18

Здравия камрады! Закончил реставрацию венгерского шлема М-18. Попал он ко мне вот в таком виде. Далее очистка от ржавчины лимонной кислотой и обработка преобразователем. Далее эпоксидкой с алюминиевой стружкой были заделаны свищи. Было решено не трогать родные серьги и клёпки, они конечно с мелкими кавернами, но зато оригинал. После легкая шпаклевка каверн. Далее грунт, и окраска в RAL8000. Краска была примерно подобрана по остаткам на шлеме после кислочения. В конце покрыл матовым лаком. Также по остаткам двух кламеров были изготовлены копии, с соблюдением всех размеров.
В общем первая реставрированная шапка, потому тапками не кидайте)
П.С. Огромная благодарность за труд камраду An35))

 

Очищенная

 

Шпаклевка и грунт

 

Финиш с местом на полочке.

 

Получилось просто бомба поздравляю.

 

Доброго здоров'я, цікаво і файно зроблено . Мої вітання дуже не погана робота .
З Повагою.

 

Вітаю.У вас реюзний Австро-Угорець м18 Берндорф.Робота хороша,я свій теж в такий колір фарбував.Але кламер у них був лише один з заду.

 

Добрый день!
Хоть и с некоторыми недоработками, но работа выполнена достойно! Поздравляю!
У меня имеется один единственный вопрос: с учетом всех негативных обстоятельств, ведется ли работа над подшлемником?

С Уважением!

 

Доброго времени!
А у меня вопросик по окраске. Краску как подбирали? Сами мешали, или каой-то готовый колер подошёл? Если готовый, то в какой форме- в баллончике, в банке...

 

Итак камрады, вопросов много потому по всем по порядку.
1. Кламеры, их было два оригинальных. По ним были сделаны копии. Если посмотреть внимательно на первые фото то вы увидите оригиналы, их там не один а два, третий утрачен.
2. По краске, все что смог найти это автомобильная краска. После кислоты вылез участок горчичной краски размером где-то 5 см, по нему в автоподборе была подобрана краска, вышло практически один в один RAL8000. Взял 100 грамм, хватило на 2 покрытия.
3. Подшлемник конечно планируется. Вопрос в том, какой он должен быть, если скинете чертёж или хотя бы фото подшлема, на именно эту модель, буду благодарен. Честно скажу, перерыл весь интернет, именно такого шлема, с таким расположением кламеров и заклепок подбородочника не нашёл. Потому по подшлему пока вопрос, будет это такой же как на австрийском м17 или обычный м18, не знаю. Ищем инфу…

 

Якщо були кламери,це 100% на другу світову,відповідно і кламери повинні такі стояти,це міг бути і вермахт,і сс.З приводу підшлема,можете сміло ставити німця на дсв.Я теж собі буду ставити,в мене зберігся обруч і кріплення підбородочного ремішка,але на першу.Доречі,м18 берндорф робили тільки 64-го розміру,можливо не помітили,повинно бути клеймо ведмедя. Зараз покажу на своєму,але псв.

 

Откуда родилось назаание темы, что это за венгерский М18 ?
На мой взгляд - здесь немецкий шлем (М16 , например) который был поставлен в Австро-Венгрию и там снабжен австрийскими серьгами для подбородочника, ну а после уже попал в мадьярское войско.
Под мадьярский подшлемник кламеров безусловно должно было быть 3.
Цвет шлема близок, но по моему мнению - явно не хватает “зелености”. Вот для прмера также - ориг.цвет с мадьярского рогача.

 

Це конкретно Австро-Угорець!)Розміщення отворів про це говорить.Це ніяк не може бути німець.Скоби немає,виходить що в дсв його Угорщина не використовувала.Скоріше за все використовували між першою і другою світовою.Колір,тут ви не праві,в першу світову був колір піщаний,це вже в дсв був гидомирний зелений на м37,і реюзні шоломи фарбували в цей колір.

 

возможно понадобится информация
https://forum.ww2.ru/index.php?showtopic=1338574
https://www.warrelics.eu/forum/axis-militaria/ww2-hungarian-helmets-129730/

 

Какиx отверстий , под кламера ?
Никакого ”песочного" , во всяком случае согласно регламенту, в ПМВ Австро-Венгрии - не было, а был т.н. “izonco-braun” по сути коричневый цвет светлого оттенка, но никак не песочный. На счет периода использования данного шлема также не могу согласиться. Дело в том что “модернизированные ” рогачи активно использовались мадьярами в ВМВ в разной степени модернизации - и со скобами, и без , и окрашенные в регламентный венгерский зеленый, и оставленные в “родном” австро-венгерском цвете также юзались...Кстати данный шлем использовался вероятно не ранее 1931г.

 

Надаю приклади.Розміщення закльопки,говорить 100% про те що це саме м18 Берндорф.Всі інші фото, оригінальних шоломів,який це колір?Ніяк не коричневий.Але по суті це вже не важливо.Це хороша тема,чим більше народу внесе корективи,тим краще.Ще покажу,в мене зараз є конкретно угорець на дсв,але м17 австрієць...я не знаю що з ним робити...

 

М17 Угорець...

 

На фото топик-стартера четко видим круглое отверстие под кламера модифицированного рогача для венгерской армии (под подшлемник обр.1931), на Берндорфе был т.н. шпилечный подшлемник и отверстия имели форму вертикальныx прорезей. Цвет на фото оригинальныx шлемов , что вы выложили, и есть тот самый регламентный изонцо-браун т.е. коричневый, но вы этого очевидно не знали, поэтому называете его песочным. Как бы там ни было - цвет на шлеме ТС и не австро-венгерски но и не венгерский, xотя к последнему ближе.
В пользу немецкой поставки шлема говорит в частности расположение отверстия под серьгу подбородочника - расположение сугубо немецкое, австрияки поставили туда свои серьги для подбородочника.

 

Итак, подведя итоги, какой все таки подшлем и подбородочник больше всего подходит на мой шлем? Если можно фото, потому как я вообще запутался. Кстати, фотографию именно такой переделки шлема я так и не нашёл…

 

Я вам одне ви мені інше)))З самого початку я написав,що це саме м18 берндорф,реюзний.Вертикальна прорізь була в них лише одна ззаду.Це ну ніяк не може бути м16.

 

Чтобы закончить (попробовать закончить) наш с вами спор , который как вы отметили выше, все же полезен скажу так - мы не узнаем теперь (клейма нет) наверняка чей изначально был шлем - произвела ли его немецкая компания Krupp и передала австриякам, или же Krupp-Berndorf австрийский изначально т.к. отверстия в виде прорезей были (вероятно !) позже высверлены венграми под подшлемник М1931, и именно от этого подшлемника стоят кламера на данном шлеме.
Определенно шлем был модернизирован венграми под свой стандарт - поэтому ответ автору темы - последний подшлемник что стоял на данном шлеме был с большой долей вероятности стандартный венгерский М 1931, возможно подбородочник крепился на старые австро-венгерские серьги.
Найти фото такой "сборной солянки" в интернете будет сложно.

 

Оце вже більше схоже на правду.З повагою.

 

Вот, как по мне, самый похожий на мой шлем. Если поставлю такой же подшлемник думаю будет аутентично.

 

Да безусловно......вопрос только в том какой подбородочный ремень Вы выберите - венгерский или австро-венгерский.