Попалась вот такая фляжка. Окрас,форма горла,маркировка,пробка(на одном номере с флягой),наводит мысль как о немце. НО !!! Такой формы фляги я ни где не встречал,кому показывал,сошлись во мнении что немец,но такую тож никто не видел. Кто что думает иль знает? Точный объем померить трудно, т.к. она дутая,о чем явно свидетельствуют потертости до ее вздутия
Непохоже на рукоблудие. Тем более наличие краски и потертости говорит о том что вздулась она после покраски,соответственно растянуть ее не могли...
А почему окрас вас наводит на мысль о немце? Фляга, конечно, немец, но причём окрас-то? Надо только выяснить, чё за форма такая?
Не, камрады, не рукоблудие, это точно! вот моя - http://reibert.info/forum/showthread.php?t=76541 И форма, и краска, и клеймо - все на месте! Вопрос открыт
М-да!!! Похоже, версия про выравнивание патроном отпадает сама собой. Но вот ещё интересная деталь: на крышке обсуждаемой фляги остался кусочек кожи... Логичнее было-бы увидеть огрызок цепочки, крепящейся за горло. А тут кожа. Значит был кожаный обвес, а значит был чехол. А нах он нужен, если фляга крашена?
Когда я покупал флягу, там была крышка с клеймом RZM, и что? Крышку можно накрутить любую, они все одинаковы. Чехлов на них небыло. При носке чехла, на флягах остаются следы от кнопок, хотябы, в виде затертостей. Ни на моей, ни на камрада, ни на еще одной, которая мне попадалась, их небыло.
Не-не, я не вашу флягу имел ввиду, а обсуждаемую именно в этой теме. Крышка тоже крашеная, я предположил, что это комплект.
Подозреваю, что это не армейская фляга , а Luftwaffe. НЗ самолетов - комплектовались флягами с водой и бензином.
Как вариант, можно рассматривать. Под бензин - жёлтая, под воду - "голая", а обсуждаемая - ни то ни другое...
Вопросов становится все больше. Логично,накуя красить если в чехле,склонен предполагать что чехла не было. Неродная пробка-маловероятно.Допустим могли повесить от другой с такой же чекухой,могли покрасить,все это допустимо но маловероятно.Более вероятно что была просто кожаная крепежка для пробки. Фляга камрада W.Z. наводит меня на мысль что фляги использовались в строго определенной области,потертости одинаковые !!!!!! Возможно это могла быть какая либо техника где фляги крепились иль лежали в ЗИПе....
Еще один момент. На обеих флягах потертости с 2х сторон,хотя судя по фляге W.Z. вогнуты они ток с одной стороны,можно допустить что хранились-носились-перевозились стопкой,друг на друге иль крепились к чему нить с помощь чего нить овального по форме фляги....
У меня было две версии. 1) Стояла в технике(крепились к чему нить с помощь чего нить овального) 2) Лежала, как дополнительная, в рюкзаке, но у кого?
