Часы авиационные

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста по часам. Таких еще не встречал. Корпус алюминий

 

Добрый день
Фото можно?
С уважением

 

Добавил

 

ЧП-60 (часы приборные). http://forum.watch.ru/showthread.php?t=6173
"...Часы технические (приборные). Предназначены для измерения в минутах и секундах промежутков времени до 1 ч. и для показания текущего времени в часах, минутах и секундах. Часы состоят из механизмов текущего времени и секундомера (60 минут). Секундомер может включаться и выключаться. По условиям эксплуатации относятся к группе жесткоустанавливаемой аппаратуры. Основные технические данные Продолжительность работы часов после полной заводки пружины ≥ 5 суток Точность хода ± 30 с/сут Количество камней 25 Диапазон рабочих температур -25°С + 50°С Периодичность заводки часов один раз в двое суток Вибрационная прочность при ускорении 1,5 g (15m/s²) обеспечивается в диапазоне частот 18…80 Габаритные размеры 85х91,4х72,1 мм Масса часов: 600 гр..."

 

Это не такие часы. Я же писал что не похожи на советские и корпус из алюминия,так же посмотрите какой он сзади и то что вы скинули. А люди лайкают не смотря что двоя разных часов

 

Добрый вечер!

С уважением, но часы ЧП-60 - это чистая механика, без обогрева и механических устройств для включения/отключения необходимого оборудования/приборов/индикации по истечению установленного времени. Их выпускал (и сейчас выпускает) Челябинский часовой завод "Молния" (https://molnija-ltd.ru/catalog/).

Пересмотрел много. Точно таких не нашел. Почему заинтересовало? За 35 лет обслуги бортового оборудования такой контактной группы, как на Ваших, вживую никогда не видел.
Подозреваю, что Ваши - один из вариантов исполнения часов АЧХ 1-го Московского часового завода. Вот такие: http://forum.watch.ru/attachment.php?attachmentid=3252220&d=1625995370, http://forum.watch.ru/attachment.php?attachmentid=3252221&d=1625995370, https://st.violity.com/auction/big/auctions/10/76/74/8/107674806.jpg. Думаю, что здесь контактная группа закрыта накладкой с выводом двух клемм подключения 27 вольт обогрева. А здесь клеммы просто отсутствуют (закрыты заглушкой): https://st.violity.com/auction/big/auctions/11/19/15/0/111915069.jpg.
И еще, с 1952 по 1963 год АЧХ выпускали и с таким механизмом (http://i013.radikal.ru/0910/a8/71e4ca075eb2.jpg). По моим данным, для машин дальней авиации.
Вот еще один возможный вариант: часы 56-ЧП 1МЧЗ (http://forum.watch.ru/attachment.php?attachmentid=253471&d=1336149836). Клеммы, конечно, расположены по-другому и их шесть, может быть для включения/отключения оборудования/приборов/индикации по истечению установленного времени. Но механизм (сужу по расположению окошка подстройки частоты колебаний маятника и крепежным винтам), судя по всему, такой-же: https://st.violity.com/auction/big/auctions/11/66/74/6/116674616.jpg, https://st.violity.com/auction/big/auctions/11/66/74/6/116674624.jpg.

Алюминиевые корпуса видел, но они все без исключения были покрыты серой или черной "молотковой" эмалью.
Снимите крепежную планку, под ней должна быть маркировка (https://img.allzip.org/g/387/orig/19226101.jpg). Если маркировки никакой нет и корпус - анодированный алюминий, тогда предположение одно: часы собраны на экспорт. Военная тайна, знаете ли...

 

Здравствуйте. Спасибо за развернутый ответ. Увы маркировок нет. С ув

 

Собственно на экспортных модификациях, обычно, шел упрощенный состав БРЭО, и вполне может быть уменьшенное число клемм - в изделии было меньше блоков, управляемых сигналом с часов.

 

Доброе утро!
Вот что сейчас выпускает ПАО Челябинский часовой завод "Молния": https://www.molnija-ltd.ru/catalog/TableClock/achs-s/.
Такой вот у них сейчас ширпотреб с использованием корпусных деталей АЧС и электронно-механического механизма. Секундомер и шкала замера времени полета - имитация. Кожух - алюминий, правда крашен молотковой, что вобщем-то логично: краска смотрится приличнее, чем "анод".

 

Здравствуйте. Так у меня современные часы? С ув

 

К сожалению, не могу сказать. Думаю, что модель послевоенная. До и во время ВОВ 1МЧЗ выпуска только авиационные часы АВР-М.

питается от батарейки 1,5 вольт как китайский будильник.
Ваши ведь механически заводятся и идут, секундомер работает? Значит механика точно. А вот какого года выпуска и завод, может быть можно узнать по клеймам на самом механизме, но, если не в курсе как, то разбирать не советую.
Инструкция часов АЧС-1 здесь (https://www.studmed.ru/view/chasy-a...po-tehnicheskoy-ekspluatacii_e1fa6384f83.html). В них добавлено "Время полета", они посложнее Ваших, но разобраться с заводом/переводом/секундомером можно легко. Стрелки "против часовой" НЕ ПЕРЕВОДИТЬ - это основное правило любого часового механзма.
Поищите иструкцию, например, ЧП-59. Они по функционалу как Ваши.
А по времени изготовления (1МЧЗ и ЧЧЗ) здесь немного: https://www.molnija-ltd.ru/about/history/. К сожалению, без указания наименований продукции.

 

Я сегодня разберу и добавлю фото

 

Если работают нормально, я бы не открывал.
Разве что снять только кожух. Сначала боковые винты, впотай которые. Вижу, что они уже откручивались. На таких изделиях винты обычно контрились краской. Кожух должен сняться.
Если нет - пробовать остальные. На клеммах внутри провода короткие. Скорее всего прийдется открутить 2 винта по краям контактной площадки, но изнутри могут быть не бонки а гайки.
Можно здесь (http://forum.watch.ru/index.php) поспрашивать. И за модель, и о годах/заводах выпуска, и по поводу целесообразности разборки.

 

Фото

 

Тоже полуношник???
Механизм зав.№50723, изготовлен в феврале 1957 года. К сожалению, это все...

 

Могу предположить, что эти часы могли поставляться на экспорт не только в составе бортового оборудования ЛА, но и сами по себе. Те же чехи и поляки в начале 50х получили лицензии на выпуск МиГ-15 (и дальнейших модификаций), может часть оборудования поставлялась им из СССР?

 

Вернее второй квартал 1957 года

 

Существует еще вариант с тремя контактами

 

Приветствую!

Вы не только предоставили фото варианта исполнения, но и поведали нам тип часов: 54-ЧП.

 

Зная модель часов увы не могу их найти в интернете

 

54 ЧП там кто-то себе придумал, такая же крышка была как у ТСа. Посмотрите там модель нанесена кустарно.
Это закос под "редчайшую модель". Не редки случаи когда модели авиационных часов начинают делать "экспортными" нанеся надписи на английском. В данном случае тут шикарная переделка 18ЧС на модификацию без индекса. Под нечто среднее между 18ЧС и 59ЧП. У кого-то было много времени и голова. На одной модели 3 на другой 4 контакта. И окно под контакты выведено именно там где 18ЧС на оригинале. Фото 59ЧП внутри, там никаких цветных проводов нет. Тут скорее поработал мастер у которого много "доноров для скрещивания".

 

Часы идут уже с момента создания темы. Получается дней 8 Возможно так можно узнать их название?

 

Після допрацювань майстром (видалив обмежувач заводу) у мене 60 ЧП и 122ЧС на ходу 7 діб. Ваш також тюгинговали
Зараз готую для допрацювань АЧС-1. У кого у наявності донор, або частини донорів 60ЧП,122ЧС та АЧС-1 звертайтесь.

 

Это не совсем так. Часы 18ЧС и 56ЧП изготавливались с 1960 по 1963 год. На смену им пришли 60ЧП и 59ЧП (соответственно), которые начали изготавливать с 1964 года. А часы с которых начиналась тема изготавливались до 1960 года. Поэтому о переделке часов 18ЧС и речи быть не может.

 

Индекс модели?