Они упали..... Потери ВВС кацапстана

Вряд ли, потому и ухитрился набрать 13 тыс., что с выпущеной механизацией и на взлетном режиме. Устойчивость - автоматика, пока топливо было, движки работали, а потом свалился, но судя по фото, лежащего в тайге, или в плоский штопор, или в не очень пологое планирование (при подержке автоматики). Что бы 1 ч.13 мин. движки проработали на форсаже! Не верю!

 

Много вопросов..
Да и Сахалин в 500 км. Это
15 минут лёту. А где он час с лишним шаландался? Или по кругу летал? Чего тогда не сбили ?
(Я не спец, чисто по дилетантски)

 

500 км это от 45 минут.

 

Маловато какой-то для сверхзвуковой лоханки..

 

Та все там нормально.
На свехзвук он не вышел. Летел в неуправляемом полете. 500 км - это по прямой. А зигзагами, как он летел - все 800 км.
Не нужно искать интригу там, где её нет.

 

так крейсерська швидкість у них десь біля 900км/год (як і у більшості літаків)

 

Крейсерская у сверхзвузоковых посудин таки поболее 900/км/ч. 900 делает на крейсере обычный пассажирский Боинг или Ту 154,да и где гарантия,что та кацапская лоханка взлетела с полными баками? А вообще-то пофиг,важен результат

 

Взлетела с полными. Это дежурное звено ПВО. Там они заправлены под завязку.
А со взлетным положение закрылков он на сверхзвук ну никак не вышел бы. Только набирал высоту. Что он и делал.
А еще не убранные шасси.
Все там норм.

 

Как то так сложилось, что я некоторое время жил на Дзёмгах. У меня с балкона была видна эта самая взлётная полоса. Где то в паре км от дома. Сахалин по форме длинный и относительно узкий. Полоса по отношению к Сахалину , как бы параллельно находится.
Взлетали самолёты как правило против ветра, либо в одну сторону полосы либо в другую ( по моим личным наблюдениям) В одну в сторону , в сторону Китая ( грубо говоря) в другую в сторону Сахо ( якутия) . И туда и сюда отпустили * неуправляемый самолёт? Военный? Там вокруг Комсомольска понатыкано этих ракетчиков.. (опять же знаю , видел )
Интригу не ищу. Вопрос - почему не сбивали?
Чисто интересно.

 

Всем было интересно,чем всё закончится.. Имхо.

 

А зачем? Он представлял угрозу кому то?
По засветке РЛС видно было, что ушел в сторону моря. Без летчика. Потому и заявили - УПАЛ В ОХОТСКОЕ МОРЕ.

 

Я думаю, что после того, как выяснилось, что летит и не горит, его сопровождало ПВО, а может и другой истребитель в готовности сбить, если к китайцам направится.

 

Вы явно переоцениваете козломордых.

 

Та я вас умоляю. Кому он нужен. Никто его не сопровождал.
Увидели что уходит в сторону моря - сказали что упал.
Это было ночью. Кто там бы заморачивался.

 

Они уже через 2 минуты поляну накрыли и летчика помянули.
А тот через пол-часа приперся с парашютом.

 

и всё испортил

 

Ну как сказать... Самолёт то неуправляемый., там места не сильно заселённые , но и не безлюдные. Поселки, воинские части , зоны в конце концов. Гражданская авиация , на море и гражданские и военные корабли. Сам Сахалин тоже не безлюдный. Упасть мог в любой момент в любом месте. Раз неуправляемый и рыскающий , возможную траекторию трудно расчитать.
В общем мой пост сводится к тому, что воякам было всё одно куда он грохнется. На авось...
В любом случае минус боевая единица за 2 лярда . Что не может не радовать.

 

В Российской Федерации Superjet-100 авиакомпании «Россия» Челябинск-Москва по техническим причинам вернулся в аэропорт вылета. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-секретаря аэропорта.

Она уточнила, что рейс вылетел в 5:25 по местному времени и вернулся в 6:25. Как уточнили в пресс-службе Уральской транспортной прокуратуры, по предварительным данным, на борту сработал датчик неисправности системы.

«Сработал датчик низкого давления в топливной системе. В связи с этим командир корабля принял решение вернуть борт в аэропорт вылета», — сказали в пресс-службе.

За четыре часа до этого экипаж другого Superjet-100, совершавшего рейс Екатеринбург-Москва, бы вынужден совершить экстренную посадку в Казани из-за разгерметизации.

«Спустя порядка 40 минут после вылета на высоте около 10 тысяч метров произошла разгерметизация. Экипаж запросил аварийное снижение до 3 тысяч метров», — сообщает «Интерфакс» со ссылкой на информированный источник.

При этом командир запросил вынужденную посадку в ближайшем аэропорту. «Диспетчеры предложили совершить посадку в Казани. Самолет направился туда на минимально допустимой высоте», — сказал источник.

https://sprotyv.info/news/za-odnu-n...o-tehnicheskim-prichinam-izvestny-podrobnosti

 

минимально допустимая для этого типа -20.Прописью минус двадцать

 

...потомУ, что бортовой ответчик был активен.
Самолет отвечал как "свОй".
А что оно БЕЗ пилота, так пока ввс раздуплится, и отправят телегу в пво (опЯть-же через "верхА")
короче - целая канитель...
(оно за это время вокруг земли бы облетело...)

как-то так...

 

Я могу ошибаться, но что-то помнится, что ответчик самоликвидируется в момент катапультирования, дабы система супостату не попала.

 

Гадаю що і за мінус один усі померзнуть.

 

Была ещё кнопка подрыв хвоста, два в одном.

 

Вертолет Ми-8 компании «Витязь-Аэро» упал в Курильское озеро в Кроноцком заповеднике на Камчатке. По данным регионального Минздрава, выжили девять человек. Всего на борту находилось 16 человек, в том числе 13 туристов из Москвы и Петербурга.

 

Так это съемки сериала "Игра на выживание"