Яхты, каяки, лодки и прочее водяное

Хоть оно мне было и не надо, но вспомнилась поговорка про собаку, которой нечего делать...
Решил получить права на лодку.
Затраты:
-психиатр и нарколог 150+300 гр. (брал сразу на оружие и дубликат на лодку)
-справка 250 гр. (типа водительской, с фото)
-моршкола 2220 гр. это лодка до 6 м, внутренние и морские пути (есть дешевле 1700 и самые дорогие 3200 гр.)
-сдача экзамена в моринспекции около 270 гр.

Предлагают вариант "под ключ" 4820 гр., но этот вариант не рассматриваю пока, в связи с этими событиями. Возможно кидалово либо последующий головняк за свои же деньги.
История примерно как с разрешиловкой и временно права не выдают вообще.

 

А я только собирался идти и подаваться на Преображенскую, достал конспекты с курсов.
Теперь месяцев шесть эту шоблу будут торбить, они будут ( если вообще будут) принимать экзамены строже некуда.
Вот говорили мне 5-10 лет назад, дай, мол, 100 и забудь, так нет же, честность, как же...
ЗЫ. А речные погоны на фото тоже присваивали за деньги или просто это всё, что выбрали из сейфа?
Я бы по приколу ещё железнодорожные подкинул или журнал с порнухой.

 

Думаю справится, шукрить обязательно

 

У вас резиновая, она намного хуже, чем ПВХ, держит трение и зацепы. Фанеру брать только бакелизированую, никакая другая (включая ФСФ) пребывание в лодке не держит, гниет с энтузиазмом, как ни обрабатывай. Клеить либо Наиритом, либо 88-м (Наирит отличается только тем, что вспенивается, применяется для пористых и неровных поверхностей). Или импортный аналог найдите. Десмокол, что для ПВХ, тоже возьмет, но он более твердый после застывания, как соотнесется с резиной - х.з. И перед соединением обязательно нагреть предварительно намазаные клеем поверхности, обе. Я использовал мощный фен, реквизированый у жены. Клей активируется после нагрева, на холодную не склейка, а так себе. Посмотрите инструкцию, ее нужно соблюдать.

Если сами получаете справку о прохождении курсов, сдача эксзамена чистая лотерея, мало зависящая от уровня подготовки. По каким причинам догадайтесь сами Пару лет назад было 50/50, или меньше шансы проскочить. Школа, обеспечивающая "олл инклюзив", решает этот фопрос, за дополнительные деньги исключая фактор везения. Периодически коллеги обзаводятся лодочными правами, истории, про отправленный в закат весь заход "вольноопределяющихся" не редкость. Как настроение, или какой-то там план по показателям будет... Решайте сами, если вам везет в лотерею, можно рискнуть, если не очень - лучше сразу заплатить и не иметь головной боли

 

Одни уже заплатили (иллюстрация выше).
И главное даже не то, что деньги коту под хвост, а то, что следствие начнёт раскручивать.

 

Как минимум, если сам отучусь и получу бумажку об окончании школы, то буду знать на 100%, что это не липа.
Сдать экзамен можно попробовать первый раз самому, если не получится, тогда решать проблемы по мере их поступления.

Думаю те люди, чьи удостоверения лежат на фото заимеют маленькую проблемку. У нас ведь карается не только получение взятки, а дача тоже. Хотя это и бывает раз в 100500 лет, но тем не менее.

 

Так в том то и дело, что немаленькую.
В рамках уголовного дела.

 

Там пересдача через повторное прохождение курсов была. Научат там и там, больше зависит от желания. Я вообще давно еще экстерном сдавал, правил всего-то недели по вечерам хватит, чтобы выучить. А бардак и прочее в ГИМСе похуже, чем в ГАИ, сдается через комп, доказать ничего невозможно. С приходом товарищей из Одессы вообще мрак какой-то. Никто ничего не требует, просто поддерживают соискателей в тонусе, чтобы сдавали правильно . Может и сдадите с первого раза, лотерея... Да, и в школе "Морячек", вроде так называется, на Подоле базировалась, очень неплохо и понятно все преподают, качество на уровне, стоит тех денег. Даже на воде занятия были, вроде ГСМ входит в плату, уже не помню. Не рекламирую - комрады там курсы проходили, отзывы хорошие.
Билеты странные, особенно теория. Мне, например попался вопрос "Во втором цилиндре 6-ти цилиндрового четырехтактного дизельного мотора такт сжатия. Что в четвертом цилиндре?". Камраду недавно "Из какого материала должен быть привальный брус на газоналивном танкере". Оба сдавали на управления с мотором до 45 сил, без права работы по найму Как с таким бороться, пытаться изменить содержание билетов и кто за такое должен пострадать?
Если же вам удасться кого-то из той кодлы прищучить - я только за, с меня коньяк. Несколько лет назад они по своему ведомству циркуляр выпустили, что права, полученные до 2012 года подлежат замене, а действительные только выданные с 2012 года. Не корочки заменить, а экзамен сдавать. Прямое нарушение статьи Конституции и еще каких-то законов. Я забил, а многие побежали пересдавать, треть примерно прошло по инстанциям. Недавно отменили, как не соотв. законодательной базе (какое-то вшивое ведомство решает отменить приобретенные гражданами права), но много людей пошло сдавать, и часть заносила...

 

Пардон, надо было закавычить)

 

Лень искать на сайте оригинал о пересдаче, но пересдать Вы имеете право через месяц, а еще раз пересдать через три месяца. Повторно проходить курсы не надо.

Теперь окунаемся в реальность в связи с карантином)
На Подоле есть такая авторитетная контора, в которой самые дорогие курсы https://www.kcmt.org.ua/pro-nas?lang=ru.
Дословно они говорят, что обучение заочное, нужно только явиться на 3 занятия вечером + 1 посещение для сдачи экзамена и практика на тренажере.

Они везде такие

У меня тоже такой был в бурситете на выпускном экзамене) Рабочий ход)

Я не собираюсь никого щучить, отучусь однозначно сам, а экзамен с шансами как у блондинки 50/50, либо да либо нет. Максимум что потеряю, так это 270 гр. оф. платежей.

 

Это другая контора. Каковы реалии в связи с карантином х.з., наверное все поменялось.
Но по вопросам - каким концом до 45 сил мотору, как работает 6-ти цилиндровый дизель, или из чего делают танкеры? Это вообще никак и никого в своей категории прав не должно волновать. Если мне разрешали порулить танкером с этим 6-ти цилиндровым дизелем, я бы не возмущался А так насыпается левый вопрос, который ес-сно на курсах не проходили (ну, я то подозреваю что с дизелем и привальным брусом, а люди, которые далеки от техники?). Еще один не так - уже как бы есть тема для разговора . Коррупция изначально заложена даже в сами билеты. Фишка в чем - как показывает опыт, экзаменующий должен выполнить некий план...

 

С этим я не спорю.
Вопросы, чтобы на них не ответить.
Вы кстати ради интереса, почитайте современные задания для школьников первых классов) Дизель с привальным брусом будут цветочками)

 

Для освоения науки рекомендую книгу "Пособие водителю-мотористу маломерного судна", В.К.Елисеев, В.А.Хилькевич, Киев "Техніка" 1990г. Это на сдачу до 150 сил с правом работы по найму. Там намного подробнее, чем в широко распространяемых брошюрах, судовая обстановка, знаки, огни судов. Все, что изменилось - опасные грузы обозначаются синими огнями вместо красных и в Киеве разрешили передвигаться целый день от Момоста до Патона (раньше в пляжный сезон запрет с 10-00 до 16-00).
И рекомендую всем возить правила судовождения с собой. Лютует линейный отдел полиции, который не только не знает правил подачи сигнала для остановки судна, но вообще не имеет права проверять документы, это может делать только представитель Укртранбезпеки, если он присутствует на борту

 

Почитаю, но я не для работы хочу права.
Насмотрелся как летом в Черкассах патруль всех с мотором останавливал.

 

Дело не в "для работы", более глубоко материал дается. Если для себя учить, я по этой книге осваивал. Кстати, малая часть всех правил, где-то на диске есть полная версия, переработаных при Кирпе Там действительно избыточно

 

интересная тема, почитаю

 

Всем добрый день.
Оживлю немного тему.
Для тех кто будет сдавать экзамен, появились новые билеты с ответами.
https://marad.gov.ua/ua/poslugi/pos...elik-pitan-dlya-pidtverdzhennya-kvalifikaciyi
Идти в Морскую администрацию теперь не нужно, можно все документы добавить через кабинет моряка и там-же записаться на экзамен.
Экзамен проходит на планшетах, очередей нет.

 

Приветствую.
Сегодня убедился в этом лично) Смотрю свои неправильные ответы, они отличаются от правильных только приставками "на" и "под".
Новые билеты очень коряво переведены на украинский язык, в некоторых вопросах-ответах вообще отсутствует здравый смысл.
Например 12 билет по ссылке выше, и таких там достаточно, чтобы не сдать.

 

ОГРОМНОЕ СПАСИБО
Однако 636 вопросов...

 

Именно, но Вы их ещё не читали...) Сразу приготовьте 0,7L для лучшего понимания той писанины.
Так что если вдруг у Вас появится рабочий вариант сдать, с удовольствием получу явки и пароли в ЛС.
Сегодня пообщался ещё с одним "студентом" после экзамена, так он пошел уже на третий круг по пересдаче.
Первая пересдача возможна через месяц, вторая через три месяца.

 

Добавлю тем кто только хочет пойти учиться.
https://itcs.net.ua/dlya-moryakiv/skhvaleni-tsentri-pidgotovki.php
По ссылке список одобренных центров подготовки по всей Украине, внимательно смотрите на сроки действия сертификатов.
Практически 90% моршкол, которые есть в интернете и рекламируются, не сертифицированы и их свидетельство не верифицируют в кабинете моряка.

 

А как там наш пенопластовый корабль?

 

тоже интересно