Цепочка аналогичного плетения и размера была на старых весах для подвешивания тарелок. У меня правда стальная но один в один с Вашей.
спасибо всем ответившим. для фляги длинная. на максиме вроде не такая была ? весы - похоже наверно. или что то другое старинное .
Добрый вечер! Попадалась очень похожая, но не бронзовая, а чисто медная, из медной проволоки. Не "силовая", очень похоже на декоративное окопное творчество Похоже на ручную работу - отдельные звенья слегка отличаются друг от друга визуально и размерами. Общая длина цепочки - 43 сантиметра. Фото после чистки в "лимонке":
Слышал такое мнение, что по временам ВМВ у солдат были даже специальные ручные "машинки"-приспособления для плетения именно таких цепочек.
Точно нет! На бензовозах используются цепи стальные, и размер звена на несколько порядков больше. Этот вариант тоже отпадает - слабовата будет цепочка для сливного бачка.
Обязательно сделаю завтра! Ваша на снимке выглядит более "жесткой" и проволока диаметром примерно 1-1,5 мм Может, старшина или каптерщик на такой цепочке носил ключи от своего хозяйства Вспомнилась неискоренимая привычка старшин и каптерщиков времен поздней "СА" носить ключи на длинных цепочках (чтобы ключи не потерялись, конец цепочки наглухо крепился карабинчиком к шлейке под брючной ремень). Каптерщики , играясь, постоянно крутили эти цепочки "пропеллером", наматывая на указательный палец - это занятие было что-то сродни постоянному перебиранию четок Длина 52 сантиметра - очень подходит для такого назначения цепочки.
Были ещё варианты использовать подобные цепочки как шомполы для чистки винтовочных стволов (у немцев и их сателлитов). Но вряд ли там были медные или латунные цепочки (опять же, из-за низкой прочности), для чистки стволов были стальные.... Хотя, если цепочка прочная латунная, то жесткости могло и хватить. Присмотритесь к звеньям этой цепочки на снимке (она как раз от такого шомпола), звенья очень похожи на Вашу находку:
Что-то подсказывает, что Ваша цепочка (с учетом её длины) и есть ТАКОЙ шомпол...или, скорее всего, оторваный фрагмент от него. Во всяком случае, очень похоже, что Ваша - не ручного изготовления, очень четкие, совершенно одинаковые звенья....фабричное плетение
Доброе утро! Не только. В детстве у нас, мальчишек, было такое занятие. Крутили из медной проволоки. Всякие машинки придумывали с воротками, спицы у бабушек таскали для тех машинок... А в армии все повторилось (всмысле с плетением, а не с бабушками ). Вот эта как раз на ключи и хороша, думаю... Почему? На бачках стояли 5-6 мм стальные, эта тоже вполне "потянет". Тем более, что звеня сплетены "удавкой", т.е. звено затягивает само себя при натяжении цепи. Цепь с таким видом плетения звеньев выдерживает большую нагрузку на разрыв. Стандарта цепи не было, было требование: "При перевозке бензина необходимо прикреплять к металлическому корпусу цистерны цепь, которая другим концом должна волочиться по земле, отводя тем самым токи.". Вешать начали все, что под руку попадало. А как быть с толщиной цепи, она около 1см., похоже. Ни для 9, ни для 7,62 каллибров не тянет как-то.
На старых настенных зеркалах конца 19 - начала 20 в. применялась для подвеса зеркала. Всё зависит от веса и размера. Как пример, привож у фото
Скопировал, осветлил малость... Так там-же цепочка для туалетного бачка вот такого плетения https://media2.24aul.ru/imgs/314e76...dlya-slivnogo-bachka-sssr-stal-1-16219533.jpg
Добрый вечер! Вот сделал покрупнее: По сравнению с Вашей, моя - явный "дремучий" самодел. Насчет "для ключей", да, соглашусь с Вами. Вряд ли "моя" цепочка была для чего-то другого, более серьезного. Ну, до 1 сантиметра в сечении, цепочка камрада magadan скорее всего, не получится: И если померять её сечение, то дай бог, там реально наберётся 7,5-7,6 мм, не больше. Так что, под калибр 7,92 - 8,0 мм вполне подойдёт. Тем более, что такие "плетеные" шомполы по ВМВ реально были: Насчет бензовоза: И если ещё как-то можно согласиться насчет того, что подобная цепочка могла использоваться для сливных бачков (и то, вряд ли, т.к. на бачках были цепочки совсем другой конструкции, вот такие): .... То применение ТАКОЙ цепочки в бензовозах для отведения токов в грунт - это крайне маловероятно. Такой цепочки хватит ровно до первого сучка от упавшей ветки на лесной грунтовке. Дальше бензовоз поедет без цепочки. Проще уже кусок прямой стальной проволоки диаметром 4-6 мм к бензовозу прицепить, чем ТАКИЕ цепочки . Всё-таки версию о применении её на бензовозах не стоит рассматривать.
но по типу плетения чем то похожи. к сожалению померять точно не могу - ее у меня уже нет камрад которому она досталась - думает , что это шомпол
Я тоже на 95% процентов уверен, что это шомпольная цепочка (т.е. её основная часть, судя по длине 52 см). Даже по фотографии, с учетом всех оптических искажений, видно, что в сечении она заметно меньше, чем 10 мм.
Добавлю свою к размышлению. Найдена в подвале довоенного здания. Говорят и немцы там стояли. Потом в этом подвале обустроили бомбоубежище с туалетами вентиляцией комутатором. Сейчас остались одни комнаты, даже бронедвери сняты. Может всё-таки связано с гражданской обороной..
Всё таки, скорее всего - немецкий след. ...не советская это работа. А то, что остались одни комнаты, и сняты бронедвери - история самая типичная. На таких объектах бронедвери, как и всё железное, "уходит" в первую очередь. Если их наглухо не приварить. Хотя, и это не всегда помогает.
Ваша находка показывает, что цепочка, которая применялась для её изготовления - была у немцев и их союзников стандартным изделием многоцелевого назначения. Её использовали и для шомпольных целей, и для всяких прочих изделий - крепить крышки для емкостей, фляг и пр. И вот для таких конструкций, которая Вам попалась.
