Не я,знакомый перебирал дизель от козели,матерится до сих пор,лет много уже прошло.Закупили конструктив со сплошной,не разборной конструкцией блок головка....И от тее трусы нужно поменять не снимая штанов и шубы.Шапку можно набекрень повернуть.
Хто таке купує в Україні на восьмому році війни той є такою ж москальською сукою як і ті що з того боку парєбріка.
Не скажіть. У кого є патріотизм гроші та розум ніколи таке москаляче лайно не куплять. За такі гроші можна придбати доволі непоганий варіянт нехай і трохи беу але виробництва від людей а не свиней.
Шоб вже поставити крапки над І. Мій соболь куплений за мої кровно зароблені в 2007.році і ще рік я боявся ним їздить не привик до габаритів. Пробіг він 60000 так як движок лайно попавсь так він і стоїть. Тут я запитав більшість чи можливо його поставить на 4×4 так як іноді застряю в нашій Українскій плодючій землі на патріотичній машині Славуті! Тож так прошу модерів підчистити тему без політики..
Так вам жеж раніше вже відповіли що краще позбутися того москалячого лайна та купити щось людське або займатися і далі секєсом коли воно завжди зверху. Вам вирішувати. Що газЄЛЬ що баргузін що соболь то є гімно а не техніка. Тіки вам вирішувати. А зробити при бажанні можна все що завгодно тіко воно гімном так залишиться тіко повнопривідним.
отвечу просто по поводу переделки газели в 4на4, думаю если покупать (именно покупать) запчасти и платить за работу просто безсмысленно, ну или проект будет долгоиграющим, так как будет недешево, может переплюнуть по цене уже готовый уазик. а вот если доставать за копейки или иметь доступ к автобазам и реммастерским и самому потихоньку собирать для души, то вполне себе затея.
З 2007 нажаль заробляю тепер не те чо чічяс. Одні бублики від нулів, розраховував на бляху то і того не дають..
Приветствую ! Можно вставить свои "5" копеек )))) ? Т. к. в Украине отсутствует свой АВТОПРОМ можно попытаться под инвалида СПИНАЛЬНИКА или ОПОРОДВИГАТЕЛЬНОГО притянуть авто из за кордона , но для этого нужны связи в транспортной комиссии . Попробуйте
Та що вибачайте, бум боротись. Он тема про Польшу підходить ще років з 10 поборюкаюсь якщо здоровя хватить..
Б.у.живая иномарка полноприводная,бус,будет стоить как новая козель и потребует вложений.Редкость.Их есть в любой фирме,но очень мало.Это заказные варианты.
да я просто и не вижу альтернативы по цене, даже продать 2 бу газели иии. самый близкий по обьемам спринетр, но ценник. а дальше кто в эту цену? фв Т4 синхро? с уверенно убитой муфтой или редуктором, но обьемы кузова меньше. фв Т5? но цена и ресурс мотора
Переробити Соболь на повний привід не бачу ніякого сенсу, так як вже озвучили - дорого . Якщо є бажання, і проблема тільки в двигуні, то переробити на дизельний, або навіть з КПП взяти з донора. Якщо хочеться повного приводу, цей на продаж та заміна на інший засіб., на гарний бус розраховувати складно, але полу-живого кросовера корейця можна знайти.
