Розтаможка и "бляхи" - действия.

Намеренно опустил пункт обслуги а старым и ремонта.Ну очень дорогого.
Вижу последствия дешевого,типа.Покупку движков на помойке.Только у меня десятки примеров,два из них в работе.Прогнившие насквозь головки.Без возможности ремонта.На уже купленных помойных моторах.Родные так же закончились.Теперь выбор,б.у.за 10 тыс грн только головка или новая за тыщу ойро,пустая,туда еще начинку надо.А красоте уже 16 годиков.

 

Отето згадую незабвенного почівшего зеленого до моску костей Рембу, який зненавидів бляхерів після того, як один з них протаранив його і втік)
Але то таке. Проблема ж не в дровах і не в тому хто і як їх позбувся чи не позбувся - це чисто питання хитрожопості громадян і форумчан з синіми ніками. Проблема в іншому. І, зокрема, в мізках самих громадян.

 

Я тоже так сразу подумал .
ЗЫ. Из-за бляхеров упали цены на нормальные машины . Кому-то повезло наверное... Мне , нет . Продал свой Вито 11 года в 17-м , гораздо дешевле...

 

Цены не упали,а стали более вменяемыми,так как до этого они были чрезмерно раздуты из-за действий властей!

 

Апофеозом бляхерів для мене був один випадок. Стоїмо ми з камрадом і його дружиною, п'ємо каву, а навпроти нас банк. З нього виходить мужик, сідає в авто, здається якийсь Фольксваген на якихось литовських номерах, здає задом, і авто глохне і котиться посеред дороги, докочується до нас, метрів за 2 стовп, б'ється в нього, розбивається фара, лопається бампер, а мужик заводиться, вивертає і не зупиняючись подивитись що там, поїхав куди там йому треба. І камрад резюмує, хитаючи головою - дебіл...

 

В Европе мерс того же года стоил на 2-3 тыщи дороже , и там нет таких грабительских растаможек...
Пригонял из Германии и растомаживал его я самолично в 12м году...

 

Развалить машину за 1000 уе не так обидно как машину за 5200.если предположить что это была одна из самых ходовых блях гольф 4 в универсале.

 

Бедному человеку вообще не место в наший крайини.

 

Чем беднее народ,тем легче им управлять и дешевле обходятся ”правильные” выборы.

 

Это народ, интересно, знает что после растаможки есть ещё поточне затраты?
Техобслуживание тут уже обговорили (цена запчастей, стоимость ремонта на сто, замена фильтров, масел, ремней - цепей грм, ХОДОВКА). Цена топлива и масла! Страховка! И два комплекта скатов зима лето. Гараж или паркоместо - тоже денёг надо. Теперь в скором будущем ещё и тех огляд верётся.
Всё эти растаможенные бляхи "бедных" украинцев оказываются на лоске в Харькове. Со скрученным пробегом.

 

Гарна бляха! Більше гарних блях!!

@DimSel007
митниця запобігла незаконному ввезенню через Одеський порт б/в тягача Oshkosh для танків Abrams в хазяйстві знадобиться...

 

Готують нову обіцянку на наступні вибори, відміна техогляду. ) І проголосують же!

 

Техосмотр честный пусть будет,может меньше вонючек протекающих станет,и бесплатный,налог и так в топливе.Но я сомневаюсь в честности и бесплатности,ТО и сейчас есть,для грузовиков и маршруток,а толку?Как воняли так и воняют и колеса отваливаются.

 

Хто мало їздить то і 400-500 гривень вистачить. По ваших розрахунках мінімум 1200 км на місяць треба відкатати. Сам проживаю в райцентрі, за 5 місяців наказав 1500 км. І ще про бідних, це варто сказати тим що в селі живуть і маршрутка їде коли хоче, чи в Польщу всіх відправити?

 

В городе расход в пробках 12 и больше литров,считайте в день по 50 км.А про село знаю,есть и село у меня.Стоят месяцами автомобили у многих,не понимаю зачем.Автомобиль должен работать,иначе это чистое попадалово.Нужно ехать раз в месяц,такси дешевле.И никаких проблем.С колесами,аккумулятором и проч.В селе есть пару постоянно ездящих,вот их и нанимают.
Я бы так делал.
И не стыдно у нас быть небогатым,в селе.Не в деньгах счастье.А кому надо,находят заработок и там.Хороший.

 

Получится ли пригнать из ЕС какойнить внедорожник типа патруля 1985-1997? А то надо брать что-то под войну судя по последним сообщениям.

 

Ради інтересу запитаю ще у вас ) скільки дана машинка бере на 100км судячи по цінах на бензин ...треба бути олігархом щоб їздити на такій )))

 

У "нормальних" країнах люди страйкують, щоб платню підвищили, щоб була змога краще жити, а не знизили комуналку, розмитнення. Ось що скажу про наших бідних!

 

10л соляры на 100км по трассе. В 14-15 я свой патруль угрохал в лугандоне, но тем не менее в тех условиях мало какая техника выживала. Тут не в расходе дело, в надежности и проходимости техники.

 

Вот так і я про це ! Patrol саме надійне авто ! ( старий Патрол ) ...найкращий варіант їздити копати , але кажуть бензиновий 20л/100км

 

У меня бьіл коротьіш Y60, RD28T, крейсерская 80, расход солярьі - 10л трасса.

 

Только дизеляка. Мой по трассе выше 80кмч не ехал. Но если начинало прилетать, то с горки и 120 летел) правда чадил так, что сепары могли подумать, что все же куда то попали.

 

Тогда лучше старый Чероки тех же годов. Вообще неубиваемый. И по трассе 100+ хорошо набирает и по такому бездорожью прёт что ГАЗ-66 не мог проехать. Для войны лучше наверное нет.

 

Мой ехал и 110 по трассе, с расходом под 14 литров.
Больше я не гнал, не бьіло смьісла да и рисковано.

 

Любой джип с нивой включительно в болоте жрет немеряно,и 30 и 40 л,это нормально.Там моточасы нужно считать а не километры.В городе 15-30л,зависимо от двигателя,на трассе 8-15.Едут по разному,но настоящие джипы,с цельными мостами,рамой и проч.атрибутами безопасно могут ездить не быстрее 140,обычно 110,т.е.по Правилам.Паркетники могут и намного быстрее,но в болоте им не место.