Добрьій день парни, раскрьіта тайна отсутствия єлектричества в Депрорудном )) Биба и Боба пошли в єнергетики ))
Оххлос , Влад ... не тринькай жаба за яйки ... И подписуйте , пжлста , гиде Биба , а гиде Боба ... путаются человеки ... до добра энто не доведёт ... вдруг найдутся подражатели .
Да какая, по большому счёту разница, где Биба, где Боба. Всем мало не показалось. Как только живыми остались?
В моем Нике "21" не есть год рождения. В наше тревожное время люди столько не живут . У этой цифры долгая история. Она связана с маркой автомобиля.
С радостью бы присоеденился к столь Уважаемому клану,но честно говоря не всегда хватает времени даже просмотреть все меня интересующие темы.А участвовать в дискуссях просто не успеваю
У отца была 21,очень любил ее и смотрел за ней.Сейчас оба жалеем что продали в 90х.Даже какие то запчасти в гараже лежат,не помню правда что именно.
Куплю,пицот.Больше не дам.Оно не едет.Ваще.Нуно будет вживлять туды туарега или шото похожее,а это дорого.У того автомобиля токо одно удачное,удачно содраный дизайн..
21-я была машиной Голубой мечты моего детства. Мы жили в Черновцах. До городского транспорта добираться было далеко. Кто знает - перекресток ул. Кобылянской и ул. Шевченко. Т-образный. На первом этаже дома было Детское кафе. Запах от варящихся сосисок поднимался на третий этаж и заметно щекотал нервные окончания обанятельных органов. Кушать хотелось постоянно. Может поэтому Я рос не в меру упитанным ребенком младшего возраста. Что и оказало свое влияние на дальнейшее становление меня, как личности. В глобальном смысле этого слова. Но это уже совсем другая история. Речь не об этом. В мое юное время такси были 21-ми Волгами. И, сидя в салоне этого авто, Я соплями исходил от желания, чтобы у меня в семье было такое же чудо техники. В такси впереди были раздельные сидения. В отличие от "гражданского" варианта. Я всегда с каким-то детским трепетом залазил в огромный салон авто, вдыхал запах автомобильной краски, кожзама, тормозухи "БСК"... Это был специфический запах советских автомобилей. Даже в машине, простоявшей 15-20 лет в гараже, этот запах оставался. Ивот, наконец то, в конце 90-х, по совершенно невменяемому случаю, приобретаю ГАЗ 21 по цене металлолома. Я был просто на седьмом небе от счастья. Даже несмотря на то, что при виде этой машины, моя мама прослезилась. Я её тогда восстанавливал. Но то уже совсем другая история. А теща вообще спросила, с какой зоны боевых действий Я ее (Волгу) пригнал?
Пицот биткоинов? Нет, это за деньги не признаю. Портить такую машину туварегами или чем-то похожим, только обесценивать её до 500 долларов. У меня полный оригинал.
Таки да,или полный орининал и ездим по выходным без динамики и тормозов в современном понимании или апгрейд с сохранением внешности.Оно не влазит в поток уже.Свадебный вариант,раритет,увеселение.
У нас в Дзержинске , в детсадовском и чуть попизже возрасте , таксопарк состоял только из 24 модели ... Но на такси 21й я таки покатался ... Это когда в 77 году бабка поехала проведать сына ( дядьку моего ) на Урал , в Пермь . И каким то макаром меня зацепила... и вот в дороге , в мацкве , я был единоличным ( ну не считая сумок ) владельцем в течении получаса , заднего дивана в 21й Волге ... Бабка , походу , знала хорошо мацкву , потому что мы приехали куда то на окраину , в какой то универсам и там выхватили какой то дефицит ... точно не помню . но помню ругань в очереди и : - За мной не занимать !!!! . Обратно ехали уже на 24й Волге ... Я как то , в 2000х , поучаствовал в восстановлении одной 21й ... в боксах воинской части , на Уральских казармах , вниз ... Антиресно было ... Кстати - цвет ооочень похожий был ... Юрий батькович владельцем был ... .
