Замызганный окрас самолёта, низ возможно замазан в чёрный цвет... Может, кто располагает информацией по самолёту с буквой "J"?
7) Avord, Frankreich 8) G1+FK, 2./KG55, Charkow Sud, July 1942 9) He111 KG55, Mai 1940 Frankreich 10) "Heim zur Mutti" 13-15) Polen 1939 16-18) KG55 mit Wappen Bison, Frankreich 1940
1) He111E "42+G11" 1./KG254 später 1./KG55 vermutlich Lippstadt im Sommer 1938. 2) He111P "G1+JH" der 1./KG55 Rosenborn Sept. 1939. Beschriftet mit die Staffelführermaschine. 3) He111P "G1+.H" 1./KG55 mit dem Bisonwappen der Staffel in Rosenborn im Sept. 1939. Während des Polenfeldzuges. 4-6) He111P "G1+.H" der 1./KG55 Rosenborn Sept. 1939. Während des Polenfeldzuges. 7-10) He111P "G1+.H" der 1./KG55 Rosenborn Sept. 1939. Über Polen! Während des Polenfeldzuges.
Aus der RIESEN Nachlass der Veteran der Luftwaffe Hauptfeldwebel (Spiess) Heinz Sabies. Er diente fast den gesamten Krieg im (Unter)Stab der III. Gruppe des Kampfgeschwader 55 "Greif". Mit dieser Einheit war er meistens in Frankreich (1940/41) und am Südabschnitt der Ostfront. 1) Geschwaderwappen der Kampfgeschwader 55, ca. 1941 2) Heinkel He111 des III./KG55 bei während d. "Blitz", Westen, 1940 3) Heinkel He111 des III./KG55 über Frankreich, 24. Mai 1940 4) Luftbild des III./KG55, Schlossruine in Frankreich, 1940 5) Pilot einer Heinkel He111 der III./KG55 6) Notgelandeter Heinkel He111 des III/KG55 nach Englandflug in Frankreich, 1940 7) Appell bei Kiste anl. Beerdigung der Piloten Ortloff und Schmidt (?) des Kampfgeschwader 55 auf Flugplatz Gablingen, 25. April 1940 8) Offiziere (ua Staffelchef des 9./KG55) und Piloten des III./KG55 am Flugplatz Gablingen, Bayern, 1940 9) Soldaten des III./KG55 mit Citroen Beute Pkw am Schloss Versailles, Frankreich, ca. 1940/41 10-17) Beerdigung Piloten der Besatzung der Leutnant Helmut Rockenhäuser, III./KG55, gefallen bei Absturz in Etretat, Frankreich, am 13. September 1940, im Friedhof in Versailles, bei Paris 18) Kameraden der Unterstab bei Grab der Unteroffizier August Preuss, Mitglied der Besatzung der Leutnant Helmut Rockenhäuser, III./KG55, gefallen bei Absturz in Etretat, Frankreich, am 13. September 1940, im Friedhof in Versailles, bei Paris 19) Grab (mit Blumen) der Unteroffizier August Preuss, Mitglied der Besatzung der Leutnant Helmut Rockenhäuser, III./KG55, gefallen bei Absturz in Etretat, Frankreich, am 13. September 1940, im Friedhof in Versailles, bei Paris 20) Grab der Unteroffizier August Preuss, Mitglied der Besatzung der Leutnant Helmut Rockenhäuser, III./KG55, gefallen bei Absturz in Etretat, Frankreich, am 13. September 1940, im Friedhof in Versailles, bei Paris 21) Deutsche Soldatengräber im Friedhof in Versailles, bei Paris, Frankreich, 1940 22-23) Abfahrt des III./KG55 bei Verlegung nach d. Osfront am Bahnhof in Versailles, Frankreich, 1. Pfingsttag (Juni) 1941 24) Heinkel He111 des III./KG55 bei Grossangriff gegen Portland, England, 15. September 1940 25) Heinkel He111 der III./KG55 in Flug 26) Portrait der Oberst Alois Stöckl, Kommodore des KG55, gefallen am 14. August 1940 im Blitz, heute in Cannnock Chase, England beerdigt 27) Portrait der Leutnant Helmut Rockenhäuser, III./KG55, gefallen bei Absturz in Etretat, Frankreich, am 13. September 1940 28) Offiziere des III./KG55 bei Besprechung in Frankreich, 1941 29-30) Soldaten des III./KG55 bei franz. Bomber LeO 451 am Flugplatz Villacoublay, südwestlich Paris, Frankreich, 1940/41
1) Soldaten des III./KG55 mit 1000 kg Fliegerbombe bei Junkers Ju52 Sanitätsflugzeug mit Kennung "D-TABX" und Heinkel He111 der KG55 am Flugplatz Villacoublay, südwestlich Paris, Frankreich, 1940/41 2) Soldaten des III./KG55 bei kleines Beuteflugzeug am Flugplatz Villacoublay, südwestlich Paris, Frankreich, 1940/41 3) Portrait der gesamte Besatzung der Leutnant Walter Lehenbauer des 9./KG55, alle gefallen am 8. Dezember 1940 bei Absturz am Flugplatz Villacoublay, südwestlich Paris, Frankreich 4) Portrait drei Männer der Besatzung der Leutnant Walter Lehenbauer des 9./KG55, alle gefallen am 8. Dezember 1940 bei Absturz am Flugplatz Villacoublay, südwestlich Paris, Frankreich vlnr: Uffz. Heinz Hermann, Fw. Karl Reis, Fw. Gottfried Schreier 5) Portrait Fw. Karl Reis der Besatzung der Leutnant Walter Lehenbauer des 9./KG55, gefallen am 8. Dezember 1940 bei Absturz am Flugplatz Villacoublay, südwestlich Paris, Frankreich 6) Portrait Fw. Gottfried Schreier der Besatzung der Leutnant Walter Lehenbauer des 9./KG55, gefallen am 8. Dezember 1940 bei Absturz am Flugplatz Villacoublay, südwestlich Paris, Frankreich, mit Widmung seiner Verlobte 7) Portrait der Gruppenkommandeur Heinrich Wittmer (später RK!) und Staffelkapitänen der III./KG55, am Flugplatz Villacoublay, südwestlich Paris, Frankreich, Januar 1941 8) Soldaten und Hund der Stab des III./KG55 am Flugplatz und Quartier in Villacoublay, südwestlich Paris, Frankreich, 1940 9) Schloss in Jouy-en-Josas, Quartier der Geschwaderstab des KG55, bei Flugplatz Villacoublay, südwestlich Paris, Frankreich, 1940 10) Schild mit Feldpostnummer am Gefechtsstand der Stab des III./KG55 in Villacoublay (bei d. Flugplatz), südwestlich Paris, Frankreich, 1940 11) III./KG55 am Kloster bei Flugplatz Villacoublay, südwestlich Paris, Frankreich, 1940 12) Gefechtsstand der Stab des III./KG55 in Villacoublay (bei d. Flugplatz), südwestlich Paris, Frankreich, 1940 13) Heinkel He111 der KG55 vom Feindflug zurück, über Flugplatz Villacoublay, südwestlich Paris, Frankreich, 1940 14) Wache am Gefechtsstand des III./KG55 im Villa "Moulin Fidel" in Le Plessis-Robinson, bei Flugplatz Villacoublay südwestlich Paris, Frankreich, Frühjahr 1941 15) Wache am Gefechtsstand des III./KG55 im Villa "Moulin Fidel" in Le Plessis-Robinson, bei Flugplatz Villacoublay südwestlich Paris, Frankreich, Frühjahr 1941 16-18) Gefechtsstand des III./KG55 im Villa "Moulin Fidel" in Le Plessis-Robinson, bei Flugplatz Villacoublay südwestlich Paris, Frankreich, Frühjahr 1941 19) Oberfeldwebel Sabies in Gefechtsstand des III./KG55 im Villa "Moulin Fidel" in Le Plessis-Robinson, bei Flugplatz Villacoublay südwestlich Paris, Frankreich, Frühjahr 1941 20) Uffizier mit Citroen Beute Pkw und BMW Pkw am Gefechtsstand des III./KG55 im Villa "Moulin Fidel" in Le Plessis-Robinson, bei Flugplatz Villacoublay südwestlich Paris, Frankreich, Frühjahr 1941 21) Französischer Mann bei Lkw Opel Blitz mit Geschwaderwappen des KG55 am Gefechtsstand des III./KG55 im Villa "Moulin Fidel" in Le Plessis-Robinson, bei Flugplatz Villacoublay südwestlich Paris, Frankreich, Frühjahr 1941 22) Soldaten des III./KG55 in Paris und Versailles, 1940/41 23) Soldaten des III./KG55 beim Baden in Nagold, 1940 24-30) KG55 in Ukraine Polen Frankreich
1-7) KG55 in Ukraine Polen Frankreich 8) Soldaten der III./KG55 beim Baden am Flugplatz Klemensow, westlich Zamosc, Polen, Juni 1941 9) Major Hans Schemmell (links, Gruppenkdr. in 1940) und Hauptmann Heinrich Wittmer (Gruppenkdr., später RK!) der III./KG55 am Flugplatz Klemensow, westlich Zamosc, Polen, Juni 1941 10) Eisentransport der III./KG55 von Wien nach d. Ostfront, Oktober 1941, am Bahnhof Jaroslau (Jaroslaw), Polen 11) Luftbild des III./KG55 mit ua orthodoxe Kirche in Schitomir, Ukraine, Sommer 1941 12-14) Zeltlager des III./KG55 mit Schild "Gruppe Wittmer" am Flugplatz Schitomir, Ukraine, Sommer 1941 15-16) Soldaten der III./KG55 mit Patronengurt für Bordwaffen auf Flugplatz 17) Opel Blitz Lkw mit Wohnwagen der III./KG55 bei Fahrt von Flugplatz Luck-Nord nach Flugplatz Shitomir, Ukraine, Juni 1941 18) Zeltlager der III./KG55 am Flugplatz Luck-Nord, Juni 1941 - heute Lutsk / Luzk, Ukraine 19) Stalinwerk (laut rücks. Beschriftung "jetzt Kruppwerk") und Bevölkerung in Kramatorskaja, Ukraine, 1942 20) Soldaten des III./KG55 am Flugplatz in Kramatorskaja, Ukraine, 1942 21) Quartier der Stab des III./KG55 am Flugplatz in Kramatorskaja, Ukraine, 1942 22) Fliegerbomben der III./KG55 am Flugplatz Kramatorskaja, Ukraine, 1942 23) Henschel 33 Lkw mit 2500 kg Fliegerbombe der III./KG55 am Flugplatz Kramatorskaja, Ukraine, 1942 24) Frauen bei Arbeit am Rollfeld der Flugplatz in Kramatorskaja, Ukraine, 1942 25) Kran für Fallschirmspringen am Flugplatz in Kramatorskaja, Ukraine, 1942 26) Abfahrt der III./KG55 am Bahnhof in Kramatorskaja, Ukraine, 1942 27-28) Soldaten der III./KG55 mit Patronengurt für Bordwaffen auf Flugplatz 29) Russische Gefangene bei Zwangsarbeit mit Fliegerbombe der III./KG55 im Osten, Juli 1942 30) Fliegerbomben unter Heinkel He111 der III./KG55
1) Soldaten der III./KG55 am Flugplatz Luck-Nord, Juni 1941 - heute Lutsk / Luzk, Ukraine 2) Soldaten des III./KG55, ua mit US Beute Pkw Mercury, am Flugplatz Samorsk, am Asowsches Meer bei Kertsch, Krim, Sommer 1942 3-4) Soldaten des III./KG55 am Flugplatz Samorsk, am Asowchen Meer bei Kertsch, Krim, Sommer 1942 5) Fischer am Asowsches Meer am Flugplatz Samorsk, bei Kertsch, Krim, Sommer 1942 6) Frau bei Haus am Asowsches Meer am Flugplatz Samorsk, bei Kertsch, Krim, Sommer 1942 7-9) EKII Ordenverleihung an Piloten der III./KG55 in Nowomoskowsk, bei Dnjepropetrowsk, Ukraine, Sommer 1942 10-11) Brückengerät Anhänger bei orthodoxe Kirche in Nowomoskowsk, bei Dnjepropetrowsk, Ukraine, Sommer 1942 12) Bevölkerung bei Quartier der III./KG55 in Nowomoskowsk, bei Dnjepropetrowsk, Ukraine, Sommer 1942 13) Bevölkerung bei Markt in Nowomoskowsk, bei Dnjepropetrowsk, Ukraine, Sommer 1942 14-20) Luftbild des III./KG55 auf der Krim, 1942: zerstörte Hafen Sewastopol 21-23) Luftbild des III./KG55 auf der Krim, 1942: Jalta 24) Luftbild des III./KG55 am Küste in Jewpatoria, Krim, 1942 25) Soldaten des III./KG55 im Quartier am Sanatorium in Saky, Krim, Winter 1942/43 26) Soldaten des III./KG55 bei Geburtstagfeier der "Spiess" Heinz Sabies im Quartier am Sanatorium in Saky, Krim, März 1943 27) Portrait Uffizier Joachim Dietel des III./KG55 im Osten, 1942, später gefallen 28) Arzt Dr. Miller des III./KG55 im Osten, 1942 29) Portrait einer Offizier des IIl./KG55 am Osfront, 1941 30) Portrait (Zeichnung) der Leutnant Hans Sichler, 9. Staffel KG55, gefallen am 16. August 1943 in Dnjepropetrowsk, Ukraine
1) Bucht südlich Kertsch, Krim, Sommer 1942 2) Luftbild des III./KG55 auf der Krim, 1942 3) Soldaten usw im Hafen von Kertsch, Krim, Sommer 1942 4) Rumänische Soldaten auf Marinefährprahm mit Tarnanstrich im Hafen von Kertsch, Krim, Sommer 1942 5) Bevölkerung in Kertsch, Krim, Sommer 1942 6-8) Panorama von Kertsch, Krim, Sommer 1942 9) Rumänische Kadett von nur 11 Jahre alt in Kertsch, Krim, Sommer 1942 10-17) Soldaten des III./ KG55 beim Baden im Asowsches Meer am Flugplatz Samorsk, bei Kertsch, Krim, Sommer 1942 18) Bevölkerung bei Markt in Nowomoskowsk, bei Dnjepropetrowsk, Ukraine, Sommer 1942 19-20) Des III./KG55 des deutsches Soldatenfriedhof in Dnepropetrowsk (Dnipro), Ukraine, 1942 21) Grab einer Besatzung der III./KG55 in deutsches Soldatenfriedhof in Dnepropetrowsk (Dnipro), Ukraine, 1942 ua Oberleutnant Günther Fahrholz, 8./KG55, gefallen am 10/11. Juni 1942 in Gejewka 22) Grab Piloten der III./KG55 in deutsches Soldatenfriedhof in Dnepropetrowsk (Dnipro), Ukraine, 1943 ua Uffizier Heinz Danz, 9./KG55, gefallen am 10. August 1943 bei Zusammenstoss auf Flugplatz Dnjepropetrowsk 23) Portrait Piloten der III./KG55, später alle gefallen und beerdigt in deutsches Soldatenfriedhof in Dnepropetrowsk (Dnipro), Ukraine, 1943 die ersten vier von links der 9./KG55, gefallen am 10. August 1943 bei Zusammenstoss auf Flugplatz Dnjepropetrowsk, rechts Uffz. Hans Schade, gefallen am 27. Juli durch Nachtjäger in Baltaisk bei Rostow am Don 24) Heinkel He111 der III./KG55 mit Piloten und Offizier des Heeres am Flugplatz Stalino, Ukraine, 1943 25-26) Oberstleutnant Wolfgang Quiesner, Kommandeur der III./KG55, bei seiner Abschied am Flugplatz Stalino, 30. April 1943 27-28) Oberfeldwebel Heinz Sabies bei Heinkel He111 der III./KG55 am Flugplatz Stalino, Ukraine, 1943 29) Soldaten des III./KG55 feiern 10.000 Feindflug auf Flugplatz Stalino (Donetsk), Ukraine, Juni 1943 30) Soldaten des III./KG55 am Flugplatz Stalino (Donetsk), Ukraine, Sommer 1943
1-4) Soldaten des III./KG55 beim Maschinenpistole MP 40 Übungsschiessen, beim Luger P.08 Preisschiessen am Flugplatz Stalino (Donetsk), Ukraine, Sommer 1943 5) Soldaten des III./KG55 beim Baden in Stalino (Donetsk), Ukraine, Sommer 1943 6-11) Beerdigung der Uffz. Hans Schade, III./KG55, gefallen am 27. Juli 1943 durch Nachtjäger in Baltaisk, bei Rostow am Don, Russland, im Friedhof in Stalino (Donetsk), Ukraine. 12) Gefechtsstand der III./KG55 am Flugplatz Kirowograd-Nord, Ukraine, Oktober/November 1941 13) Soldat der III./KG55 mit Fliegerbomben am Flugplatz Kirowograd-Nord, Ukraine 14) Heinz Sabies der III./KG55 mit Fliegerbomben am Flugplatz Kirowograd-Nord, Ukraine 15) Soldaten der III./KG55 bei russische Flugzeuge am Flugplatz Kirowograd-Nord, Ukraine 16) Mechaniker mit Heinkel He111 der III./KG55 am Flugplatz Kirowograd, Ukraine 17) Soldaten und Flugzeuge der III./KG55 am Flugplatz Kirowograd-Nord, Ukraine, Oktober/November 1941 18-20) Beerdigung einer Pilot der III./KG55 am Flugplatz Kirowograd, Ukraine, 1943 21) Arzt des III./KG55 beim Impfen von Soldaten in Morosowskaja, vor Stalingrad, Russland, September 1942 22) Portrait der Oberfeldwebel Richard Stramm, III./KG55, vermisst seit Versorgungsflug über Flugplatz Stalingrad - Pitomnik am 1. Januar 1943 23) Humoristisches Schild mit Gedicht der III./KG55; "Sch....(eisse)" am Ostfront, ca. 1942/43
Эпизоды из воспоминаний анонимного авиатора бомбардировочной эскадры KG 55 о боевых операциях на Западе летом-осенью 1940 года. (опубликованы в книге "He-111 Kampfgeschwader in the West") Британский берег виднеется справа. Три пары глаз всматриваются, пытаясь обнаружить врага на земле, в то время как четвертая пара следит за небом. Наша задача - патрулирование пролива между Бич-Хед и Портланд-Билл. Вдруг, впереди, три пары глаз одновременно замечают расплывчатый сгусток дыма. Всего один - прекрасно! Одиночный корабль это как раз то, что мы искали. Интересно, успел ли он нас заметить? Наша машина стремительно снижается до высоты в 20 метров над водой. Бомболюки закрыты. Наземный персонал будет не в восторге, если мы сбросим бомбы не открыв створки люка, но если лететь с открытым люком, то мы сразу потеряем 30 километров в скорости. Мы больше не видим жертву, но это значит, что и она нас скорее всего не видит. Они не услышат шума моторов, пока не будет уже слишком поздно. Мачты, надстройка и труба становятся заметны - это грузовое судно. Нас заметили, тонкая струя пара приводит в действие сирену. Но уже поздно! Я чувствую толчок, когда бомбы уходят вниз и слышу волнующий треск пулеметов позади. Затем голос радиста нарушает тишину - "Ответного огня нет, сделаем еще один заход!" Пилот ставит машину почти полностью на левое крыло, пытаясь развернуть тяжелый самолет. Мы были бы легкой целью, если бы на корабле было хоть одно зенитное орудие. Радист был прав. Я смотрю на судно - его окутывают языки пламени и темный дым. "Хватит с него!" - раздается голос бортового стрелка - "Нужно убираться отсюда!" Так или иначе бомб уже не осталось и если корабль не затонет, то добить его пулеметами все равно нереально. По моим расчетам это был 2000-тонный транспорт. Мы поднимаемся на высоту в 800 метров, когда радист сухим тоном сообщает "Внимание, истребители. Истребители на 8 часах и быстро приближаются". Из охотников, мы внезапно превратились в жертв. Пилот направляет ручку вперед и мы летим к воде с предельной скоростью. Неподалеку видны вражеские "Харрикейны", заходящие на второй заход. Мы мчимся над водой и пулеметы начинают трещать снова. Затем слышен металлический звук - наш самолет обстреливают "Харрикейны". Как разозленные шершни, они жалят снова и снова. -"Как далеко до берега?" -"10 минут" Четвертая атака. На этот раз только один противник - быть может у второго закончился боекомплект? Истребитель прерывает атаку прямо у нашего носа, он увернулся еще до того как я попытался прицелиться в него из пулемета. Потом я увидел их. "109-е". Спасение! Теперь я понял, почему "Харрикейн" так резко удалился. Группа "Мессершмиттов" стремительно приближается...
Может не туда, но решил поделится информацией. В Запорожской обл . между с. Покровское и г. Молочанск. Было найдено место падения He-111 H11 WNr. 8024 . из состава 7./KG 55. Немного обсуждения https://reibert.info/threads/pomogite-ocenit-oblomki-s-samoljota-heinkel-111.1248690/ Поиск останков членов экипажа продолжается.