Фантомы и камеры . Вы готовы ?

И это будет не проблема, для некоторых личностей.

 

Полиции могут позволить останавливать автомобиль без уважительной причины
06.01.2021

До сих пор полиция имела право останавливать не все автомобили подряд, а только те, которые нарушили Правила дорожного движения.
Первая попытка предоставить право безосновательных остановок
13.07.2020 Верховной Радой в первом чтении был принят законопроект №2695, которым был дополнен ст.35 Закона «О национальной полиции» дополнительным основанием для остановки: «Полицейский может останавливать транспортные средства в случае, если такая остановка осуществляется во время проведения профилактических мероприятий с целью проведения осмотра водителей с использованием специальных технических средств для проверки на состояние алкогольного, наркотического или иного опьянения … »
В случае подписания закона, работникам полиции предоставлялось законное право остановки любого транспортного средства с целью проведения осмотра водителя на состояние опьянения, независимо от времени суток и дней недели.
В дальнейшем депутаты Верховной Рады анонсировали, что на заседании комитета Верховной рады 02.11.2020 указанную норму о безосновательных остановок во время «профилактических мероприятий» изъято из законопроекта №2695. И казалось, что вопрос решен, но этого не произошло!
Вторая попытка предоставить право безосновательных остановок
На сайте Верховной Рады появился подготовленный ко второму чтению отредактирован законопроект №2695, в котором статью 35 все же дополнен дополнительной 11-й основанием для остановки: “если такая остановка осуществляется во время проведения профилактических мероприятий с целью осмотра водителей с использованием специальных технических средств для проверки на состояние алкогольного, наркотического или иного опьянения …. Проведение таких профилактических мероприятий может осуществляться в ночное время, с двадцати двух до восьми часов, а также в праздничные, выходные дни и в течение следующего дня после таких дней “;
Комитет Верховной Рады по вопросам правоохранительной деятельности официально рекомендует принять законопроект во втором чтении и в целом.
Таким образом, в этих условиях, работникам полиции все же будет предоставлено законное право остановки любого транспортного средства с целью проведения осмотра водителя на состояние опьянения.
Единственное отличие с предыдущим законопроектом, право безосновательной остановки будет предоставлено в конкретные часы и дни, а именно в ночное время, с 22:00 ч. до 08:00 ч., а также в праздничные, выходные дни и в течение следующего дня после таких дней.
Следовательно, в случае принятия этого закона, еще до 22:00. водителей будут останавливать только при совершении нарушений ПДД, а уже после 22:00 работник полиции имеет право останавливать все автомобили подряд! В то же время, в течение 3-х дней в неделю (суббота, воскресенье и понедельник) работник полиции имеют право останавливать любые авто, независимо от времени суток.
С целью повышения результативности работы, графики дежурства работников полиции могут быть переориентированы на работу именно после 22:00 ч. в рабочие дни и в выходные и праздничные дни. То есть патрулирование в основном будет проводиться в эти часы и дни.
Во время остановки автомобиля работник полиции также имеет право проверки документов и оформления других выявленных во время остановки нарушений.

 

Щимить, щимить и ещё раз щимить.
Штрафы сделать космические, сел бухой за руль, отбирать права.
Останавливать в любое время дня и ночи без обьяснения причин, переворачивать в машине все с ног до головы при малейшем подозрении.
А то что то водии подохренели в последнее время. Когда в европу выезжаете, как шелковые. А тут, у нас.. Все можно? Раньше хоть гайцы щемили.

 

Дааа!
И разрешить водителям безнаказанно давить подохреневших пешиков выскакивающих за 10 метров от автомобиля на переход, шляющихся ночью по дорогам и переходящих их в незаконных местах!

 

При приближении к пешеходному переходу, водитель обязан снизить скорость и убедится в отсутствии пешеходов. А не топить гашетку, пытаясь успеть.

 

Алаверды:
4. Обов'язки і права пішоходів
4.1
Пішоходи повинні рухатися по тротуарах і пішохідних доріжках, тримаючись правого боку.
Якщо немає тротуарів, пішохідних доріжок або пересуватися по них неможливо, пішоходи можуть рухатися велосипедними доріжками, тримаючись правого боку і не утруднюючи рух на велосипедах, або в один ряд узбіччям, тримаючись якомога правіше, а у разі його відсутності або неможливості рухатися по ньому — по краю проїзної частини назустріч руху транспортних засобів. При цьому треба бути обережним і не заважати іншим учасникам дорожнього руху.
4.2
Пішоходи, які переносять громіздкі предмети, або особи, які пересуваються в кріслах колісних без двигуна, ведуть мотоцикл, велосипед чи мопед, везуть санки, візок тощо, якщо їх рух тротуарами, пішохідними чи велосипедними доріжками або узбіччями створює перешкоди для інших учасників руху, можуть рухатися по краю проїзної частини в один ряд.
4.3
За межами населених пунктів пішоходи, які рухаються узбіччям чи краєм проїзної частини, повинні йти назустріч руху транспортних засобів.

Особи, які рухаються узбіччям чи краєм проїзної частини в кріслах колісних без двигуна, ведуть мотоцикл, мопед або велосипед, повинні пересуватися в напрямку руху транспортних засобів.
4.4
У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості пішоходи, які рухаються проїзною частиною чи узбіччям, повинні використовувати світлоповертальні елементи (стрічку, наклейку, жилет тощо) або бути в одязі, який має світлоповертальні елементи (змінено 11.11.2020).
4.5
Рух організованих груп людей по дорозі дозволяється тільки в напрямку руху транспортних засобів колоною не більш як по чотири особи в ряду за умови, що колона не займає більше половини ширини проїзної частини одного напрямку руху. Попереду і позаду колони на відстані 10–15 м з лівого боку повинні бути супровідники з червоними прапорцями, а у темну пору доби та в умовах недостатньої видимості — із засвіченими ліхтарями: спереду — білого кольору, позаду — червоного.
4.6
Організовані групи дітей дозволяється водити тільки по тротуарах і пішохідних доріжках, а коли їх немає — по узбіччю дороги у напрямку руху транспортних засобів колоною, але тільки у світлу пору доби і лише в супроводі дорослих.
4.7
Пішоходи повинні переходити проїзну частину по пішохідних переходах, у тому числі підземних і надземних, а у разі їх відсутності — на перехрестях по лініях тротуарів або узбіч.
4.8
Якщо в зоні видимості немає переходу або перехрестя, а дорога має не більше трьох смуг руху для обох його напрямків, дозволяється переходити її під прямим кутом до краю проїзної частини в місцях, де дорогу добре видно в обидва боки, і лише після того, як пішохід упевниться у відсутності небезпеки.
4.9
У місцях, де рух регулюється, пішоходи повинні керуватися сигналами регулювальника або світлофора.
У таких місцях пішоходи, які не встигли закінчити перехід проїзної частини дороги одного напрямку, повинні перебувати на острівці безпеки або лінії, що розділяє транспортні потоки протилежних напрямків, а у разі їх відсутності — на середині проїзної частини і можуть продовжити перехід лише тоді, коли це буде дозволено відповідним сигналом світлофора чи регулювальника та переконаються в безпеці подальшого руху.
4.10
Перед виходом на проїзну частину з-за транспортних засобів, що стоять, та будь-яких об’єктів, що обмежують оглядовість, пішоходи повинні впевнитись у відсутності транспортних засобів, що наближаються.
4.11
Чекати транспортний засіб пішоходи повинні на тротуарах, посадкових майданчиках, а якщо вони відсутні, — на узбіччі, не створюючи перешкод для дорожнього руху.
4.12
На трамвайних зупинках, не обладнаних посадковими майданчиками, пішоходам дозволяється виходити на проїзну частину лише з боку дверей і тільки після зупинки трамвая.
Після висадки з трамвая необхідно залишити проїзну частину не затримуючись.
4.13
У разі наближення транспортного засобу з увімкненим проблисковим маячком червоного та (або) синього кольору і (або) спеціальним звуковим сигналом пішоходи повинні утриматися від переходу проїзної частини або негайно залишити її.
4.14
Пішоходам забороняється:
a)Виходити на проїзну частину, не впевнившись у відсутності небезпеки для себе та інших учасників руху;
б)раптово виходити, вибігати на проїзну частину, в тому числі на пішохідний перехід;
в)допускати самостійний, без нагляду дорослих, вихід дітей дошкільного віку на проїзну частину;
г)переходити проїзну частину поза пішохідним переходом, якщо є розділювальна смуга або дорога має чотири і більше смуг для руху в обох напрямках, а також у місцях, де встановлено огородження;
ґ)затримуватися і зупинятися на проїзній частині, якщо це не пов’язано із забезпеченням безпеки дорожнього руху;
д)рухатися по автомагістралі чи дорозі для автомобілів, за винятком пішохідних доріжок, місць стоянки і відпочинку.
4.15
У разі причетності пішохода до дорожньо-транспортної пригоди він повинен надати можливу допомогу потерпілим, записати прізвища та адреси очевидців, повідомити орган чи уповноважений підрозділ Національної поліції про пригоду, необхідні дані про себе і перебувати на місці до прибуття поліцейських.
4.16
Пішохід має право:
a)на перевагу під час переходу проїзної частини позначеними нерегульованими пішохідними переходами, а також регульованими переходами за наявності на те відповідного сигналу регулювальника чи світлофора;
б)вимагати від органів виконавчої влади, власників автомобільних доріг, вулиць і залізничних переїздів створення умов для забезпечення безпеки дорожнього руху.

 

И хорошо выучите пункты 4.4, 4.8, 4.10, и главное 4.14!!!

 

Да, но почему-то наказывают только водителя. Он потенциальный терпила , да еще и с документами. Ни разу не видел, что-бы вздрючили охреневшего пешехода или велосипедиста. Разве что сам выйдеш и начиситиш рожу ему. За рулём с 1988 года.

 

Ничего мы учить не будем. С нашими охеревшими от безнаказанности водиями, хоть учи, хоть не учи. Кто хочет жить, смотрит в оба и так.
Водила отделается легким испугом, а пешеход на всю жизнь калека!
Щимить, щимить и еще раз щимить, чтобы даже к машине боялись подойти, если плохо себя чувствуешь или выпил, чтобы мочеиспускание непроизвольное лилось, если нарушил, чтобы до телефона не смел даже думать дотрагиваться во время движения.
Зайцеву забыли?

 

Машина на @ ..ет- а давит. В том же Харькове, у знакомца невестка, бухая в кафешке поздно вечером, со своим мужем поссорилась с ним...и не найдя ничего лучшего выскочила с " рыгаловки" на дорогу, не на пешеходном переходе......итог- пирожки уже сьели. У водилы был регистратор- это и спасло ...

 

Вот что просите, то и получите! Бумеранг он такой.....

 

И ещё, специально для таких как вы:
- ПЕШЕХОД, УМИРАЯ НА ПЕШЕХОДНОМ ПЕРЕХОДЕ, ПОМНИ!!! ТЫ БЫЛ ПРАВ!!!

 

-почему то Беларусь всем поперёк горла, а точно такие же машины в демократическом ню-ёрке, никого не смущают)
Пора умнеть!

 

главное,чтоб его хорошо выучили следаки,прокуроры и судьи...в этом году будет пять лет,как сужусь,вернее пытаются доказать а доказать не могут...почти в 20м за переходом,спереди автобуса выбежала девчонка и врубилась в бок авто,скорость норма,по алко тоже,но таки пытаются пятый год доказать...хорошо регистратор был,а так бы...

 

Смотрите сами не получите бумеранг... Шумахеры.
Ни один пешеход еще не убил водилу. А водилы постоянно убивают пешеходов.

 

Ага....На Милославского вместо того чтоб спуститься в подземный переход тупые мамаши с детьми и дворовые алкаши переходят прямо около перехода дорогу по верху,по 3 полосы с каждой стороны.И по сторонам не всегда смотрят.Так же часто вижу старых куриц с торбами и молодежь в капюшонах и наушниках,переходящих дорогу где нельзя или на красный.А виноваты водители,ну-ну.

 

а вы знаити сколько стоит фара на паджеро или шкодусуперб ? вот-вот - тот калека полежал месяц в гипсе и попрыгал дальше , а мне шестнадцать тысяч с установкой и подкрасом вылезло ... Теперь поставил кенгурятник - пусть трещат как улитки !

 

Если кто пропустил...

 

Эт точно,стань менты около перехода,да и по правилам-месячный план по протоколам за день легко,а они ведь точно такие участники дорожного движения,как и водители

 

Это когда такое было?

 

..водійська взаємодопомога помічений "НЕмаркований патруль" - попереджає на деяких мобільних навігаторах..
В принципі, допомагає )) встигаєш знизити швидкість, коли "трошки спішиш" і падає таке попередження від того, хто не полінувався скинути в мережу.

 

Пора проснутся...
Это не Нью-Йорк и Белорусь!

 

и туда же 1.3 и 1.4

 

Я, в отличии от вас, ничего плохого пешеходам не желал. А вы бы свою жабу задушили всё таки, а то так и до нервного срыва недалеко...
Это, наверное, ваш гимн:
ПЕСНЯ АВТОЗАВИСТНИКА. В.Высоцкий

Произошёл необъяснимый катаклизм
Я шёл домой по тихой улице своей
А мне навстречу нагло пёр капитализм
Звериный лик свой скрыв под маской "Жигулей"!
Я по подземным переходам не пойду!
Визг тормозов мне - как роман о трёх рублях
За то ль я гиб и мёр в семнадцатом году
Чтоб частный собственник глумился в "Жигулях"?

Он мне не друг и не родственник
Он мне - заклятый враг
Очкастый частный собственник
В зелёных, серых, белых "Жигулях"!

Но ничего, я к старой тактике пришёл
Ушел в подполье - пусть ругают за прогул!
Сегодня ночью я три шины пропорол
Так полегчало - без снотворного уснул!
Дверь проломить - куплю отбойный молоток
Электродрель - попробуй крышу пропили!
Не дам порочить наш совейский городок
Где пиво варят под названием "Жигули"!

И он мне не друг, и не родственник
И он мне - заклятый враг
Очкастый частный собственник
В зелёных, серых, белых "Жигулях"!

Мне за грехи мои не будет ничего
Я в психбольнице все права завоевал
И я б их к стенке ставил через одного
И направлял на них гружёный самосвал!
Но вскоре я машину сделаю свою
Все части есть - а от владения уволь
Отполирую - и с разгону разобью
Её под окнами отеля "Метрополь"
Нет, что-то ёкнуло - ведь части-то свои!
Недосыпал, недоедал, пил только чай
Всё еду, еду, еду, еду регистрировать в ГАИ!
Ах, чёрт! "Москвич" меня забрызгал, негодяй!

Он мне не друг и не родственник
Он мне - заклятый враг
Очкастый частный собственник
В зелёных, серых, белых "Москвичах"!