Ищу напарников на рыбалку с ночевками и сьемками

Весна то такоє... а вот у Австралії і Новій Зеландії давно літо.
На рахунок грабель (граблів), також перший раз чую щоб точити, але думаю що у важкі часи локдауну гострі граблі краще граблів тупих (не гострих).

 

Заточка руды и ледокола у вас вопросов не вызвала?

 

Вот и встало все на свои места!
Я признаться, до вчерашнего дня, не знал, что лихтеровоз - єто тоже ледокол.

Заточил, так заточил. Загляденье просто )))

Spoiler

Прочитал историю сегодня, плакал.

Есть у роисси антарктическая станция «Восток». Находится она в глубине материка. Станция эта старая, но оче для росиянцев престижная - там зафиксирована самая холодная температура на планете(на самом деле нет). Об этом климатическом факте пишется в любом учебнике с кириллицей внутри, потому обладание этой станцией, ввиду отсутствия у Кремля реальных рекордов, очень важно.

В рамках превзмогания, можем перепоказать и дать пасасат Западу, решили россияне эту станцию заменить целиком новой. Ибо престиж, не все ж пробирки с ссаниной в Сочах подменять.

В общем российскому олигарху Михельсону повесили соцнагрузку и за много миллиардов фублей он под Питером построил эту станцию. Напоминает она размерами и статью шагающий экскаватор. А для сборки ее необходимо 100 человек.

Проект дорогущий, как вы понимаете, но для престижа питуну ничего не жалко. Только перевозка и монтаж этой фигни должна была обойтись российскому бюджету в три с половиной миллиарда фублей. Сри в дырку Ванька, зато в Антарктиде станция будет.

Однако станция находилась под Питером, а "Восток" в где-то глубине Антарктиды. И потому станцию разобрали, запихали в стандартные морские контейнеры, а контейнеры погрузили на лихтеровоз с реактором на ядерных дровах.

Лихтеровоз этот называют «Севморпуть» и предназначен он для плавания среди льдов, для чего оснащен специальным корпусом, винтами, реактором ядерным и всей прочей лабудой. Кроме того для надежности лихтеровоз только только прошел ремонт. Короче это транспортный ледокол - самый крупный из ледоколов построенный во время самого вкусного пломбира.

Здесь началось самое веселое.

Где-то в районе Анголы у только что выплывшего из ремонтного дока лихтеровоза (рассчитанного на самостоятельное плавание в льдах до 1 метра толщиной) отломалась одна из лопастей гребного винта. Просто отвалилась нахер и утонула, печально сделав бульк.

Лихтеровоз встал, потому как дисбаланс и вибрация грозили разрушением самого винта из-за нерасчетного режима работы.

Каким образом корабль, рассчитаный на плавание в сложной ледовой обстановке находясь в открытом тропическом океане в сотнях километров от ближайшей суши, в двух тысячах метров от морского дна и десятках тысяч километров от ближайшей льдины умудрился сломать лопасть гребного винта - тайна великая есть. Хваленое советское качество, наверное. Или высокий российский хайтек, я хз.

Так как лихтеровоз на ядерных дровах самый большой и самый лихтеровоз, то те сто строителей, которые нужны чтобы собрать эту станцию плыли НА ОТДЕЛЬНОМ ЛЕДОКОЛЕ(с веселым названием "Копетан Драницын"). В этот раз дизельном. Так как скорости у ледоколов не совпадают, то плыли они отдельно. Как результат станция в разобранном виде болтается рядом с Анголой, а строители стоят под Антарктидой и курят бамбук.

Вообще обилие ледоколов показывает всю медийную суть этой операции. Что мешало прилететь команде самолетом и потом пересесть на Севморпуть отдельным судном? Что мешало их по частям привезти? Невозможность показать КАК ВАЖНЫ УНИКАЛЬНЫЕ РОССИЙСКИЕ ЛЕДОКОЛЫ. Анало, как говорится, говнет.

Идем далее.

Зайти в территориальные воды Анголы ледоколу нельзя. Так как дрова в нем ядерные. Во-первых все ядерные дрова в РФ секретные и очень секретные со штатным чекистом на борту. Во-вторых вера всего мира в надежность российских технологий очень велика, потому ну его нахер, сказали сами ангольцы. Вдруг из вашего ледокола в довершение к лопасти, обогатившей скудный ландшафт дна Атлантического океана, добавится еще и выпавший реактор?

Короче ремонт надо было проводить в открытом море или искать буксир, который дотянет секретные ядерные дрова до Питера.

Короче, по итогу, в режиме спасательной операции в лихтеровозному-ледоколу или ледокольному-лихтеровозу прибывает команда водолазов со всем оборудованием для ремонта винта.

В рамках ремонта винта, который затягивается на целый месяц(пока долетели, пока доплыли, пока спустились) водолазная команда не придумывает ничего лучше чем ОТПИЛИТЬ ЕЩЕ ОДНУ ЛОПАСТЬ. Смекалочка.

Вторая лопасть падает на дно Атлантического океана следом за первой и тут выясняется, что с такой ахуительной конструкцией винта(две лопасти вместо четырех, ага) лихтеровоз до Антарктиды в разумные сроки не доплывет. Никак.

Потому ядерный лихтеровоз вместе со станцией разворачивается и начинает пыхтеть к доку под Питером, откуда как раз после ремонта выплыл.

Строители, которые уже месяц сидят под Антарктидой на "Капитане Драницыне" тоже отправляются назад. Естественно на ледоколе. Через весь мир от одного полюса почти к другому. Через тропики. Нормас скатались. Нахер те самолеты.

Самое веселое в этой истории, что от места выгрузки контейнеров с разобранной станцией до собственно самой станции "Восток" 1400 километров.

ТЫСЯЧА ЧЕТЫРЕСТА КИЛОМЕТРОВ ЛЬДА И СНЕГА ПО КОТОРЫМ СОБИРАЮТСЯ ТАЩИТЬ КОНТЕЙНЕРЫ со станцией внутри. Мотосанями. По местности на которой дорог как вы понимаете нет(с другой стороны нет дорог - не и ям). 1400 км это Украина вдоль, если кто не в курсе.

Каким образом люди, у которых лопасти от ледоколов отваливаются, собираются перетащить по льду и снегу с трещинами сотни контейнеров на тысячу километров я хз. Но чую будет весело. Как всегда у россиян с трупами, подвигом и превзмоганием.

Тем более сборка станции должна была у них занять три года(условия на Востоке, как вы понимаете не очень).

На что не пойдешь, чтобы показать миру очередной аналоговнет с триколором.

На фото та самая станция. Можете себе представить сколько контейнеров она занимает, даже в разобранном состоянии. (с)

 

Я уже вижу как ТС ломанулся наяривать резюме , набиваясь в следующую экспедицию, идеальный вариант для него, да и для них. Деньжищи лопатой, надбавки всякие, командировочные, мастер широкого профиля, походы любит, палатка своя, желудок привычный переваривать подножный корм, пингвиниев там всяких легко я думаю, ну а если не то мох какой нить на "чай" вместо пихты и порядок.

 

Хана антарктической популяции пингвинов,останется только один,наш,Райбертовский,если канеш не соблазнится за компашку с универсальным мастером в экспедицию сгонять

 

Э нее... просроченный борщ то эксклюзива ТС ... так шо в очередь будь ласочка ... в очередь ...

 

+ вафлі до нього (хліб він не брав) та часничинка. А також не забуваємо про запаковане в десяток пакетів куряче філе... Це вибухова в прямому сенсі суміш.

 

В смысле , не каждое отхожее место , выдержит видеоконференцию ... ? ...

 

Та не тільки відхоже місце. Боюсь, що і робоче. Там така підозріла пляма на обоях, на це вже звертали увагу...

 

Та..годі вже..вбийте того чудіка всіх його клонів з його темами!!

 

Уфф,какой кровожадный

 

І знімає відосіки біля засраноі стіни, ніякого сорому . Бракує глуздів просто заклеїти те міце чимось чи просто пересунути стілець в інше місце - не обгажене. Яким же треба бути пофігістом і ледарем !

 

Отож

 

Юріст-філософ-виживальщик...

 

или просто повесить ковёр. Или картину

 

Просто пересунути стiлець. Пляма нехай буде як спогад про вафельний борщ, точнiше його наслiдки.

 

Переосмыслил фразу "убиться об стену"

 

Це гра світла в кадрі

 

Та..годі вже..вбийте того чудіка всіх його клонів з його темами!!

 

Та хай живе. В житті і так мало радості.

 

На якесь вже бабське обсирання схоже..

 

Та воно б по нормальному його треба було б каструвати чи ізолювати куди, щоб не дай Боже потомства не дав. Але ж ми в 21 сторіччі живемо, треба мати терпимість.

 

Та..годі вже..вбийте того чудіка всіх його клонів з його темами!!вино ж не реагує..який сенс писюлькати?

 

То пишіть шановним модераторам. Ми що...