Бмп-1. Самопальная проводка...Нужна помощь!!!

Есть книга / ремонт и эксплуатация бээмпэ/
Там есть все че хочешь а прицелы тяните в рао, типа.
Буду говорить с электриком, может оничего нароет со старых книжек

Вот сука никак не пойму, на кой они вообще стреляют без сеток , и это норма. Пс не одобряе

 

А это чтоб поржать. Сколько мы там считали? Рубасов 100? Всего лишь для устранения критичной несправности, собственно, которая и ограничевает боевые возможности старого говна?
Ну так нате
https://defence-ua.com/news/minobor...u_priladiv_sposterezhennja_dlja_bmp-2275.html
Я даже не знаю как ито назвать.....
Вы только гляньте на !повышенные харакеристики нових прицелов.
Напомню про боевую ценность и живучесть бэхи.... а да, и можно морду с теплаком из люка высунуть, говорят оооочень помогает для наблюдения

 

Если функционалом предусмотрена регулировка яркости,нужно защитить лампочку электронным стабилитроном от всплесков напряжения.Напряжение на лампочке,в момент заводки ждем.

 

Э

Электрик бригадный будет в понедельник,со стрелочным совецким прибором....

 

Мне кажется я нашел схему.
по крайней мере очень похожа.

Наши лампы Л1,Л2.
Я вижу что лампы сгорают от перегрева.
1 Лампы находятся в закрытом герметичном пространстве
2 Их никогда не выключают(это под вопросом)
из за этого лампа сильно нагревается и настает ей ПЦ.

Варианты лечения.
Подобрать лампу более качественную
Ну еще просверлить несколько дырок в крышке для лучшей вентиляции ну это не правильно.
хотя если вы говорите,что катит любой колхоз,то почему бы не попробовать.
Эсли что ,эти дырки всегда можно заглушить.


Никакая электроника во время пуска двигателя ни на что не влияет.
Посмотрите там 26 вольт поступают на транзистор Т1,Т2 они раздупляют умножитель для какой то высоковольтной байды в прицеле.
Это германиевые транзисторы,любая лажа и транзисторам жопа!
Это вам не КТ825 который можно жарить до 70 градусов.
Мне кажется что замеры не покажут никакого криминала.

А если все таки надо колхозить,то для начала надо подумать как в нашу коробочку с лампами завести
дополнительный провод,на разъеме место есть,может и в кабеле есть свободный провод,надо смотреть.

Пы сы
Можно подумать на тему радиатор на лампу.
Но в этом я не очень.

 

Если насверлить дырок,то туда можно маленький вентилятор засунуть,думаю можно габарит подобрать.

 

2 Швед
Все забываю спросить.
А регулировка яркости очень важна,или нет.
Как этим пользуются?
Может ее включают на максимум и все дела,или всетаки регулируют?

 

Якщо вірити схемі,там змінний резистор типу реостат ,можливо вже підношенні,тому і є скачки току.
П.с. треба все в живу дивитися,перевіряти.

 

100 %, провіряю цифровим тестером тен на пробой не показує, стрілочний простий китайський да.

то може заковирка десь в пробої на корпус? от і горять.

в мене так на одній пралкі модуль "стріляв" , провіряєш все гут, прання іде , вижимка , але на більших обертах коротило, вияснилось що перетерся проів і торкавсь з фазою, оберти давали свою справу.Прийшлось жмуток весь розпатрошить. поки докопавсь.

Може і тут така фішка, повернули башту в якусь сторону, бух і перегоріла.

 

Обычно специально обученые наводчики ставят на минимум, и подкручивают в зависимости от освещения, чтоб сеть глаза не резала - ну и сильно яркая подсветка сетки будет утолщать палочки поправки, а там тысячные, подсвечивать и закрывать цель. Но у дебилов естественно свое видение, и потому 80% машин на постой на максимуме, = наша проблема от перегрева. А сколько таких даунов с момента выпуска машины....

 

Как будут себя вести разные современные лампы 24в в этой схеме? Пока выходные наберу разных на авторынке для экспириментов

 

Доброго дня, а если попробовать добавить сопротивление к лампе, убрать максимальное напряжение

 

Лампы будут себя вести нормально одинаково.
Может какая ярче а какая темнее.
Вы сейчас проверите как лампа переносит "Жару"

 

Еще в 90,ремонтировал проводку на румынском джипе АРО,мужик долго искал кто может взяться.Взялся,мало что работало,куча лампочек перегоревших.Говорит есть у меня лампочки,сейчас принесу.А я когда делаю-все включаю,все светит и моргает и крутит.Вроде проверка на стабильность.Проходит минут 10,лампочки начинают гореть по очереди.Сгорела и сгорела,лампочка не машина.Ставлю все по очереди что он принес.Уже не помню сколько их нагорело,много.Мужик в скандал-ты мол закоротил,вот она и сгорела.Пытаюсь обьяснить-мол лампочка,просто сопротивление,от кз не горит.Скандал,стал на рога-типа не буду платить и все такое.Ладно говорю,сейчас коротну аккумулятор на машине-если хоть одна сгорит,то можешь не платить.Не помню откуда у меня был ключ рожковый такого гигантского размера-хватило коротнуть аккум просто сверху.Ясное дело на крики уже и народ собрался,искры во все стороны все потухло и выключилось.Ничего не сгорело и не сдохло.Мужик слинял,народ охренел.Лампочки были на 6 вольт,где он их набрал в таком количестве и мотоцикла у него не было.

 

Судя по схеме там в цепи ламп электроники нет, только потенциометры.
Я не уверен что дырки для вентиляции это хорошо, не сядет ли пыль на оптику?
Отвод тепла наверное эффективней производить с помощью heat pipe на корпус машины или наружу из коробки. Но не факт что в салоне будет холодней. Отвод тепла это по моему та еще задача - как его осуществить без того что бы повредить лампу при вибрациях и ударах.

 

Имеете ввиду происходит постоянное включение-выключение при вибрации и регулировке яркости и таким образом ресурс уменьшается?
Может реостату в паралель поставить мощный резистор сопротивлением в несколько раз больше? Тогда при включённой лампе и барахлении реостата ток никогда не будет падать до 0, хотя будет менятся при вибрации.

 

Радиостанции на этой технике-все ламповые и подсветка в шкалах ламповая.Все в закрытом корпусе и работает десятки лет.Если что и дохнет,так это танталовые конденсаторы в преобразователе напряжения для радиостанции.

 

+
Еще вопрос, есть ли там жара даже в жару- все там из толстого метала вокруг. Есть разные миниатюрные датчики - логеры температуры, можно забросить такой на несколько часов в тот отсек с лампой и подержать ее включённой. Или любым другим способом измерть температуру внутри.
Все же как по мне светодиоды более удачный вариант чем лампы накаливания для такого применения.

 

Там достаточно взять эту лампочку в руку и сразу станет понятно на сколько она горячая.
а она еще в закрытом герметичном объеме.

Конечно светодиод лучше,он не греется ,не боится вибраций,не боится ударов.
Но вот надо его как то туда "притулить"
Я сечас не буду подганять все номиналы,просто показываю вам схему которую надо туда всунуть
Сначала ее надо переделать на 24 вольта,и таких плат надо 2 штуки.
И как то победить помехи колекторного двигателя который крутит башню и поднимает пушку.
Потому что NE 555 очень боится таких помех.


Говорю сразу,воевать с помехами на NE 555 я не буду!
Я уже навоевался с ними.
Они победили!

 

Номінали R23,R22,R26 відомі ? Модель штатної лампи ?
ПС. маю досвід переробки на світлодіодну підсвітку панелей приладів з збереженням функціоналу штатного реостату регулювання яскравості підсвітки.(без переробки електросхеми приладу)

ПС2. колір підсвітки критичний ?

 

Номнали резисорів невідомі,але вони повинні залишитись без змін.
Лампу ТС тримае в руці одна 24 в 18 ват,другу я не можу роздивитись.

А як ви будете регулювати яскравість без переробки приладу?

 

Вся эта байда находится здесь.

Если там есть место ,то просится засунуть ее туда.
А вот сюда засунуть светодиоды вместо ламп

Если там стандартные резисторы,то конечно они меняются на нужные.
А если там специализированные,то они должны остаться.

Показывайте схему,будем думать.

 

- штатними резисторами (я ж наголошував що є досвід у цій справі)
На даному етапі бачу що - світловий потік світлодіодної лампи , максимальний, повинен бути не нижче 200 Лм . Електрична потужність 1,5-2 Вт (у залежності від світлодіодів) Критично знати : -як саме повинно розподілятися світло від випромінювача + номінал штатних регуляторів підсвітки.

ПС. я пропоную зробити замінники ламп розжарювання на світлодіодні , з збереженням функціоналу та габаритних розмірів, яки будуть встановлюватися у штатні патрони ламп.

 

Ну просто так подключив штатные резисторы к светодиоду,ничего не выйдет.
потому я и спрашиваю.
Я тут уже рисую все что могу,а вы загадки какие то говорите.
Покажите схему тогда будет понятно.

Или хотя бы опишите принцип регулировки.