Вопрос по ХАДО для двигателя авто

Патрубок, изнутри был чёрный и на почти новой)))
Так шоб видно было - не дымит, разве что когда сырость вокруг...

 

Какие признаки хорошего масла и плохого?)))
А ещё слышал что вот масло классное залил- пару тыщ после замены а..оно не чернеет!!))

 

Это признак плохого.Хорошее должно мыть и трошки темнеть.

 

Слышал, с точностью до наоборот)))
Если не темнеет с пробегом - этот плохое масло, а не хорошее...

 

Такии ..Какие признаки хорошего масла или плохого?)))

 

Да никаких признаков.
Хороший производитель и покупка у прямых дистрибьюторов.

 

Хороший это какой?)) популярный?)) как определить хорошего производителя?)

 

Да много их есть. Total, Elf, Mobil, Chevron, японцы, канадцы и прочие. Выбирайте на свой кошелёк. Главное купить оригинал.

 

Класс по API,соответствующий Вашему двигателю,читайте инструкцию и заднюю этикетку на банке,там все написано.Еще есть спецификации различных производителей,тоже указаны,например VW504-507,RN 702,BMW,MB и т.д.Для упрощения некоторые производители масел стали добавлять букву в конце,R,J,M,G,соответственно для моторов рено,японских,мерседесов,опелей.И это не значит что из низзя использовать в других движках.

 

А ещё слышал что синтетических масел в торговых точках не бывает ( у всех масел минеральная база)

 

Говорят если машина на газу то не темнеет вообще, аж жалко сливать. С ув

 

Искать дилера с сертификатом и все.А что это будет,не особо важно,главное чтоб не подделка.Некоторые производители делают несколько марок масла,например Бритиш Петролеум Кастроль,Арал,Би Пи,Экссон Мобил Эссо,Мобил и еще несколько.В банках с надписями производителей автомобилей другой продукт,это всегда есть снова на задней этикетке.

 

Что ваш мастер советует то и лейте. С ув

 

Чистая синтетика начинается с нуля,прочее полу,так обозначают только в Японии,законы разные.

 

У масел несколько баз,сильно разных,потому смешивать очень не рекомендую.

 

Окисляются масла в контакте с металлом и продуктами горения,достаточно щуп понюхать.

 

Чистая синтетика ( без минеральной основы, базы) врядли будет доступна по деньгам простым людям

 

Будет,разница 30%.И это выгодно,автомобиль меньше жрет и лучше едет.И дольше.

 

Ладно..попробуйте поискать информацию любую из чего делают чистое синтетическое масло без минеральной основы ( нефте -масла). Может вы путаете цифры вязкости 0w,5w,10w- они не обозначают синтетика,полусинтетика..может я ошибаюсь..

 

Мне не надо искать,я знаю что это.И что есть полусинтетика 20 60 и 10 -30 и минералка 10-40.

 

Так и есть, значит моющие свойства масла никакие.

 

Я думаю, камрад имеет ввиду НС- синтетику (гидрокрекинг) и ПАО синтетику, которая на много дороже.

 

Намного это насколько,писят баксов пять литров?А зачем тогда держать автомобиль,если нет денег на его обслугу.Это опасно для окружающих.Раз в год отдать полсотни а не тридцать долларов.

 

по ХАДО пробовали:
прим 2005г VERY LUBE тоже их марка кондиционер металла для редукторов и КПП
редуктор жигули подвывал после 80км/ч - помогло можно сказать навсегда, пробег большой, машину продали ничего не выло.
в мотор этой же марки лили кондиционер - все было Гут, первый раз залили в мотор холостых прибавилось +300 об/мин пришлось регулировать карб.
Залил в quattro во все мосты и torsen EX120 и второй не помню - для редукторов какой то из старых ревитализантов больше на будущее, правда torsen при резких ускорениях при перестроении слегка гудел - перестал, масло есс-но новое.
Знакомый мерс грузовой спринтер когда движок приезжает, пока ждет другой льет ХАДО из новых - на какое то время мотор оживает и работает тихо, сам не верил пока не послушал.
как-то так.