Ты как собеседник мне не интересен,как ты сказал,у нас разные весовые категории,я общаюсь лично с тем,кто умеет отвечать за свои слова и думает,прежде чем что-то сказать,у тебя же с этим проблема. Не о чем нам в личке беседовать,друзьями и товарищами мы точно не станем,а время своё тратить на пустые разговоры,не имею ни малейшего желания.
вот такие приспособленцы и стоят на мостах в иконами перед ВСУ, которые хотят вьехать в город. а потом эти-же приспособленцы в шахтах сидят - бастуют что им ЛЫНЫРЫ денежку не платит. мне таких уже давно не жалко.
Не принимаются.переход на личности и оскорбление считаю унизительным по отношению к опоненту. Никогда бы вас не назвал глупым,или задеть вашу жену,ваших детей.. ваше поведение не типично для украинца!!
А-а-а-а-а-! Куда я попал? Я вас глупым не называл. Вашу жену и детей не трогал. Всё, что я писал, касалось лично вас. Что бы не продолжать срач, я вам принес свои извинения. Теперь вы новый виток накручиваете. Хотите меня обвинить в нелюбви к Украине. Тема хоть и беспроигрышная - но вы в ней проиграете.
Ты реально ляпаешь языком не думая,ещё и с памятью проблемы. Вернись по постам выше и перечитай свои высеры,потом зайди в автотему и прочти что ты мне писал вчера. Красавчик,я не я и хата не моя
- Mercedes 190E - 1640 kg Mercedes 190D - 1630 kg Дизель на 10 кг легче. .. Аэродинамические свойства зависят исключительно от формы кузова.
В автотеме я тебе ответил вчера,тут тебе Рост ответил сегодня.Что ты хочешь обсудить? Родственники,это табу,какого лысого ты вообще их упоминаешь? Не о чем с тобой разговаривать,даже если и человек ты хороший.
Не по теме..откройте профиль свой интересно почитать о вас, чем жили на форуме,в каких темах активны в каких пассивны..
Шониясно,иксперд сказал,что тнвд утяжеляет аэродинамические свойства авто,значит так и есть,не спорьте Вангую,когда придёт,скажет что пошутил
Теперь Пряников в своей глупости обвиняет меня. Дублирую: Дизилист-пряников выдал в теме: Ещё,дизель хорош,когда объём начинается с 2.0 литров и выше,маломерки-дизеля довольно капризные,особенно по ТНВД. Ему задали вопрос: как объём двигателя влияет на ресурс ТНВД? На что он ответил: а если в двух словах,то чем больше металла,тем крепче и лучше. Мой ответ на это бред был таким: Забавно. На ваше утверждение по поводу маломерок, вам задали вопрос: как объем двигателя влияет на ресурс ТНВД. Ваш ответ: чем больше металла, тем крепче и лучше . А правильный ответ: объем двигателя НИ КАК не влияет на ресурс ТНВД. И дальше Пряников начал выкручиваться: Забавный вы,с логическим мышлением смотрю туго у вас,хотя я не удивлён. Хорошо,поясню на пальцах-чем меньше сам двигатель,тем меньше и элементы его топливной системы,соответственно (как сказал пан Бриттер) насос-форсунка уже выглядит не как сигара,а как сигарета. Можно привести ещё аргументов,но леньки,насилуйте гугол,а то не ровён час,снова купите недоразумение,типа рено-лагуны. Мишель,не лезьте в механику,не ваше это. Дальше с моей стороны был лёгкий тролинг Пряникова, по его высказываниям в отношении веса ТНВД и всего совкового говнища: Стесняюсь спросить, а какие минусы у "всего совкового вездеходного го.нища", если плюс только в проходимости? Меня терзают смутные сомнения, что опять будет проблема в ТНВД, точнее в его весе. Дальше неугомонный Пряников написал: Теперь ты ответь в соседней теме,почему нельзя покупать авто с дизельным двигателем,умник. Вот мой ответ этому дизелисту:Авто с дизельным мотором, за счет веса ТНВД существенно утяжеляет сам автомобиль и его аэродинамические свойства.
А зачем открытый профиль? В компьютерной версии форума есть поиск вверху справа. Там вбиваешь ник пользователя и вот тебе все его сообщения
Действительно,работает и совершенно бесплатно Надеюсь что Мыша не успел взять кредит под свой стартап с платным открытием профиля
