От 50ти и выше )))

Ну и ещё картинка прикольная понравилась...

 

Доброе вечером!

 

Точно!

 

Кипячение - легенда. Баллистический молоток. Делается элементарно из сантехники. Делов нв 15 минут с двумя перекурами. В инете есть видео. Если плоскогупцами расшатывать пулю, то деформируется горлышко гильзы. Потом не красиво будет.

 

Влад, дайте две !!!!

 

Классные кактусы!

 

ИМХО: кінетичний молоток...і дульце гільзи ціле і потім посадка кулі назад буде туга і безпечно розпулиться...порох в утиль, в гільзі дірочку просверлити (не знаю як у вас а у нас буде краще сверлити гільзу)..знайомий сантехнік за 5 хвилин зробить:

 

Порошок в утиль не надо. Рассказываю по большому секрету. Берется две картонные трубки. Одна меньше/больше другой. С конкретным зазором. В меньшую засыпается порошок. Закупоривается до немагу. Делается дырочка под фитиль. Все это дело помещается в бОльшую трубку и всё свободное место заполняется мукой. И тоже плотно заматывается/закупоривается. Фитиль наруже. Используется в подходящей ситуации чисто на рефлексах. Эффект просто потрясающий. Голливудская пиротехника нервно курит в сторонке.

 

ставки зроблено...ставок більш нема...
правильна відповідь:


і тимчасове вирішення проблеми за допомогою гімна і палок...тьху ти, алюмінієвої фольги з чумачедшим клеєм (цука без захисного паперу липне і приклеюється мертво :

в посадочному місці підшипника редуктора виробітка...по феншую:
120грн редуктор в зборі:
https://shurik-ua.com/eshop/parts-b...a-dlya-motokosi-9-shlitsey-d-26-mm-id647.html
доречі шарові ціни в цьому магазі на техніку і запчастини...

 

Если есть возможность поменять ремкомплект , то Да .
А так токарь и за полтишок колечко .для подшипника.

 

Грубая и грязно-розовая в украинском переводе.

 

там тіла зовсім мало - розточувати нема куди ... а втулку в пару десяток ніякий токар точити не буде...

 

Впечатлило ... это точно не большая моделька ? ... а то видал много видосов с сумашедшими на первый взгляд трюками , а на деле оказывалось - большие точные модели самолётов и вертушек ...

 

Пол жизни в электрике .по нищите и безнадеге подкладывали медную фольгу, кернили , наваривали поверхность посадочного места(подшиптковый щит) все зависит от задачи и времени исполнения.

 

мені теж здається що то модель:
дуже різкі рухи, виблискування фарби...і головне там двигун вихлоп над хвостовою балкою

 

Шари не буває.....а так, досить непоганий сайт. Брав деякий інструмент у них, то є можливість поторгуватися ( знаходив на інших сайтах в такуж ціну і " шурик" як мінімум дає 5% знижки).

 

неа.Это большой летчик.Понимающий что он делает.Немного практики и понимаешь,когда пилот чувствует аппарат а когда выеживается на грани фола.Здесь техника не перегружена и еще имеет хороший запас.В принципе такое-это именно то для чего и есть вертушка.

 

в мене на заводі був обмоточний цех, до 30 кВт капремонт робили самі: перемотка, пропітка/сушка, реставрація валів (наварка, проточка, балансировка), реставрація підшипникових щитів...тож награвся з усім..по молодості навіть парочку моторів намотав сам...
в даному випадку - геморою більше ніж вихлопу...тому онлі заміна...120грн - не ті гроші щоб заморачуватись...намотав алюінієву фольгу бо мідна надто товста...сіло тугенько - походить поки закажу/прийде новий редуктор

 

для сомневающихся-простой признак-рабочие обороты несущего винта 8-ки-192 об.мин.у моделей это всегда намного больше,кроме того масса л.а.сразу видна,это невозможно скрыть.И еще-8-ка конструктивно имеет правый крен при посадке-взлете по самолетному,это тоже заметно,примерно полдиаметра колеса шасси.

 

в 90ті ще не було так багато маленьких і компактних інверторів..я собі розрахував і зробив сварку в корпусі пускатєля...коробочка десь 250х250х200 мм...з вентилятором охолодження...мотав первічку і вторичку мідною шинкою на торі від движка...електродом 4 пекла аж шуба заверталась...років з 10 варив без проблем...поки не дав куму..потім купив собі інвертора

 

Та я для затравки, знаю что мы коллеги , тому и подурачился , у меня больше 55 кВт не мотались, а больше 200 нет и по сей день.

 

Я такой и не видел, у меня была в мягкой обложке второе изданиеи на русском, а вот Карлсон що жывэ на даху, самый лучший перевод, на русском пресно а на украинском самый класс.