Бург красавчик, тоже максики люблю, свой правда никак не дособираю. Вот только из гаража всё повыкатывал, хоть от пыли протереть...
Вітаю! я теж пробував варити, але це ненадовго.Потім вигнув кусок шинки під підкрилок, і вже після цього проїхав більш як 1500 км, проблем немає
прежде чем ремонтировать заводские косяки,разбираемся в их причине-например слишком большое плечо,от чего трясет тую бляшку и растрясает,металл устает,нужно не ждать а заранее изготовить доп опоры,просто из толстой проволоки,по типу велосипедных или из полосок с зигом-почти треугольником,вижу постоянно висящие в воздухе и трясущиеся "крылья",на любых двухколесках,заканчивается это одинаково,сопромат штука непререкаемая.Пластик ничем не лучше.Достает одно-ожидание когда это произойдет а не превентивное устранение заводских косяков.
Вот потому только Япония!!!!было море Китая и море Японии то Китай сколько ездил сколько и модернизировал.а Япония только расходники меняем и то не часто
АНОНС - МОТОПутешествия к морям или 2000 км на китайском мотоцикле Shineray Intruder - 8 дней из жизни МОТОБОМЖА
цікавить суто боксер чи можна любий баджадж? маю вікрант - якщо замінити гуму на "злу" то той же боксер по всепролазності... по комфорту - трохи більше ніж у боксера, максимально "за раз" долав близько 600км. По якості - повна аналогія, китайцям до них досить далеко. Маю ідею наступного сезону замінити колеса (на спицьовані 19+17) а не лише гуму, побачу як буде себе вести...
,Вже відрегулював.Були зажаті.Зробив 0,03-впуск0,05-випуск.Гнав з Ніжина до Прилук своїм ходом.Заводське масло злили ще в Ніжині.Залили ELF.Пробіг 550 КМ.
