У меня на восьмёрке был такой карб, ох я с ним и намучился, хотел до ума довести, потом выбросил и поставил обычный. Карбюратору в принципе всё равно какие там свечи, лишь бы искры хватало смесь зажечь, но я на Волге тоже раз в 20 тыщ менял, и машинка радовала расходом и тягой, по городу в среднем 12 литров газа кушала.
А я расскажу что. В один прекрасный момент тачка начнёт троить. Пропадёт пару цылиндров. Я свою когда погнал в сервис (80 тык миль) проверятт всё что можно и нужно сказал первым делом глянуть свечи. Машинка ехала отлично, симптомов ноль. Так вот сняв свечу глянул что наконечник подызносился. Сказал ставьте на место и сказал заказать и поменяем. Так вот после установки обратно тачка затроила люто. Выкрутили и увидели что наконечника уже считай нет. И слава богу что это не на дороге. Если жлобитесь на свечи (у меня иридий, 5 штук) то меняйте хотя бы тысяч в 50.
Тут тоже есть шо поведать. Газовые заправки разные. Экономят по разному. Некоторые не ставят фильтра в газовой системе заправки. И привет грязюка которая поднялась после слива газа газовозом.
А вообще лучше переходить на электротягу. Там ни боли головной с цепями, свечками, топливом, катализаторами ни с деньгами на само топливо.
Я пол ляма на ней проехал, думаете на одной заправке заправлялся? Их было не один вариант, и потом я выше километраж озвучил, нареканий не было. У вас реэкспорт был, или то шо по качеству на экспорт не пустили?
А я, нахожу и думаюю.Сестра в Канаде живет, програмист, карантин ее не касаетя, работают на удаленке. Так ихняя фирма (Firefox) раздала сотрудникам по штуке баксов, вчера получил. Выделили сотрудникам поверх зарплаты на помощь родственникам. Даже не спрашивали есть ли у них родственники. Ну хули, у них же эпоха бедности не кончилась год назад
Сестре дали штуку а вы пишете "получил". Тут или сестра брат или штуку она вам выслала))) ЗЫ я ж говорю не для этой темы такие посты.
Вроде все понятно описал, ей дали для помощи родственникам (без всяких справок, есть ли у тебя родсвенники или ты сирота), вот она и переслала их
а шо колечко? цена вопроса 20 гривен, ключик (маленькая головка) на 10, чуток бензина и 20 минут работы с перекурами. более чем уверен шо при снятии увидите кусочек пластмассы кругло-квадратной формы вместо мягкой резинки. тут тот случай когда замена и себестоимость вообще проблемы не составляют
Их было не один вариант, и потом я выше километраж озвучил, нареканий не было. У вас реэкспорт был, или то шо по качеству на экспорт не пустили?[/QUOTE] Без понятия, я у нее не первый был
Вот такой у нас газ. Фильтр менялся чуть больше полугода назад А я думаю что-то машина плохо работает. Первый раз вижу такой пи...
Усім доброго часу доби! Бюджет 5000 у.е. Але може ще десь в кредит чи по родичах позбирати та трохи більше буде. Читаю вже давно форуми різні і цю тему також перечитав. Але щось так і не визначився. Бажання прості: надійна, недорога в обслуговуванні, на газу чи з можливістю його поставити, передній привід, кондиціонер, трохи вищий кліренс (в порівнянні з Ланосом наприклад), машина для себе, інкола може на коп виїду. Підскажіть модель, марку і яких років краще шукати? Це мені для орієнтиру хоч що приблизно треба мати в полі зору.
полноприводный канго с дизелемт.там штатный 1.9.Найти тяжело.И еще-не надо покупать никакой автомобиль на последние деньги. Если оно стоит 5 то в заначке надо иметь минимум 2.Иначе получим недвижимость.Сразу или очень скоро. Обслуга при покупке обходится от 300 баксов и до очень много.
Я по случаю купил Т5 2004г пассажир, 2.5 дизель, вполне живой, но требует немного вложений по косметике и немного по железу. Но вполне себе аппарат, за неделю 500 км наездил. Клиренс и проходимость супер, валит как танк по болоту и грунтовым дорогам. Взял за 5700.
