Так шо там у кацапов? Хроники Ебанариума.

Провалы «Газпрома», которые сопровождают компанию в последнее время, вскоре могут стать причиной для системного переформатирования неповоротливого газового гиганта.

«Черные лебеди», которые прилетели в Российскую Федерацию в 2020 году, могут позже унести с собой «в теплые края» и одну из крупнейших российских компаний. Об этом говорится в сообщении Telegram-канала Газ-батюшка.
Прошлый год — трудный для «Газпрома» — с резким падением цен на газ в Европе, капитуляцией в споре по долгу перед Украиной, провалом проекта Nord Stream 2 и необходимостью заключать новый транзитный контракт с Киевом — закончился зачисткой топ-менеджмента. В результате чего «питерская команда» Миллера полностью отошла от оперативного управлению «Газпромом».
Ни один проект, который мог бы обогнуть Украину реализован не был. Топ-менеджмент был вынужден сесть за стол переговоров и заключить сделку на 5 лет. Плюс выплатить 3 млрд долл Нафтогазу по решению Стокгольмского арбитража. После последовал проигрыш Польше, вынужденная сделка с Белоруссией, чтобы совсем уж рынки не растерять, заморозка арктических проектов, «дело Арашукова». А теперь, растущий скандал с заражением вахтовиков на Чаядинском месторождении, и совсем уж позорное дотягивание мало кому нужного «Северного потока-2» с метаниями трубоукладчика по океанам.
Причем сами европейцы, даже оптимистично настроенные, перестали верить в некогда стратегический проект. 8 мая Федеральное сетевое агентство Германии должно озвучить официальное решение — будут ли к «Северному потоку — 2» применяться обновленные требования европейской газовой директивы. Их суть заключается в применении правил внутреннего рынка ко всем трубопроводам по которым газ поступает в старны ЕС. А это значит, что труба уже не будет принадлежать полностью «Газпрому» — ему придется делиться.
На азиатском направлении пока тоже ничего хорошего. Китай заявил о диверсификации закупок, что резко снизит долю российского газа.
По сути, холдинг перестал быть инструментом политического давления — его просто сломали. Миф «Газпрома» как «национального достояния» превратился в тыкву. Если в 2007 году «Газпром» добыл в России 549 млрд.м3 газа, то спустя 12 лет этот показатель снизился на 14% до 472 млрд.м3 (при том, что спрос на газ только рос). Сегодня капитализация «Газпрома» находится на уровне $56 млрд Тогда как на пике она превышала $360 млрд. Напомним, что экспорт как и прежде идёт в валюте, а затраты на добычу в рублях.
На фоне падения цен и растущему интересу к СПГ, реформа «Газпрома» как структурная, так и управленческая уже назрела. Снова активизировались разговоры о выделении из холдинга в отдельную структуру транспортной составляющей.
Тяжелей всего будет разрулить проблему с интересами различных элитных групп, которые завязаны в «Газпроме» в тугой гордиев узел. Время, правда, для этого не подходящее. А значит, стагнирующему холдингу еще придется больно удариться об дно.

 

Экономический кризис, карантин и эпидемия коронавируса нанесли серьезный урон российскому производству оружия. Целый ряд оборонных предприятий России увольняет людей на фоне пандемии и резко замедляет производство.

Об этом смогла выяснить американская разведка: расположенная в Калифорнии компания геопространственной аналитики Orbital Insights опубликовала аналитическое заключение о проблемах российской оборонки, пишет «Диалог».
Defense One опубликовала основные выдержки из доклада. Речь идет, в частности, об НПЦ «Салют», «Уралвагонзаводе» и «Гидромаше». Эти предприятия являются основой российской оборонной промышленности. В материале говорится, что анализ был сделан на основе данных сотовых телефонов и другой информации из открытых источников.
Как удалось выяснить, об увольнениях и сокращениях производства стало известно на НПЦ «Салют», который производит детали для российских Су–27 и китайских истребителей Chengdu J–10. По данным разведки, на указанном предприятии число работников уменьшилось сразу на 2000. На предприятии «Гидромаш», который изготавливает детали для Су–30МК и Су–34, сложилась аналогичная ситуация. «Уралвагонзавод» сократил 3,5 тыс. сотрудников на фоне сложившейся ситуации.
Майкл Кофман, старший научный сотрудник исследовательской организации CNA, рассказал американским журналистам, что, по его личным оценкам, ожидается «значительное падение производства в оборонной промышленности России в течение как минимум двух месяцев». Это спровоцировано замедлением экономической активности на фоне карантина в результате ограничительных мер, введенных из-за пандемии коронавируса.