вдвое толще и чуть поуже, чем наш офицерский 1953 г.в. , дырочки под прягу тоже ближе на 2-3 мм. фото
Интересный экземпляр.....скорее всего у него ширина как у нашего послевоенного солдатского - 45мм. у офицерского идет 50мм. Ради интереса измерьте длину ремня и скажите сколько "заводских" дырочек а сколько самодельных. Штампов там уже не разглядеть а вот клейма может еще и присутствуют - поищите. ИМХО, скорее всего это послевоенный ремень какой-то из стран соц.лагеря.
Он шире солдатского. Длина - 125 см, ширина ремня по факту (может усох?)- 49 мм, строчки отстоят от края примерно на 4.5 мм, толщина кожи ремня - 4 мм, количество пар дырок ( вроде все заводские) - 11, между дырками по оси - 25 мм. До первых дырок - 81 см, до последних 111.5 см. Клейм/штампов или нет или уже не видно, размер подпряжной накладки - 94 х 63 мм в самой широкой ее части. Пряжка 62х38 из 4мм латуни. ЗЫ: женщина, у которой я его купил и спросил про клейма, сказала был и с клеймами 1906 года, но она уже продала тот ремень, ( царский?), а этот - якобы довойна американский.
Гм, только что присмотрелся - так он у Вас еще и правосторонний ! Наверняка это соцлагерь и ранняя послевойна, мне так кажется....судя по толщине кожи - 4мм. это может даже быть немец, у них ремни шли толстые всю дорогу не то что у нас тоненькие.