Так шо там у кацапов? Хроники Ебанариума.

Российские авиакомпании резко взвинтили цены на перелеты между Москвой и ее колониями.

Билеты на апрельские и майские рейсы из столицы Мордора в 15 крупнейших российских городов подорожали на 50-110%, сообщают «Ведомости».
Так, чтобы улететь в Краснодар или Минводы «Аэрофлотом» придется заплатить 5900 рублей, хотя в конце марта это стоило 2800 рублей.
Перелет в Санкт-Петербург на апрель — май подорожал с 2400 до 4900 рублей, в Волгоград — с 3400 до 6900 рублей, в Екатеринбург — с 3900 до 6600 рублей, в Пермь — с 3500 до 6900 руб, в Сочи — с 3100 до 5900 рублей.
Абсолютный лидер — Омск: цена билета выросла на 140%, до 9500 рублей.
Аналогично выросли цены у S7, «Уральских авиалиний» и Utair. Билеты у них стоят на несколько сотен рублей дешевле, чем у «Аэрофлота.
С конца марта российским авиакомпаниям полностью запрещены международные перевозки, остались только единичные рейсы для возврата россиян домой. Во второй половине марта стал стремительно рушиться спрос и на внутренние перелеты: в первую неделю падение составило 90%, а к концу месяца достигло 95%.
«Спрос упал почти до нуля, летать продолжают только те, нечувствительные к цене, которым необходимо улететь во что бы то ни стало», — констатирует профессор ГосНИИ гражданской авиации Александр Фридлянд. В этих условиях авиакомпаниям за счет оставшихся пассажиров надо хоть как-то отбивать расходы на выполнение рейсов, объясняет он.
Цены сейчас управляются в ручном режиме, признает сотрудник одной из этих авиакомпаний. И, понятно, летают те пассажиры, которые не могут не лететь, добавляет он. Также надо учитывать полное прекращение полетов «Победы», которая сдерживала цены у всех остальных игроков, говорит сотрудник другого крупного перевозчика.
Результатом кризиса в авиаотрасли станет банкротство всех чартерных авиакомпаний, возивших россиян на зарубежные курорты. Шансы выжить есть лишь у четырех участников рынка — это «Аэрофлот», S7, Utair и «Уральские авиалинии», заявил на прошлой неделе владелец S7 Group Владислав Филев.
По его словам, для сохранения российской авиаотрасли властям необходимо выделить около 5 млрд долларов (350-400 млрд рублей), однако вероятность того, что эти средства будут выделены «близка к нулю».

 

Цены на российский газ в Европе

На британской площадке National Balancing Point газ с поставкой в среду стоит 42,27 доллара за тысячу кубометров, а контракты на следующую неделю заключаются по 36,85 доллара за тысячу кубов, сообщает «Интерфакс».
Это ниже средней цены «Газпрома» для российских потребителей: за январь-сентябрь 2019 года компания продавала газ внутри РФ по 4050 рублей за тысячу кубометров. Это 62,3 доллара в пересчете по курсу на конец третьего квартала прошлого года (64,97 рубля за доллар) и 52,8 доллара, если использовать текущий биржевой курс (76,64 рубля), подсчитал Финанс.ру.
Если сравнивать британские котировки с ценами на газ для разных субъектов РФ, то сейчас топливо для промышленных потребителей дешевле только в регионах добычи — Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком автономном округе ХМАО и ЯНАО, причем без учета расходов на транспортировку и таможенные пошлины. На юге Тюменской области, например, газ стоит 45 долларов за тысячу кубометров, что уже выше британских биржевых цен.
На главной спотовой площадке Европы — голландской TTF — цена газа с немедленной поставкой рухнула до 66,8 доллара за тысячу кубометров. Это на 12%, или 9,2 доллара ниже средних котировок прошлой недели.

Поставки СПГ в Европу не пострадали

Несмотря на обвал цен, в ЕС продолжается приток сжиженного газа, который поставляется главным образом со спотового рынка. Так, за 28 дней марта в ГТС Европы было поставлено 9,4 млрд кубических метров регазифицированного СПГ. Для сравнения за тот же период февраля объем поставок составил 9,2 млрд кубометров, а марта прошлого года — 8,6 млрд кубов.
В Британии за первые 20 дней апреля поставки СПГ выросли на 5%, а на прошлой неделе (с 14 по 20 апреля) — на 28% год к году.

По итогам первого квартала экспорт газа принес на Россию 7,1 млрд долларов — вдвое меньше, чем за тот же период прошлого года, следует из данных по платежному балансу ЦБ.