Есть же среди нас катальцы? Интересно кто на чем ездит, и куда. Экипировка, питание в поездках, дистанции, тренировки. Делимся.
Подпишусь Лично у меня китайский азимут двухподвес. В основном в теплое время года катаюсь на нем на работу,по городу. Притом настолько часто,что даже ходить лень становится
На ближайшее время есть мысль на него поставить багажник,но нужно будет покулибиничать, потому как конструкцией не предусмотрено Но на дальняк ездить тяжеловато,поставил антипрокольную резину, значительно уменьшился накат,да и на ходу тяжеловат стал
Да, ежжу на работу, bulls wildcross, никакого питания, никакой єкипировки, Чем делиться? Как педали крутить? По часовой стрелке, кто не знаєте!
Есть у меня "азимут" на чердаке, одноподвесный, ток перестал педали крутить, и все, встаёт как вкопаный, больше ничего и не хочется вспоминать!
Поел борща и на работу,а вечером домой и между работы-то же.Рюкзак,очки,фонарик.Велосипедов 4 шт,но езжу на Сhaka.2500-3000км за год.
Питай не питай, любе розуміння приходить під час, я стільки виїздив до "бившої ", а це 7км в одну сторону, на "Україні" 70их років випуску по грунтовці, ще "батін" велосипед, що і страшно згадати...
Тоже не пойму... Полный отстой! Ездят как придурки по 20-160 км в день, здоровье поправляют, лэвэ на проезд не тратят, бухают сколько хотят за рулём, добираются туда, где волки какать боятся, ловят такую эйфорию от путешествий, что нам, простым смертным, этого просто не понять...
Катаюсь на велике с 2000 года. Это мой третий вел. Собирал сам вручную. С 2008 года ездит без каких-либо поломок.
А вот таким велопробегом мы с супругой отметили мое полное эндопротезирование тазобедренных суставов.
Сейчас висит на стене и ждет весны, ждет нашего возвращения домой. Ждет сотен километров по новым трассам и бездорожью.
Мы тоже часто на электричках ездим с велами. И всё равно в конце дня на счётчике 50-80 км выходит. Без электрички было на 100 км больше...
