Бранднер - вот вам и торпеда и подрывной заряд и мобильная зажигалка...как грится гешпанцы помнят....
Планер и велосипед это конечно круто, но вот пользы для страны в то время от них маловато будет, - разве только что Гольтцу за золотишко продавать Кстати нащёт велосипеда - щас вспомнил как в децтве попрокалывал камеры а заклеить не смог. Вобщем поставил вместо камер куски резиновых шлангов подходящего диаметра. Ездить на велосипеде стало раз в 5 тяжелее, - километр проедешь и ноги шо деревянные, - и это по ровному асфальту! А по грунтовке вообще мраки! Потом нашёл на стройке круглый шнур из микропористой резины, - диаметром примерно как велосипедная камера, - поставил эту хрень вместо камер, - ничего не поменялось - очень тяжолый ход был у валасапеда. Вобщем пришлось клянчить у предков деньги и покупать новые камеры. Это я к тому шо альтернативы надувным колёсам не существует когда пользуешся одной человеческой силой .
Плавучие бочки с герметичным кремниевым замком применялись еще при осаде Ля-Рошели, ЕМНИП. А до изобретения электричества прогресс не сдвинулся, хотя капсюли уже были давно придуманы. Почему?
Спросил оружейник... Это провал Штирлиц... https://en.wikipedia.org/wiki/Flintlock Языки учить надо...
Если не привязать к ним хорошую бомбу, да? Транспорт это один из важнейших показателей экономики. Дада, на тогда велосипед со старта принесет в среднесрочной перспективе, что одной войной не обнулить. Все как и сейчас. Двигатели и система наведения. Взрываки по ПМВ уже были красота.
Значит некому было сдвигать, - не нашлось порядочного попаданца Или просто не сильно нужно было. Тут не стоит забывать шо военная машина очень консервативна. Финансируется как правило по остаточному принципу, - и даже из этих крох тыловики умудрядются спереть примерно половину И финансирование тогда происходило не какими-то виртуальными цветными фантиками, а вполне звонким золотом, из вполне конкретной казны, - царь доставал нажитые непосильным трудом кругляши и скрепя сердце отдвал их тыловикам...
Электрическое минные взрыватели появились в середине 19 века, что и дало толчок развития минного дела. А капсюльные накольные во-первых очень чувствительные - волна набежала или альбатрос сел - и бабах. Если не успевали быстро испортиться от морской воды.
Велосипед дело тонкое! Если современный велик туда отправить, то да! Прорыв будет чумовой А велосипед на деревянном ходу, - ну ни как не сможет сделать конкуренчию лошади.
Нене. Электричество от морской воды тоже не в восторге, электрика хороша для правильных расчетов времени замедления по бронированным и пр. Нам развалить пару лоханей даже бесконтактным взрывом получится, а водозащиту и пр - это запросто.
Взрывателей существовала туева хуча - и ударные, энерционные, барометрические - срабатывали от глубины, магнитные - на базе компаса - срабатывали на большие массы метала и т.д. Заметьте всё это чистая механика - без всякого электричества.
В детстве попалась книжка по конструкциям всяческих морских взрывачек - начиная от самых первых - деревянных и заканчивая самыми современными, - там были описания конструкций, эскизы и даже фотографии. Больше таких подробных книжек я в своей жизни не видел..
Ну а хто мешает попаданцу применять электрические взрываки? Секрет медно-цинковых батареек щас незнает только ленивый. Конструкцию аварийных морских батареек - типа "маячок" тоже недолго повторить.
Контактные я знаю только гальваноударные, расскажите про другие, и зачем в 1620 будет нужна барометрическая и магнитная?
Точно. Но сам по себе транспорт нам не улучшить никак. В 17 веке гужевая тяга и водное сообщение - два двигателя, вся сеть на них висит. Единственное, что мы можем улучшить - это ускорить. То есть здесь не велик нужен, а знания инженера по многослойным дорогам, проект хотя-бы ветки Варшава-Кёльн и средства на выполнение. Ну и обшивать днища торговцев медью. Ускорение товарообмена и информации может дать какой-то цивилизационный прирост лет через 120. Но какой?
Медная обшивка нужна не для скорости, а от спасения от древоточца в тропических водах. До середины 19 века обшивали в основном только англичане и только линкоры и фрегаты, бо затея была п"здец какая дорогая - до 10-15% стоимости всего корпуса. На 17 век, полагаю "будет/было" еще дороже.
Давно как то читал, забыл, в чем посыл? Чтоб не перечитывать Смысла думаю не меняет - сложностей по подводным минам полно и серия экспериментов будет длиннее терпения спонсора. Лучше начать с команды диверсантов с простыми устройствами и какого-нить аппарата Хука на педальной тяге. Но это к Гольцу. Ты тоже решил депресса в тему капнуть? По мнению некоторых круглоголовых с такой разницей в развитии можно стать вторым после короля только за счет развитой моторики рук. Ты - самый умное и развитое существо на планете, и конечно ничего улучшить не можешь, да? Жесть то какая Необрастайку им в помощь.
Да, это основная причина. Но, как оказалось - прибавка в 3 узла, плюс-минус копейки. Можно прикинуть, какой эффект дадут эскадре те +3 узла в маневренном бою. В меньшинстве, к слову. Я про англичан.
