уважаемые камрады.. как оно если использовать Санг Енг кайрон для поиска? как он себя ведет на бездорожье? мож у кого есть?
На родной резине и родных(18-ти дюймовых) дисках-на "танкодром"лудше-не выезжать.Опять же таки-так как спереди независимая подвеска-нужна хорошая защита которая прикрывает не только картер,но и пыльники полуосей.Ну и жалко покраску обдереть об ветки...
Если по ровной дороге, то отлично, а оффроуд это не для него, вернее недолго для него. Я после двух последних выездов на своем подготовленом Паджере задумываюсь о более серьезном внедорожнике
Этой зимой тягал это недоразумение по лесу своим Фориком... Чуть глубже снег - садится только в путь... Болото ИМХО не для него...
