Части шприцов для смазки.

Здравствуйте, откопались два девайса на месте ремонта техники Вермахта. Вопрос к большому - как смазка попадала в тавотницу? Канал, соединяющий ёмкость шприца и конечную головку отсутствует. Головка поворачивается почти на 180 градусов. И почему не видно резьбы на конце цилиндра шприца? Как крепился нагнетатель?

 

Доброго ранку.Думаю,що для забезпечення герметичності різьби використовувалися дрібні,тому через зберігання без кришечок-ковпачків, канавки різьби могли приховатися під іржею або кришка фіксувалася у канавці,яку добре видно на обох шприцах на фото 1..Канал має бути обов,язково,попробуйте прочистити після відкисання сталистим дротом,заточеним під лопатку.
https://www.avito.ru/tambov/kollektsionirovanie/shprits-maslenka._tehnika_vermahta._ww2_1525129020

 

Дякую, а ось як у великому шприці смазка діставала до тавотниці? Шарнір, завдяки якому кінцівка шприца обертається, не має каналу з трубкою...

 

А через внутрішні канальчики у шарнірному з,єднанні?..

 

Дивився дуже уважно. Їх немає! Треба, мабуть, відкрутити трубку біля головки.

 

Может эта поворотная головка использовалась вместо колпачка? Колпачок утеряли, навинтили то,что по резьбе подошло?

 

А тавотница на головке зачем, если канала поступления смазки нет?

 

Приветствую, канал в шарнирном соединении есть....https://reibert.info/threads/detal-s-texniki.1092176/#post-12035642

 

Спасибо, камрад! Ну... простите за флуд, меня это и не удивляет. Немцы - они такие, иногда "заморочки" такие придумают, что нам, славянам, тяжело это понять...