Новини ЗСУ, ВПК, навчання, збори, виставки

На озброєння війська цього року вже прийнято 33 одиниці зразків ОВТ

Таку статистику під час брифінгу в Інформагентстві Міноборони АрміяInform навів начальник управління ВТП та формування ДОЗ Департаменту військово-технічної політики, розвитку озброєння та військової техніки полковник Владислав Шостак.
Серед них — станція контрбатарейної боротьби 1Л220УК «Зоопарк-3», комплекс автоматизованого управління вогнем артилерії «Оболонь-А», РСЗВ «Верба», бойова машина ЗРК «Оса-АКМ», бронеавтомобіль «БАРС-8» та чимало інших. До вашої уваги характеристики деяких цих зразків ОВТ.
«Зоопарк-3» визначає ворожі гармати за десятки кілометрів
Нагадаю, 1Л220УК завдяки потужній антенній решітці, яка працює в мікрохвильовому діапазоні, розпізнає снаряди, що летять у бік своїх сил, а потужна цифрова система вибудовує траєкторії їхніх польотів. Це діє змогу визначити на відстані десятків кілометрів точне місцеперебування ворожих гармат, мінометів, реактивних систем залпового вогню, а також ракетних комплексів протиповітряної оборони і тактичних ракет.
Станція має дві транспортні одиниці — антено-апаратну машину та машину управління з робочими місцями для персоналу. Така роздільна побудова значно посилює захист персоналу від ураження протирадіолокаційними ракетами та снарядами в умовах ведення бойових дій. Особливістю такої будови є те, що люди мають змогу виконувати свої функції без машини управління завдяки виносному робочому місцю, яке може перебувати в захищеному місці.
«Оболонь-А» бачить цілі вночі на відстані до 4000 метрів
Комплекс «Оболонь-А» являє собою автоматизовану система управління нового покоління і високоінтелектуального рівня. Вона дає змогу в автоматичному режимі здійснювати планування вогню, передачу цілевказівок кожному вогневому засобові, розгортання бойових машин з маршу і відкриття вогню за декілька секунд.
«Оболонь-А» обладнана панорамним прицілом ПНК-6, який дає можливість визначати цілі вночі на відстані до 4000 метрів завдяки тепловізійному каналу. Також приціл оснащений лазерним далекоміром, який може визначати об’єкти на відстані у 9500 метрів.
РСЗВ «Верба» здійснює прицілювання та перезаряджання в автоматичному режимі
Реактивна система залпового вогню «Верба» оснащена кабіною на 5 місць. Керування вогнем, прицілювання та перезаряджання здійснюються в автоматичному режимі з кабіни, без безпосереднього втручання розрахунку в її роботу. Боєкомплект складається з 40 одиниць 122-мм реактивних снарядів, які здатні знищувати цілі на відстані до 40 км. Перезаряджання повного комплекту з 40 ракет здійснюється протягом 10 хвилин механізованим способом. Для цього розроблено транспортно-заряджальну машину. Маса «Верби» становить майже 20 тонн. Вона здатна розвивати швидкість до 85 км/год.

 

В Одессе испытали военные катера ISLAND Р190 "Славянск" и Р191 "Старобельск", которые отправят охранять морские границы.

В Одессе патрульные катера Военно-Морских сил ВС Украины ISLAND Р190 "Славянск" и Р191 "Старобельск" успешно прошли первые ходовые испытания после длительной транспортировки на борту грузового судна Ocean Freedom.
Об этом говорится в сообщении пресс-центра Командования Военно-Морских сил Вооруженных сил Украины. Испытания проверяли командующий ВМС ВС адмирал Игорь Воронченко и первый заместитель командующего ВМС ВС контр-адмирал Алексей Неежпапа.
По словам Воронченко, все мероприятия по подготовке и приему катеров, подготовки экипажей и выходу в море выполнены в полном объеме. По примеру подготовки экипажей катеров типа Island будет готовиться весь корабельный состав для приближения к стандартам НАТО.

 

Ка 27 ПЛ

 

Майбутні офіцери інженерних підрозділів обладнали поромну переправу вантажопідйомністю 80 тонн

— Наша професія є дуже відповідальною, адже без інженерних військ інші підрозділи в обороні чи наступі обійтися не зможуть. Під час моєї служби в районі проведення АТО мені також доводилося облаштовувати переправи, отже можу сказати, що те, чому вчать курсантів, повністю відповідає тому, як це відбувається у військах, зокрема і в бойових умовах, — ділиться враженнями командир групи молодший сержант Микола Чорнобай.

 

Головка самонаведення протикорабельної ракети Р-360, комплексу РК-360МЦ "Нептун", вперше була публічно продемонстрована ексклюзивно для кореспондентів Defense Express.

Головка самонаведення, яка відповідає за точність влучення у ціль, є одним з найскладніших елементів крилатої ракети, тому її характеристики тримаються у таємниці. Проте відомо, що крилата ракета "Нептун" оснащується новою комбінованою активною радіолокаційною дводіапазонною головкою самонаведення, яка створена в компанії "Радіонікс". Ця новітня головка має має надвисокі кути огляду, здатна побачити та захопити ціль на відстані у 50 км, а також стійка до радіолокаційних завад противника.
Сам принцип наведення крилатої ракети на ціль складається з двох етапів, на першому, одразу після пострілу, Р-360 летить під управлінням інерціальної системи, яка коригується з даними від супутникової навігації. Фактично ця система є автопілотом, який виводить ракету у район цілі. При цьому політ проходить на малій висоті для того, щоб ракета була непомітною для радарів противника.
А вже за декілька десятків кілометрів до цілі, ракета робить "горку", піднімаючись до декількох сотень метрів і вмикає активну головку самонаведення. Саме вона здійснює виявлення та розпізнання цілі, що дає можливість "мізкам" ракети їх класифікувати, обрати необхідну мішень та вирахувати оптимальну траєкторію для її знищення. Після цього ракета знову знижується, продовжуючи політ на надмалій висоті, у лічених метрах від води.
Як тільки ціль з'являється на горизонті, ракета її захоплює активною головкою самонаведення. Саме тут і приходить у нагоду надвисока оглядовість головки, яка має максимальні кути відхилення у ±60°, тобто якщо ціль почала активно маневрувати, Р-360 все одно її побачить та полетить до неї. Для порівняння, у американській головці самонаведення AN/DSQ-28, яка використовується у протикорабельній ракеті Harpoon, максимальний кут відхилення становить ±45°.
Також нагадаємо інші характеристики ракети та комплексу "Нептун". Ракета Р-360 має масу 870 кг, масу бойової частини -150 кг, дальність пуску до 280 км, швидкість біля 900 км/год, а висота польоту над гребенем хвиль - від 3 до 10 м. Комплекс забезпечує одночасний пуск до 24 ракет (тобто повний залп 6 пускових установок), з інтервалом пусків у залпі від 3 до 5 сек. Комплекс може знаходитись на відстані до 25 км від берегової лінії, а необхідний час для його розгортання становить до 15 хвилин.
Саме ці характеристики, а також висока завадозахищеність, робить її ефективною протикорабельною зброєю. Як повідомляло Міноборони, до кінця 2019 року державні випробування комплексу РК-360МЦ мають завершитись.

 

В этом году в украинскую армию начали поступать первые серийные ракеты "Вильха", в январе 2020 г. также ожидаются ее дальнейшие поставки.

Oб этом говорится в сообщении информационного агентства Минобороны "АрмияInform".
В настоящее время украинская армия получила первые 100 серийных ракет "Вильха".
По словам представителя Департамента военно-технической политики, развития вооружения и военной техники Министерства обороны Украины полковник Владислава Шостака, для нужд тяжелой артиллерии у отечественного производителя закуплено 152-мм снаряды под имеющиеся запасы пороха, а "Укроборонпром" в ближайшее время организует серийное производство модернизированных реактивных систем залпового огня "Верба", которые прошли все необходимые испытания и взяты на вооружение.

 

Ожидаемое в этом году завершение разработки 155-мм установки "Богдана" может не осуществиться из-за несвоевременного поставки боеприпасов турецким подрядчиком. Кроме того, испытания пушки пока еще не состоялись.

В перспективе для нужд артиллерии в Украине будут производить порох, гильзы, капсюль и взрыватель. "Укроборонпром" активно работает над внедрением этого производства.

 

Александр Коваленко

Судя по всему, 2020-й год будет годом артиллерии. По крайней мере, такой вывод я могу сделать из тех заявлений, что звучат от официальных представителей Министерства обороны с тех или иных медийных площадок.
В частности, стало известно, что в ближайшее время начнётся серийное производство 122-мм РСЗО «Верба». Буквально на днях я писал о преимуществах данной артиллерийской системы перед старой советской БМ-21 “Град”, в материале «РСЗО «Верба» ушла на «золото». Но тогда, я описывал данную систему в контексте её принятия на вооружение, а вот серийное производство, и, уверен, первые серийные образцы в составе ВСУ, мы увидим уже в 2020-м.
Так же в 2020-м разрешится вопрос с испытаниямиперспективной 155-мм колесной САУ 2С22 «Богдана». Проведение испытаний стрельбами из неё осложняется фактором задержки поставок боеприпасов турецкого производства. Данная проблема разрешается и в 2020-м, ожидаем-таки долгожданных стрельбы из 2С22.
Между тем, на ближайшее будущее так же намечена большая поставка 152-мм боеприпасов для нужд тяжелой артиллерии. Речь идет о боеприпасах к буксируемым пушкам 2А36 «Гиацинт-Б», гаубицам Д-20, САУ 2С3 «Акация» и 2С-19 «Мста-С».
А потому и в правду, в 2020-м году «богов войны» ожидает как никогда много интересных, как поставок, так и обновок. Следим за событиями, ибо их будет предостаточно!

 

На Вінниччині розпочались підготовчі роботи до проведення реконструкції аеродрому «Гавришівка».

Компанія-переможниця тендеру на виконання реконструкції вже розпочала доставку матеріалів та обладнання для встановлення мініпідприємства з виготовлення бетону.
Як інформує Defensee Express, про це повідомляє агентство «Армія Інформ».
Зазначається, що летовище у Гавришівці — спільного використання. Тут працюють КП «Аеропорт Вінниця» та бригада транспортної авіації Повітряних Сил.
В інженерно-аеродромній службі тилу логістики Командування Повітряних Сил пояснили, що замовником робіт з реконструкції є «Аеропорт Вінниця», і жодної копійки з бюджету оборонного відомства на проєкт не витрачають. Тут також додають, що основні роботи на летовищі мають розпочатися у березні наступного року. Очікується, що цей процес триватиме до кінця 2021-го.
Вартість реконструкції оцінюють майже у 900 млн грн. Передбачені заміна штучного покриття ЗПС, перону, облаштування необхідних комунікацій, зв’язку та мереж.

 

Сполучені Штати передут Військово-морським силам України ще три катери типу Island.

Про це повідомив виконуючий обов'язки глави дипломатичної місії США в Україні Джозеф Пеннінгтон, передає "Радіо.Свобода".
Повідомляється, що Україні будуть передані катери Island USCGC Ocracoke (WPB-1307), USCGC Washington (WPB-1331) і USCGC Kiska (WPB-1336). Катери будуть передані Україні за програмою "надлишкового оборонного обладнання" США.
"Ці катери розширять оперативні можливості українського флоту і підвищать потенціал реагування для захисту суверенітету і територіальної цілісності. Катери також забезпечують ситуативну обізнаність поблизу берегової лінії і допоможуть боротися з контрабандою", - повідомив Пеннінгтон.

 

Цього тижня в Збройних Силах України розпочався конкурс на кращу артилерійську батарею. Змагання проводяться за п’ятьма категоріями відповідно до роду артилерії: мінометна, причіпна, самохідна, реактивна та протитанкова.

Звання кращої батареї виборюють підрозділи Сухопутних військ, Військово-Морських Сил та Десантно-штурмових військ Збройних Сил України. Такий конкурс проводиться щорічно з метою підвищення зацікавленості особового складу в поглибленні свого професійного рівня та вироблення твердих практичних навиків в оволодінні штатним озброєнням і військовою технікою.
Судді перевірять навички команд у тактичній, індивідуальній, спеціальній та спортивній номінаціях. Загалом, участь у конкурсі беруть чотирнадцять артилерійських підрозділів.

 

До українського війська ДП «Львівський державний авіаційно-ремонтний завод» передало черговий модернізованийвинищувач МіГ-29 МУ1.

Про це повідомляє АрміїInform з посиланням на інформацію Командування Повітряних Сил Збройних Сил України
14 листопада після проведення перевірок літака інженерами й льотчиками авіабригади, а також виконання ознайомчого польоту, винищувач приземлився на летовищі рідної частини.
У Командуванні Повітряних Сил ЗСУ уточнюють, що на авіаремонтному підприємстві переданий літак пройшов модернізацію та отримав капітально відремонтовані двигуни.
За оцінками авіаційних інженерів, це дасть можливість винищувачу перебувати у бойовому складі щонайменше вісім років – говорять у видові військ.
Модернізований МіГ-29 МУ1, що надійшов до війська, отримав нову радіолокаційну станцію, а також інтегровану в бортовий радіонавігаційний комплекс систему супутникової навігації. Значно розширено й можливості контролю і реєстрації функціональних параметрів технічного стану літака, двигуна і низки бортових систем.
МіГ-29 МУ1 може розвивати швидкість до 2450 км/год, яку забезпечують два турбореактивні двигуни з форсажною камерою. В перелік озброєння винищувача, окрім 30-мм автоматичної гармати, входять цілий спектр ракет типу “повітря-повітря” для ведення повітряного бою на малих та середніх відстанях, а також бомби та блоки некерованих реактивних снарядів для ураження наземних цілей. Окрім того, літак оснащений розвиненою системою радіоелектронної боротьби, яка призначена для індивідуального захисту літака від атак ворожих зенітно-ракетних комплексів та літаків.

 

Неподалік від міста Балаклія Харківської області чутні поодинокі вибухи на складах зберігання боєприпасів.

У Міністерстві оборони України розповіли, що сталася надзвичайна подія при вивезенні снарядів. Один з них вибухнув. Попередньо – один з саперів був поранений.
Рятувальники також підтвердили інформацію про надзвичайну подію, але пообіцяли розповісти подробиці пізніше. "Нас викликали на суху траву. Там же на території є містечко, яке відноситься до Балаклії. Подробиці будуть пізніше", - розповів прес-секретар ГСЧС в Харківській області

 

Ударний безпілотний літальний апарат нового покоління Akıncı (тур. – вид легкої кавалерії) стане одним із перших проектів спільного підприємства, створеного Держкомпанією "Укрспецекспорт", що входить до складу "Укроборонпрому", та турецького підприємства Baykar Defence.

"Ударний БПЛА нового покоління Akıncı розробляється відповідно до вимог збройних конфліктів XXI століття і призначений, насамперед, для озброєння як турецьких, так і українських Збройних сил. Одна з головних його переваг – змога завдавати високоточні удари таким самим озброєнням, яке використовується на звичайних літаках. Йдеться про надпотужні боєприпаси вагою у сотні кілограм. Це стало можливим завдяки використанню українських двигунів, які забезпечують велику вантажопідйомність, швидкість і висоту польоту, економічність і простоту експлуатації. Варто наголосити, що цей проект реалізовується завдяки об’єднанню найпотужніших секторів оборонних комплексів України та Туреччини", – підкреслив Генеральний директор ДК "Укроборонпром" Павло Букін.
Akıncı відноситься до нового "важкого" класу безпілотників. Він оснащений двома двигунами українського виробництва, які забезпечують політ на висоті понад 12 км. Дрон має розмах крил у 20 метрів, здатний підняти у повітря понад 1000 кг озброєння та перебувати у польоті добу.
Безпілотник обладнується надсучасними системами спостереження: від тепловізорів та потужних камер до радарів з активною фазованою антенною решіткою та численними сенсорами. Все це дозволяє виявляти на значній відстані навіть добре замасковані цілі, передавати їх координати для знищення, або самостійно завдавати високоточні удари.
Серед номенклатури озброєння Akıncı – керовані ракети, різноманітні звичайні та високоточні бомби. Таке потужне озброєння дозволяє безпілотнику знищувати живу силу та техніку ворога, а також завдавати ударів по важливих об‘єктах противника – фортифікаційних спорудах, центрах управління та зв‘язку, мостах, складах тощо.
Нагадаємо, що Держкомпанія "Укрспецекспорт", що входить до складу "Укроборонпрому", та турецька компанія Baykar Defence, яка є одним із провідних виробників безпілотників, створили спільне підприємство, яке спеціалізується на високоточній зброї та аерокосмічних технологіях.
"Головне завдання спільного підприємства – об‘єднати потужності оборонних комплексів обох країн для серійного виробництва нових зразків сучасного озброєння для власних армій. Це дозволить відійти від класичних контрактів з купівлі-продажу озброєнь, до принципово нового рівня співпраці – синергії оборонних технологій та поєднання передових розробок Туреччини та України", – йдеться у повідомленні прес-служби РНБО.
Турецькі оборонні підприємства співпрацюють з Україною у сфері цифрових систем зв‘язку, ударних дронів, авіаційного високоточного озброєння тощо. Підприємства "Укроборонпрому" спільно із турецькими компаніями реалізують спільні проекти зі створення військово-транспортного літака, систем активного захисту для бронетехніки та радіолокаційних систем.
Варто наголосити, що за останні роки налагоджено стабільну взаємовигідну роботу. Тож створення спільного підприємства Baykar Defence, з паритетною участю української та турецької сторін, є черговим важливим кроком у процесі посилення обороноздатність двох країн.
"Логіка такої співпраці наступна: якщо в загальному, без розголошення деталей, у нас є якийсь вид озброєння, у турецької сторони є багато напрацювань в електроніці. Ми беремо наш зразок, турецька сторона надає сучасні системи електронні. Ми створюємо новий продукт. У нас в роботі вже є чотири такі проекти… Це підприємство створюється саме для спільної розробки нових видів озброєння та військової техніки, постачання їх, в першу чергу, Збройним силам України та Туреччини, та на експорт", – розповів в інтерв’ю інформагентству "Укрінформ" Генеральний директор ДК "Укроборонпром" Павло Букін. Водночас, він зазначив, що спільне українсько-турецьке підприємство стало першим від початку створення "Укроборонпрому".

 

На Луганщині, в районі проведення ООС, тривають тактичні навчання із екіпажами танкових підрозділів Сухопутних військ ЗС України. Танкісти виконують навчальні завдання із виходу на вогневий рубіж та знищення умовного противника.

Тренування регулярні, щоб особовий склад не тільки не втрачав практичних навичок, а й вдосконалював їх. Під час таких занять рівень майстерності відточується до автоматизму. Це дасть змогу в бойових умовах, не задумуючись, без затримки виконати будь-які тактичні елементи.
Підрозділ у цілому із завданнями впорався. Звісно є деякі недоліки, проте для цього й існують навчальні заходи. Всі поставлені завдання особовий склад виконав на хорошу оцінку, показав себе як злагоджений колектив, готовий виконати поставлене перед ним бойове завдання, — прокоментував ТВО заступника командира танкового підрозділу з позивним «Буран».

 

"За уточненою інформацією від чергового Центральної артилерійської бази забезпечення боєприпасами, на превеликий жаль, двоє військових саперів зазнали поранень, не сумісних із життям", - йдеться в повідомленні.
Четверо військовослужбовців ЗС України, про яких повідомлялось раніше, перебувають у медичних закладах. За уточненою інформацією медиків, троє з поранених – у важкому стані, один – середньої важкості.
Пораненим військовослужбовцям оперативно надається фахова медична допомога у повному обсязі в медичних закладах.
З 15:13 15 листопада 2019 року жодних нових вибухів на технічній території не зафіксовано.

 

До Збройних сил України передано партію з 40 спеціальних броньованих автомобілів «Новатор».

Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на УМП.
Спочатку броньовані автомобілі надійдуть до Центру забезпечення автомобільною технікою і майном, а вже звідти будуть розподілені до конкретної військової частини чи декількох. Інформація про частину, в яку надійдуть ці бронеавтомобілі не повідомляється.
Бронеавтомобіль побудований на спеціалізованому двовісному шасі високої прохідності FORD F-550 з колісною формулою 4х4, підвіску якого суттєво модернізовано для використання в бойових умовах.
СБА «Новатор» броньований, захист відповідає класу захисту ПЗСА-4 (від кулі ЛПС 7,62 мм гвинтівкового патрона 57-Н-323с з відстані 10 м). Протимінний захист днища здатний витримувати підрив двох ручних гранат типу РГД-5.
Він оснащений турбодизельним двигуном потужністю 300 к. с. (захищений з усіх боків додатковими бронелистами) та 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач.
«Новатор» розвиває максимальну швидкість до 120 км/год по шосе, запас ходу становить близько 700 км при витраті палива по шосе у 30 л. Цей бронеавтомобіль витримує боковий нахил у 450, долає кут підйому у 60 градусів, а брід — завглибшки не менше 0,7 метра.
Броньоване скло автомобіля монтується зовні, що дозволяє провести швидку заміну при його пошкодженні.

 

Інженери і льотчики Повітряних Сил завершили приймання чергового модернізованого винищувача МіГ-29. Це другий літак, який був переданий до бойового складу протягом тижня.

Про це повідомляє АрміяInform.
Защнаєься, що Держпідприємство "Укроборонпрому" Львівський державний авіаційно-ремонтний завод повністю виконало зобов’язання перед Міністерством оборони України щодо проведення ремонту літаків у 2019 році.
За обсягом оновлень останні два відремонтовані літаки дещо відрізняються від винищувачів, поставлених раніше. Тут додатково інтегровано рідкокристалічний монітор для виведення параметрів польоту та бортових систем літака.
На дисплей можна виводити й іншу інформацію, що допоможе льотчику ефективніше виконувати бойові завдання в повітрі. До переваг модернізованих МіГ-29 відносять й розширення можливості контролю та реєстрації параметрів технічного стану літака, його двигуна і бортових систем.

 

Бригада Транспортної Авіації

"Завод 410 ЦА" Віктор Ганькевич урочисто передав Транспортній авіаційній ескадрильї модернізований літак, який займе в Бригаді почесне місце військового "борту №1".
Головний інженер авіації Повітряних Сил ЗС України генерал-майор Петро Скоренький подякував колективу авіазаводу за роботу та наголосив, що співпраця по відновленню військово-транспортних літаків продовжується.
Щорічно авіаційний парк Бригади транспортної авіації поповнюється оновленою технікою. Серед основних складових ремонту та модернізації таких літаків, окрім загального подовження ресурсу льотної придатності - оновлення курсових систем, передавального, реєстраційного, метеонавігаційного обладнання, радіолокаційних станцій та іншої бортової апаратури.
З нетерпінням очікуємо перельоту повітряного судна до аеродрому постійного базування!

 

93 бригада