Кстати, спасибо за идею, теперь будем на видео снимать фильму под названием "До и после"))) Реально спасибо!))) Мы не перепаковываем, другая технология, всё делается безболезненно для амортизаторов))
стопе...а якщо знос сальника, штока, клапана? як без перепаковки??? лише закачка масла і газа проблему ж не вирішує..
В 96 случаях из 100 проблема решается именно так, как Вы говорите. При замене Вами названных расходников, цена, соответственно увеличивается.
Убитые амортизаторы нет смысла восстанавливать, хотя для каждого "убитое состояние" классифицируется по разному. Мы реставрируем потёкшие, с провалами, без масла, без газа амортизаторы. Восстанавливаем, практически до заводских характеристик.
Шо то єсть на польській?-Знову пропердоліло, Лєнка не любить Богдана? Це шо той мордатенький першій леді присунув?
По нашему - это звучит так: смотрите цену сальника, штока, клапана в интернете (цена у производителей разная), плюс за работу грн. 150 шт., вот вам и получается цена. Но, скажите мне пожалуйста, это как нужно на авто ездить, чтобы шток убить? Или сколько лет должно быть амортизатору? Я такие раза четыре видел, что шток в раковинах и погнут, сальник прогнил, но и амики были древние, ремонтировать не стали, нет смысла. То на то и выйдет. А в основном они текут, проваливаются, не держат, вот эти проблемы мы и помогаем решить, чтобы люди не тратили баснословных деньги на покупку нового дер.ма.
Та не про те йшла мова. Коротше, % Ви за рекламу не заслали, пишете не по-нашому, очікуйте гостей з кулемьотом і киянкою.
Зрозумів про що Ви!!)))) Будь ласка, не треба киянки))) Затуркався зовсім!))) Пробачте))) Рідною мовою володію відмінно!)) Слава Україні!!!
Ще не п'ятниця а вже дивлюся однi думки про цицьки та сраки Так i цього замало,ще Герасiма бiдолажного втопили Доброго вечора Шановному Панству,та мiцного Здоров'я.
